Plus de 60.000 bornes de recharge pour les véhicules électriques de Vinfast en Indonésie

V-GREEN, développeur mondial de bornes de recharge pour véhicules électriques et filiale de Vingroup, a annoncé le 9 mai la signature de protocoles d’accord avec quatre partenaires stratégiques en Indonésie pour le déploiement d’environ 63 000 points de recharge dédiés exclusivement aux véhicules VinFast d’ici fin 2025 — soit plus du double de l’objectif initialement fixé.

Des délégués lors de la cérémonie de signature de protocoles d’accord entre V-GREEN et quatre partenaires stratégiques en Indonésie. Photo: Bnews
Des délégués lors de la cérémonie de signature de protocoles d’accord entre V-GREEN et quatre partenaires stratégiques en Indonésie. Photo: Bnews

Jakarta (VNA) – V-GREEN, développeur mondial de bornes de recharge pour véhicules électriques et filiale de Vingroup, a annoncé le 9 mai la signature de protocoles d’accord avec quatre partenaires stratégiques en Indonésie pour le déploiement d’environ 63 000 points de recharge dédiés exclusivement aux véhicules VinFast d’ici fin 2025 — soit plus du double de l’objectif initialement fixé.

Cette collaboration souligne l’engagement de V-GREEN à développer l’écosystème des véhicules électriques VinFast en Asie du Sud-Est, tout en confirmant la crédibilité et l’attractivité croissantes de l’entreprise auprès des acteurs majeurs de la mobilité verte.

Dans le cadre de cet accord, V-GREEN et ses partenaires — Chargecore, Chargepoint, Amarta Group et CVS — investiront ensemble un total de 300 millions de dollars américains pour développer une infrastructure de recharge dans des régions clés telles que Jabodetabek, Bandung, Surabaya, Makassar, Medan, Batam, Bali et Kalimantan. Le lancement des projets est prévu pour mai 2025, avec une mise en service des premières bornes dès juin.

En 2025, Chargecore prévoit à lui seul un investissement d’au moins 30 millions de dollars, tandis que Chargepoint, Amarta Group et CVS se sont engagés à distribuer les bornes de recharge tout en investissant chacun environ 5,3 millions de dollars par an. V-GREEN assurera directement l’investissement pour 20 % des bornes, tandis que les 80 % restants seront déployés via des contrats de coopération commerciale (BCC).

Depuis son arrivée sur le marché indonésien, V-GREEN suit un modèle de partenariat public-privé (PPP) appelé CCC, en s’associant avec des entreprises locales de renom. L’entreprise propose des conditions particulièrement attractives pour les investisseurs, notamment un tarif d’achat d’électricité fixé à 750 roupies/kWh et un rendement annuel garanti pouvant atteindre 25 % pendant les trois premières années.

Ces partenariats stratégiques permettent à V-GREEN de déployer rapidement son réseau de recharge, tout en mettant en lumière le fort potentiel du marché indonésien dans le domaine des transports verts.

Le directeur général de V-GREEN en Indonésie, Mai Truong Giang, a déclaré : « Ce partenariat avec des entreprises indonésiennes de premier plan marque une étape majeure dans notre stratégie mondiale de déploiement des réseaux de recharge pour véhicules électriques, en réponse à la demande croissante en Asie du Sud-Est. »

Il a ajouté : « Avec le soutien de nos partenaires stratégiques, nous sommes convaincus que V-GREEN et VinFast construiront un écosystème de mobilité verte, moderne et durable, contribuant aux objectifs de développement durable de la région et du monde. »

Fondée par Pham Nhat Vuong, créateur de VinFast, V-GREEN s’est imposée comme un leader au Vietnam, où elle exploite déjà quelque 150 000 bornes de recharge. Elle poursuit son expansion internationale à travers des partenariats solides.

En Indonésie, V-GREEN a rapidement gagné la confiance de nombreux partenaires locaux et internationaux. L’entreprise prévoit d’y déployer 50 000 bornes de recharge, représentant au total 63 999 points de recharge d’ici fin 2025. Dès ce mois de mai, les propriétaires de véhicules VinFast peuvent d’ores et déjà recharger gratuitement dans 1 000 bornes opérées par V-GREEN.

VinFast a lancé en Indonésie quatre modèles de véhicules électriques — VF 3, VF 5, VF 6 et VF e34 — un peu plus d’un an après son entrée sur le marché. L’expansion rapide du réseau V-GREEN vise à répondre à la demande croissante, à améliorer l’expérience utilisateur, et à accroître la part de marché de VinFast sur le plus grand marché automobile d’Asie du Sud-Est. – VNA

=

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.

Le président de l’Assemblée nationale (AN) Trân Thanh Mân lors de la rencontre. Photo : VNA

Le président de l’AN fixe les priorités législatives et économiques pour 2026

À l’occasion d’une séance de travail avec plusieurs commissions et le Bureau de l’Assemblée nationale, le Président de l’Assemblée nationale Trần Thanh Mẫn a salué les résultats obtenus en 2025 et a donné des orientations clés pour 2026, mettant l’accent sur la préparation des élections législatives, l’amélioration de la qualité des lois, le renforcement de la supervision et la création de bases solides pour une croissance durable dans la nouvelle phase de développement du pays.

L’économiste Dr. Nguyen Bích Lam, ancien directeur général de l’Office général des statistiques relevant du ministère du Plan et de l’Investissement (aujourd’hui Département des statistiques rattaché au ministère des Finances). Photo : VNA

Un tournant stratégique pour le modèle de croissance

Le Vietnam est appelé à engager une transformation stratégique de son modèle de croissance. Objectif : instaurer un nouveau palier de développement plus qualitatif, fondé sur la réforme institutionnelle, l’innovation technologique et la montée en gamme dans les chaînes de valeur mondiales.

Des navires accostent au port de la Compagnie par actions du port de Hai Phong pendant les vacances du Nouvel An lunaire de l'Année du Cheval (2016). Photo : VNA

Les ports et postes frontières tournent sans interruption pendant le Têt

Le maintien des opérations dans les principaux hubs logistiques pendant le Têt a non seulement garanti la continuité du trafic de marchandises, mais a également insufflé un dynamisme nouveau aux activités de production et commerciales en ce début d’année 2026, jetant ainsi les bases d’une croissance économique et d’un développement des échanges.

Les fruits frais vietnamiens présentés aux consommateurs allemands. Photo: VNA

Exportations agro-forestières et aquatiques : valeur ajoutée et marchés élargis, nouveaux leviers de croissance

Face à un environnement international marqué par le ralentissement économique et le durcissement des normes commerciales, le secteur vietnamien de l’agriculture et de l’environnement mise sur la diversification des marchés, la transformation à forte valeur ajoutée et l’innovation technologique pour maintenir sa dynamique et atteindre un objectif d’exportation de 73 à 74 milliards de dollars.

À ce jour, 100 % des navires de pêche sont marqués et numérotés conformément à la réglementation, et leurs informations sont mises à jour dans la base de données nationale des pêches. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : Da Nang accélère la restructuration de sa flotte de pêche

Da Nang engage une restructuration de sa flotte de pêche, combinant modernisation des navires, réduction progressive de la pêche côtière et renforcement des infrastructures portuaires, dans l’objectif de lever le « carton jaune » concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développer une filière halieutique durable.