Parl’intermédiaire de ces programmes de promotion de l’investissement, denombreuses sociétés thaïlandaises ont trouvé des partenaires au Vietnam,a indiqué le consul général de Thaïlande à Ho Chi Minh-Ville, MmePanpimon Suwannaphongse. Estimant que le Vietnam est un des marchéspotentiels de la région, le consul thaïlandais a fait savoir que lenombre de délégations thaïlandaises en visite de travail à Hô ChiMinh-Ville depuis 2011 dans le but de chercher des opportunitésd'investissement au Vietnam ainsi que d’élargir des relations departenariat avec les entreprises vietnamiennes ne cessait de croître.
Lors du forum intitulé «Échanges entre les entreprisesVietnam-Thaïlande», Nguyên Thê Hung, directeur adjoint de la Chambre deCommerce et d’Industrie du Vietnam (VCCI) de Hô Chi Minh-Ville, asouligné que la Thaïlande était un des plus grands partenairesd'import-export du Vietnam, et figurait dans la liste des 10 premierspays en termes de coopération commerciale avec le Vietnam. Cependant, lechiffre d'affaires du commerce bilatéral est très modeste par rapportaux potentiels. Les deux pays doivent donc déployer des efforts pouratteindre les objectifs fixés, tout en rééquilibrant notablement labalance commerciale entre les deux pays.
La valeur deséchanges commerciaux Vietnam-Thaïlande entre janvier et fin novembre2014 a été de 9,6 milliards de dollars, soit une hausse de 12 % englissement annuel. En détaillant davantage, il apparaît que le Vietnam aexporté pour plus de 3,1 milliards de dollars de produits vers laThaïlande, contre plus de 6,4 milliards de dollars d'importations. LaThaïlande compte 370 projets d’investissement au Vietnam, d'un fondsenregistré de 6,6 milliards de dollars. Elle continue à préserver saposition de 10e pays investisseur étranger au Vietnam.-VNA
Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321
Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.
