Optimisme sur la croissance du crédit en 2015

La croissance de l’encours du crédit pourrait bien atteindre les 13% à 15% en 2015, ce qui, selon les économistes, est raisonnable au regard des objectifs macroéconomiques comme des besoins en capitaux de l’économie nationale.

La croissance de l’encours du crédit pourrait bien atteindre les 13% à15% en 2015, ce qui, selon les économistes, est raisonnable au regarddes objectifs macroéconomiques comme des besoins en capitaux del’économie nationale.

Selon Nguyên Hoàng Minh,vice-directeur général de l’antenne de Hô Chi Minh-Ville de la Banqued’État du Vietnam (BEV), grâce à la reprise de l’économie nationale, lesbesoins en fonds des entreprises ont fortement augmenté. Cette année,la BEV s’attache toujours à fournir aux entreprises des crédits à destaux d’intérêts raisonnables, de l’ordre de 5,5%. Ces deux derniersmois, l’encours des crédits de la banque Viêt A a augmenté de 20%. Pourdoper la croissance de ceux-ci, elle pratique un taux privilégié de 7% à8% cette année, dans le cadre d’une enveloppe de crédits de 500milliards de dôngs.

La BEV a affirmé que les créditsaccordés se concentraient, pour l’essentiel, dans les secteursprioritaires définis par le gouvernement, c'est-à-dire l’industrieauxiliaire, les entreprises d’exportation, les entreprises des hautestechnologies et celles du secteur agricole. La nette tendance àl’augmentation des besoins de capitaux chez les entreprises s’expliquepar la reprise de l’économie en général, et le réchauffement du marchéimmobilier plus particulièrement, a déclaré le docteur Trân Du Lich,membre du Conseil d’État aux politiques financières monétaires.

Dans sa directive N°1, la première de l’année, la BEV exige des banquesde réduire leur loyer de l’argent sur les crédits de moyen et longtermes de 1% à 1,5%. La BEV entend stabiliser la parité de change avecune amplitude de taux de 2% à des fins de gestion. Les efforts dusecteur bancaire devront toujours porter sur la restructuration dusystème telle qu’elle a été conçue pour la période 2011-2015.

Une première banque par actions nationalisée

Pour la première fois, la BEV s’engage dans la restructuration enutilisant un pouvoir régalien prévu par la loi sur les banques etréglementé par une décision 48/2013 du Premier ministre : l’acquisitionimposée de la totalité des actions de la Banque de construction duVietnam (VNCB) pour 0 dông, et le prononcé de l’extinction des droits etdes intérêts des actionnaires existants de la VNCB...

Une mesure "extra-ordinaire" qui est ni plus ni moins qu’uneexpropriation forcée, mais justifiée par les intérêts en jeu, autrementimportants que ceux d’actionnaires : la pérennité du système bancaired’un pays en voie de développement parvenu au délicat niveau de pays derevenu moyen... Cette mesure exceptionnelle, qui est mise en oeuvrepour la première fois par la banque centrale, sanctionne l’incapacitéd’actionnaires à convenir d’une restructuration, et marque le passage àla deuxième phase de la restructuration du système bancaire national :celle de la réorganisation forcée, après une première libre etconsensuelle.

La BEV a confié le management de la VNCB àla Banque du commerce extérieur. Bien sûr, car il ne saurait en êtreautrement, la totalité des dépôts des clients de la VNCB demeurent,conformément à la loi, a rappelé en tant que de besoin levice-gouverneur de la BEV, Nguyên Phuoc Thanh. Cette nationalisationforcée de la VNCB était impérative pour la faire échapper à un scénariode faillite, a-t-il précisé. -CVN/VNA

Voir plus

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.

Délégués à Cambodia Expo Series 2026. Photo: VNA

Le Vietnam participe à Cambodia Expo Series 2026

Des entreprises vietnamiennes participent à Cambodia Expo Series 2026 à Phnom Penh, qui réunit plus de 250 exposants et marques venus de plus de 19 pays et territoires pour favoriser les échanges commerciaux et technologiques.

Nguyên Phuong Chung, directrice du programme de vietnamien au sein du Département des langues et cultures d’Asie de l’Est de l’Université Columbia. Photo : VNA

La diaspora vietnamienne, un atout du «soft power» du Vietnam

La résolution n°23-NQ/TW du Politburo réaffirme que les compatriotes vivant à l’étranger constitue une partie intégrante de la communauté nationale vietnamienne, tout en les considérant comme une ressource stratégique et un pont entre le Vietnam et le reste du monde.

La zone industrielle Vinh Loc 2 est située dans la commune de My Yen, province de Tay Ninh. Photo : VNA

Les IDE redessinent les besoins du marché immobilier vietnamien

Alors que les flux d’IDE sont de plus en plus liés à la production de haute technologie, à la logistique et aux infrastructures numériques, les besoins immobiliers évoluent, passant d’une simple extension des surfaces à des exigences accrues en matière de qualité, de capacité opérationnelle et de spécialisation.

Flotte de Limo Green arbore une livrée noire, correspondant à son positionnement haut de gamme. Photo: Bnews

Green GSM élargit le service de taxi électrique haut de gamme aux Philippines

Deuxième service lancé par Green GSM sur le marché philippin après Green GSM Car, Premium Taxi offre une nouvelle solution de mobilité adaptée aux groupes de six personnes, aux familles, aux professionnels, aux passagers voyageant avec beaucoup de bagages, ainsi qu’aux clients souhaitant profiter d’un trajet confortable dans un espace agréable.

Des marchandises transportées au poste-frontière de Chi Ma, dans la province de Lang Son. Photo: VNA

La réouverture du poste-frontière d’Ai Dian facilite les échanges sino-vietnamiens

La reprise rapide des opérations de dédouanement au poste-frontière d’Ai Dian, situé dans le district de Ningming (ville de Chongzuo, région autonome Zhuang du Guangxi), contribuera à minimiser les risques d’altération des produits agricoles frais et à maintenir la fluidité des échanges transfrontaliers entre la Chine et le Vietnam.

Des participants lors du séminaire. Photo: VNA

Argentine-Vietnam : vers un renforcement du commerce et des investissements

​Un séminaire organisé à Buenos Aires a réuni des parlementaires et des représentants d’entreprises argentines et vietnamiennes afin d’examiner les possibilités et les solutions destinées à élargir les relations économiques bilatérales, notamment dans le commerce, l’investissement et la coopération dans les chaînes de valeur.

Photo d'illustration: VNA

Le Vietnam œuvre à lever les obstacles au commerce de riz avec les Philippines

Face aux évolutions récentes du commerce du riz avec les Philippines, notamment l’enquête en matière de sauvegardes visant les importations de riz, le Vietnam a intensifié les échanges avec les autorités philippines afin de lever les obstacles, préserver la stabilité des chaînes d’approvisionnement et renforcer la coopération bilatérale dans ce secteur stratégique.