Plusieurs projets intéressants duLaos et du Cambodge ont été présentés à des entreprises vietnamienneslors de la récente Conférence à Hanoi de l'Association de développementde la coopération économique Vietnam-Laos-Cambodge (VILACAED).
Des dizaines de projets du groupe de conseils en investissementétranger au Cambodge ont été transmis à la VILACAED, a annoncé Le VanTuy, chef du Département de développement de la coopération économiqueavec le Cambodge.
Parmi ceux-ci, les plus remarquablessont la fabrication de câbles électriques, la construction d'un stadeolympique de 13 ha d'un coût total de 156 millions de dollars, une zoneéconomique spéciale, et un port terrestre de 500 ha dans la régionlimitrophe des provinces de Ratanakiri (Cambodge) et Gia Lai (Vietnam).
La meilleure opportunité pour les entreprisesvietnamiennes sur le marché laotien est la production et la distributionde biens de consommation, a estimé Lai Quang Thuc, président de laVILACAED, car les produits fabriqués par le Vietnam sont prisés desconsommateurs laotiens, une opportunité que celles-ci doivent exploiterpour mieux conquérir ce marché.
Selon M. Thuc, d'ici2015, les entreprises vietnamiennes devront consacrer leursinvestissements dans trois secteurs majeurs que sont l'industrie, lasylviculture et les services au Laos.
Selon le ministèredu Plan et de l'Investissement, le nombre d'investissements dans desprojets effectués par les entreprises vietnamiennes au Laos et auCambodge augmentent rapidement ces derniers temps.
Enfévrier dernier, le Laos et le Cambodge sont les premiers des 55 pays etterritoires dans lesquels les entreprises vietnamiennes investissentavec actuellement 195 projets au Laos représentant près de 3,95milliards de dollars de capitaux, et 87 projets au Cambodge représentantplus de 1,9 milliard de dollars. -AVI
Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321
Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.
