Cettephase d'étude de faisabilité du projet sera financée par des aides nonremboursables de l'Agence sud-coréenne pour le développementinternational (KOICA), conformément à un accord Vietnam-R. de Corée decoopération financière d'octobre 2014. Elle sera menée pendant 30 mois.
La Compagnie générale des chemins de fer de la R. deCorée participera à l’élaboration du plan fondamental de connexion deschemins de fer Vietnam-Laos, des dossiers techniques et d'adjudication,ainsi qu'à la consultation technique et à la formation de cadresvietnamiens et laotiens.
Selon M. Oh Chae-uk de laCompagnie générale des chemins de fer de la R. de Corée, laparticipation de ce pays à ce projet de ligne ferroviaire Vietnam-Laoslui permettra de transférer et d'exporter des technologies et techniquesferroviaires en Asie du Sud-est, dont au Vietnam et au Laos. LaCompagnie générale des chemins de fer de la R. de Corée s'efforcera decontinuer de participer aux étapes suivantes du projet, toujours d'aprèsM. Oh Chae-uk.
En outre, le Vietnam et la République deCorée accélèrent leur coopération dans d’autres projets ferroviairescomme la ligne à grande vitesse Ho Chi Minh-Ville-Nha Trang et la ligneferroviaire urbaine de Ho Chi Minh-Ville.-VNA
Hanoï vise des bus 100 % propres d’ici 2030
Ce plan vise à assurer une transformation progressive des bus à l’intérieur des périphériques n° 1, n° 2 et n° 3. L’objectif est que, d’ici le 1er juillet 2026, l’ensemble des bus circulant à l’intérieur du périphérique n° 1 fonctionnent à l’électricité ou au gaz naturel.