Da Nang (VNA) - Le projet d'ajustement de l’aménagement général de Dà Nang pour 2030, et vision 2045, est un coup de pouce pour cette ville du Centre. Cela permettra à Dà Nang d’attirer davantage d’investisseurs tant vietnamiens qu’internationaux.
Vue panoramique de la ville de Dà Nang (Centre).
La réalisation du projet d'ajustement de l’aménagement général de Dà Nang pour 2030 et vision 2045 fait partie du programme d'action du Comité du Parti de la ville visant à mettre en œuvre la Résolution du XXIIe Congrès de l'organisation du Parti de la ville.
Concrètement, les Services municipaux de la construction, des ressources naturelles et de l'environnement continuent de conseiller le Comité populaire municipal pour assurer la cohérence du projet. Sa concrétisation a généré de nombreux changements dans la mise en œuvre d'un certain nombre de grands projets tels que l'achèvement du projet d'ajustement de la planification détaillée de l'aéroport international de Dà Nang pour la phase 2021-2030 et vision 2050.
Selon le directeur du Service municipal de la construction, Phùng Phu Phong, ledit service a élaboré des tâches détaillées du projet d'ajustement de l’aménagement général de Dà Nang à 2030 et une vision pour 2045. La mise en œuvre de ce plan attire l'intérêt de nombreux investisseurs. Actuellement, 15 se sont inscrits pour participer aux adjudications.
L'aéroport international de Dà Nang est capable daccueillir environ 30 millions de passagers par an.
Développement d’infrastructures
En 2021, il est nécessaire de compléter le dossier pour délivrer le certificat d'investissement en faveur du projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport international de Dà Nang pour qu'il ait une capacité d'accueil de 30 millions de passagers par an.
En outre, il est nécessaire d’investir dans la construction d'un nouveau quai du port de Liên Chiêu d'une capacité de 50 millions de tonnes par an, sur une superficie de 450 ha.
Le Comité populaire de l'arrondissement de Liên Chiêu et la Société par actions Vinpearl ont signé, en mai, la remise du terrain pour la 2e phase du projet de complexe hôtelier et de loisirs de Lang Van dans le quartier de Hoà Hiêp Bac. Il s’agit d’un signe positif dans la mise en œuvre du Programme d'action du Comité du Parti de Dà Nang.
Le secrétaire du Comité du Parti de l'arrondissement de Liên Chiêu, Trân Phuoc Son, a déclaré qu'après avoir ajusté la planification, l’arrondissement avait mis en œuvre des mesures pour accélérer les procédures de dédommagement et d’expropriation foncière pour que ce projet soit déployé de manière rapide.
Le pont Rông, un ouvrage emblématique de Dà Nang (Centre).
Malgré les difficultés dans la lutte contre la pandémie de COVID-19, l’arrondissement de Liên Chiêu se concentre toujours sur l’expropriation foncière. Cet arrondissement est en train de collaborer avec l'Institut municipal de planification de la construction pour élaborer un plan d'aménagement détaillé de la zone de Liên Chiêu.
Pour leur part, les autres districts et arrondissements mettent également l’accent sur le développement et la mise en œuvre d'une planification détaillée. Par exemple, l'arrondissement de Hai Châu déploie le contenu du projet sur la reconstruction urbaine dans la zone centrale, tandis que le Comité populaire du district suburbain de Hoà Vang coopère avec le Service municipal des ressources naturelles et de l'environnement pour examiner les projets d'investissement et de gestion foncière.
Dà Nang s'est imposée comme l'une des destinations d'investissement au plus fort potentiel du Centre. La ville encourage et privilégie les projets dans plusieurs secteurs. Elle cherche aussi à attirer davantage d'investisseurs étrangers venus du Japon, de République de Corée, des États-Unis, d'Australie et d'Europe, notamment.
Dà Nang est également connue comme une ville agréable à vivre en raison de sa tranquillité et de sa propreté. Elle a toujours gardé le rang le plus élevé en termes de développement économique. Dà Nang a également su maintenir une bonne sécurité, avec peu de mendiants et de toxicomanes, et presque pas d'embouteillages. -CVN/VNA
