Le port de Cai Mep CMIT qui a été mis en chantier le 28 mai 2008 surune superficie de 48 ha pour un coût total de 250 millions de dollars,peut recevoir des porte-conteneurs d'un tirant d'eau de 14 m.
Ce projet a été réalisé par un joint-venture entre le groupe APMTerminal du Danemark, la compagnie générale de la navigation maritimedu Vietnam (Vinalines) et le port de Sai Gon.
Le 31 marsdernier, un porte-conteneurs de 131.263 tonnes, le Columba, un navirede 363 m et d'un tirant d'eau à pleine charge de 15,524 m pour unecapacité de 11.388 conteneurs, est le plus gros porte-conteneurs àavoir jamais accosté ce port vietnamien.
A ce jour, leCMIT a accueilli 104 porte-conteneurs et manutentionné 151.000 TEU departenaires commerciaux du Vietnam originaires d'Europe, d'Amérique duNord et d'Asie.
Lors de la cérémonie inaugurale, levice-ministre du Transport et des Communications Ngo Duc Thinh a estiméque le CMIT contribuera grandement au développement socioéconomique dela région économique de pointe du Sud, et plus particulièrement de laprovince de Ba Ria-Vung Tau en particulier, en permettant d'augmenterle volume de fret entre le Vietnam et les autres pays.
Ce port permet par ailleurs de réduire d'entre 7 à 10 jours la durée dutransport de marchandises entre le Vietnam et d'importants marchéscomme l'Union européenne et les Etats-Unis. - AVI
Un expert argentin optimiste sur un accord commercial MERCOSUR - Vietnam
Selon Rodolfo Cáffaro Kramer, président de la Chambre de commerce MERCOSUR-ASEAN (MACC), les perspectives de négociation d'un accord commercial préférentiel (PTA) entre le Vietnam et le Marché commun du Sud (MERCOSUR), ainsi que les perspectives de coopération future entre l'Argentine et le Vietnam, sont jugées très prometteuses.
