Piaggio développe ses activités dans la province de Vinh Phuc

Treize ans après son implantation dans la province septentrionale de Vinh Phuc, Piaggio Vietnam s'est constamment développée et a contribué au développement socio-économique de la localité.
 Piaggio développe ses activités dans la province de Vinh Phuc ảnh 1Treize ans après son implantation dans la province septentrionale de Vinh Phuc, Piaggio Vietnam s'est constamment développée et a contribué au développement socio-économique de la localité. Photo: VNA

Vinh Phuc (VNA) - Treize ans après son implantation dans la province septentrionale de Vinh Phuc, Piaggio Vietnam s'est constamment développée et a contribué au développement socio-économique de la localité.

Le premier fabricant européen de scooters, avec un fonds à 100% en provenance d'Italie, est situé dans la zone industrielle de Binh Xuyen et a reçu la licence d'investissement en octobre 2007.

À ce jour, le Vietnam est devenu un marché stratégique pour le groupe Piaggio dans la région Asie-Pacifique avec une croissance stable, affirmant sa position de leader sur le marché des scooters.

Avec plus d'un millier d'employés, Piaggio Vietnam est la troisième usine du groupe, après Pontedera dans la province italienne de Pise et Baramati, dans l'Etat indien du Maharashtra.

Le complexe au Vietnam comprend une usine d'assemblage d'une capacité de 300.000 véhicules par an, une usine de moteurs et le seul centre de recherche de la région, contribuant au développement du groupe avec sept marchés principaux en Asie que sont l'Indonésie , la Malaisie, la Chine, les Philippines, la Thaïlande, Taiwan (Chine) et le Vietnam.

Depuis le lancement de la première Vespa LX au Vietnam en 2009, Piaggio a rapidement développé ses infrastructures dans le pays, avec une usine de moteurs aux normes internationales et une piste d'essai, atteignant le cap de la livraison de 500.000 unités en 2015 et d'un million en 2019.

Piaggio Vietnam a été classé parmi les 100 meilleurs endroits où travailler pendant cinq années consécutives depuis 2014 et cinquième dans l'industrie automobile et des composants du monde.

Quel est le secret qui fait que Piaggio Vietnam, après un peu plus de dix ans au Vietnam, s'approche rapidement de la région et confirme sa position de leader dans le groupe? C'est grâce à la stratégie de développement centrée sur l'humain et l'efficacité de la production.

Chez Piaggio, le programme de gestion et de développement des talents Piaggio Way est considéré comme l'épine dorsale. Des talents du monde entier sont formés pour développer des compétences de réflexion et de travail conformément aux normes internationales, ainsi que la capacité de direction dans un environnement multiculturel et le courage de relever de nouveaux défis.

De plus, le programme de rotation des employés leur permet de développer leur carrière et de participer à des projets à travers le monde, en Asie, en Europe ou en Amérique, avec des emplois dans différents départements de l'entreprise.

Piaggio se concentre également sur la promotion de la croissance personnelle, en donnant à chaque employé les moyens de développer et d'atteindre ses objectifs personnels. Non seulement les compétences managériales et professionnelles, mais aussi la compréhension de l'environnement des affaires est l'un des trois principaux aspects du développement humain au groupe Piaggio.

Parallèlement à des stratégies au niveau macro, le groupe Piaggio préconise d'encourager ses filiales à promouvoir le développement conformément à la réalité de l'emplacement de l'usine.

Au Vietnam, Piaggio Vietnam a déterminé que la mise en œuvre de mouvements d'émulation au sein de l'unité motive non seulement les employés à faire des efforts dans la production, mais contribue également à augmenter la productivité. Pour cette raison, ces dernières années, la société a lancé de nombreux programmes d'émulation.

Depuis le début de 2020, malgré les difficultés causées par la pandémie de COVID-19, la société a développé des plans flexibles pour la production et les affaires, obtenant des résultats impressionnants avec une main-d'œuvre stable, et en assurant de bons revenus à ses employés.                                 

Piaggio Vietnam est actuellement sur la liste des 51 entreprises au Vietnam récompensées par le prix Best Places to Work in Asia 2019 décerné par HR Asia Magazine. -VNA

Voir plus

Un vol direct a été effectué avec succès, transportant un colis réel de Can Gio à Vung Tau. Photo: CT UAV

Inauguration de la première ligne de livraison maritime par drones au Vietnam

Le 12 février, Ho Chi Minh-Ville a inauguré la première ligne de livraison postale maritime par drone (UAV) du Vietnam, reliant Can Gio à Vung Tau. Cette initiative pionnière marque une avancée majeure dans le développement de la logistique intelligente et ouvre la voie à l’essor du transport aérien à basse altitude au service de l’économie numérique et du développement durable.

Le marché des décorations s'emballe pour le Têt. Photo: VNA

Les marchés de Hanoi s’animent à l’approche du Têt 2026

Au-delà des plantes ornementales et des décorations d’intérieur, l’engouement pour les achats du Têt s’est également fortement étendu à l’alimentation et aux produits ménagers. Sur les marchés traditionnels et dans les supermarchés, les prix des produits alimentaires de première nécessité sont restés stables cette année.

Des véhicules transportant des marchandises à l’import-export au poste-frontière du pont Bac Luan II. Photo: VNA

Quang Ninh mise sur les postes-frontières intelligents pour fluidifier le commerce avec la Chine

Les postes-frontières terrestres entre le Vietnam et la Chine ne sont plus de simples points de passage. Ils sont désormais devenus des maillons stratégiques du commerce bilatéral. Dans ce contexte, leur modernisation vers un modèle de "poste-frontière intelligent" s’impose comme un levier déterminant pour améliorer la fluidité des échanges et renforcer la compétitivité régionale.

Le périphérique 3. Photo : VNA

Hanoi réorganise son espace urbain pour un siècle de développement

Le Conseil populaire de Hanoi a récemment adopté une résolution définissant les grandes orientations du Plan d’aménagement global du territoire de la capitale, avec une vision à 100 ans. Ce document constitue un cadre juridique fondamental, destiné à orienter durablement l’aménagement de l’espace de développement de la ville.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh travaille avec des dirigeants de Ho Chi Minh-Ville et la ville de Da Nang. Photo : VNA

Édifier les trois piliers d’infrastructures au service du Centre financier international

Le Vietnam accélère la mise en place de son Centre financier international à Ho Chi Minh-Ville et à Da Nang, en structurant le projet autour de trois piliers d’infrastructures – juridique, numérique et de gouvernance – et en s’inspirant des grands hubs financiers mondiaux afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité sur les marchés internationaux.

Dak Lak appelée à devenir un pôle reliant les Hauts Plateaux au littoral et aux corridors économiques nationaux

Dak Lak appelée à devenir un pôle reliant les Hauts Plateaux au littoral et aux corridors économiques nationaux

En visite de travail à Dak Lak, le secrétaire général To Lam a appelé la province à devenir un pôle stratégique reliant les Hauts Plateaux du Centre au littoral et aux corridors économiques nationaux, en adoptant un nouveau modèle de croissance fondé sur l’innovation, les infrastructures stratégiques, le développement du secteur privé et la valorisation durable des ressources humaines et culturelles.

Durian frais, produit d'exportation phare du Vietnam vers la Chine. Photo: VNA

Le Vietnam et la Chine renforcent leur coopération dans le commerce des produits agricoles

Selon les données du Département de l’Agriculture et des Affaires rurales du Guangxi, les importations de produits agricoles en provenance du Vietnam ont progressé de 10,8 %, pour atteindre 12,09 milliards de yuans. Entre 2022 et 2025, les échanges bilatéraux dans ce secteur ont enregistré une croissance annuelle moyenne de 15,2 %, les fruits demeurant le principal moteur de cette coopération.

Le Vietnam envisage de développer des produits sidérurgiques de haute qualité. Photo: VNA

Le gouvernement adopte la Stratégie de développement de l’industrie sidérurgique

La stratégie vise à développer l’industrie sidérurgique conformément aux normes nationales et internationales afin de satisfaire 80 à 85% de la demande intérieure d’ici la fin de la décennie et environ 85 à 90% d’ici 2035. La production annuelle d’acier devrait atteindre 25 à 26 millions de tonnes en 2030, 33 à 36 millions de tonnes en 2035 et 75 à 80 millions de tonnes en 2050.

Photo d'illustration: cafef.vn

Le Vietnam se prépare à lancer des plateformes de négoce de l’or et des cryptomonnaies

Après plus d’une décennie de gestion du marché de l’or principalement par des mesures administratives, la politique vietnamienne en matière d’or entre dans une phase d’ajustement significative. La mise en place d’une plateforme nationale de négoce de l’or devrait contribuer à standardiser les prix, à renforcer la transparence et à améliorer l’efficacité du marché intérieur de l’or au Vietnam.

Lors de la séance de travail entre le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh et les autorités de la province centrale de Quang Ngai. Photo : VNA

Mécanisme spécifique pour le centre pétrochimique et énergétique

Le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Hoa Binh, a tenu le 10 février une réunion de travail avec les autorités de la province centrale de Quang Ngai afin de discuter du projet de centre national pétrochimique et énergétique dans la zone économique de Dung Quat.

Chargement et déchargement de marchandises d'importation et d'exportation au port international de Gemalink. Photo : VNA

La presse chinoise souligne la forte reprise de l’économie vietnamienne

Le Quotidien du Peuple, organe central du Parti communiste chinois, a publié, le 10 février, un article intitulé « Le Vietnam accélère la diversification de son développement industriel », mettant en avant les performances remarquables enregistrées dans des secteurs clés tels que l’industrie de transformation et de fabrication ainsi que les services.