Pénurie de main-d'oeuvre dans les ZI et ZF

La grave pénurie de travailleurs est un casse-tête pour les responsables des zones industrielles (ZI) et zones franches de transformation pour l'exportation (ZF) au Sud, qui ont besoin d'environ 150.000 travailleurs, mais l'offre ne peut satisfaire que la moitié de cette demande.
La grave pénurie de travailleurs est un casse-tête pour lesresponsables des zones industrielles (ZI) et zones franches detransformation pour l'exportation (ZF) au Sud, qui ont besoin d'environ150.000 travailleurs, mais l'offre ne peut satisfaire que la moitié decette demande.


Un responsable d'une compagnie deconfection de la province de Dong Nai se plaint de la difficulté dansle recrutement du personnel. Sa compagnie a reçu seulement quelquescentaines de demandes pour 1.700 offres d'emploi après plusieurs moisde recherche, malgré l'engagement de l'entreprise de prendre en chargeles frais de formation.


Mme Nguyen Thi Lan, du Servicedu Travail, des Invalides de guerre et des Affaires sociales de laprovince de Binh Duong, a déclaré que de nombreuses entreprises decette province, en particulier celles fonctionnant dans les secteurs deconfection, des chaussures et de la transformation du bois, ont envoyédes représentants dans tous les coins de la localité pour recruter destravailleurs.


Nguyen Tan Dinh, chef adjoint du Comité degestion des ZF et ZI de Ho Chi Minh-Ville (Hepza), s'est égalementdéclaré préoccupé des difficultés actuelles de recrutement, et informéque Hepza a besoin d'ici la fin de l'année d'au moins 37.000travailleurs.


Tran Du Lich, chef de l'Institutéconomique de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que 60% de la main-d'oeuvreà Hepza étaient des travailleurs migrants qui doivent accepter desconditions de vie difficiles et des emplois précaires.


Négliger la mise en oeuvre des politiques prioritaires en faveur destravailleurs, surtout en termes de logement et de conditions de vie,conduit à la difficulté actuelle de recrutement dans les ZI et ZF, aexpliqué Vu Van Hoa, chef du Comité de gestion de Hepza.


Il a également ajouté que les salaires actuels ne couvrent pas le fraisextrêmement élevé de la vie dans les grandes villes, poussant denombreux travailleurs à retourner dans leur village natal pourrechercher des emplois locaux, même mal payés.


Selon leService du Travail, des Invalides de guerre et des Affaires sociales dela province de Quang Nam (Centre), la moitié des 45.000 travailleursayant quitté en 2000 leur village natal pour les provinces méridionalessont retournés travailler dans leur localité.


Pourharmoniser l'offre et la demande en main-d'oeuvre entre les régions, leministère du Travail, des Invalides de guerre et des Affaires socialesdéploie actuellement plusieurs programmes, dont le programme nationalsur l'emploi pour la période 2011-2015. Ce programme se concentre surle développement du marché du travail et la création d'emplois à lacampagne avec des revenus stables.


Le Départementgénéral de l'apprentissage est en train d'élaborer une "carte desmétiers" à la demande de chaque zone économique, en vue de fournir uneformation professionnelle adéquate. -AVI

Voir plus

La réunion du Comité permanent du gouvernement et de la Permanence du Parti du gouvernement portant sur plusieurs questions importantes. Photo : baochinhphu.vn

Vers un centre national de raffinage, pétrochimie et énergie à Dung Quat

Le 3 avril à Hanoï, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion consacrée aux mécanismes et politiques visant à accélérer la création du Centre national de raffinage, pétrochimie et énergie dans la zone économique de Dung Quat, avec l’ambition de renforcer la sécurité énergétique et la croissance durable du Vietnam.

Mme Pham Thi Hong Yen, députée de l'Assemblée nationale, membre de la Commission des affaires économiques et financières de l'Assemblée nationale. Photo : daibieunhandan.vn

AN : des mesures de rupture pour viser une croissance à deux chiffres

L'Assemblée nationale approuvera et concrétisera des cibles, des objectifs et des solutions spécifiques et globaux pour assurer le développement rapide et durable du pays, en visant un taux de croissance moyen du PIB de 10% ou plus, tout en maintenant la stabilité macroéconomique, en maîtrisant l'inflation, en assurant les principaux équilibres économiques et en améliorant globalement le niveau de vie de la population.

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril. Photo: VNA

La composante civile de l’aéroport de Phan Thiet entrera en chantier le 28 avril

Le lancement imminent des travaux de la composante civile de l’aéroport de Phan Thiet, prévu le 28 avril 2026, marque une étape clé dans le développement des infrastructures de transport du Centre méridional du Vietnam, avec l’ambition de stimuler le tourisme, la logistique et l’attractivité économique de la région.

De nombreuses entreprises privées investissent dans les secteurs des services et de l'immobilier à Da Nang. Photo : VNA

Le gouvernement soutient les entreprises dans la quête d’une croissance à deux chiffres

Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI), Hô Sy Hung, a exhorté le gouvernement à renforcer son rôle de facilitateur du développement, en passant d’un contrôle administratif à un soutien proactif aux entreprises. Cela implique de garantir un environnement des affaires transparent, prévisible et compétitif, d’éliminer les incohérences juridiques et de permettre un accès équitable aux ressources.

Transformation de crevettes congelées pour l'exportation dans l'usine du groupe Minh Phu, dans la province de Hâu Giang. Photo : VNA

Les exportations augmentent de plus de 17% malgré les tensions au Moyen-Orient

Les principaux moteurs de cette croissance sont l’électronique et les biens de haute technologie. Les expéditions d’ordinateurs, de produits et de composants électroniques ont progressé de plus de 40 %, tandis que celles de téléphones et de pièces détachées ont augmenté de 23,1 % et celles de machines et d’équipements de 18,2 %.

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.