Le vice-Premier ministre Vuong Dinh Hue, chef du Comité de pilotage du Nam Bô Occidental, préside un symposium sur le développement des infrastructures de transport du delta du Mékong. Photo: VNACan Tho (VNA) - Ce lundi matin, à Can Tho, le vice-Premier ministre Vuong Dinh Hue, chef du Comité de pilotage du Nam Bô Occidental, a présidé un symposium intitulé «Mobiliser les ressources en faveur du développement des infrastructures de transport et des services logistiques du delta du Mékong pour la période 2016-2020».
Prenant la parole lors de l'événement, organisé par le ministère de la Construction en collaboration avec le Comité de pilotage du Nam Bô occidental, Vuong Dinh Hue a souligné la connectivité des infrastructures régionales. Les principaux projets reliant les provinces de la région et le delta du Mékong avec d’autres régions du pays devraient être effectués, a-t-il dit, citant une série de ponts comme Can Tho, Ham Luong, Rach Mieu et Co Chien.
Le vice-Premier ministre Vuong Dinh Hue a déclaré que la connectivité régionale avait contribué au développement socio-économiques des localités, expliquant que de mauvaises infrastructures de transport ont entravé la production et la consommation de produits dans la région.
Malgré son énorme potentiel de navigation fluviale, la région y a injecté seulement 11 % de ses investissements totaux, contre 90 % dans les routes, a souligné le vice-Premier ministre.
Il a demandé aux ministères des Communications et des Transports, du Plan et de l'Investissement, et des Finances de se coordonner avec les localités pour ajouter les projets de transport au plan régional d'investissement public pour 2016-2020.
Nguyen Huu Tri, vice-ministre des Finances, a suggéré aux ministères, organismes et localités concernés de concentrer les ressources sur les projets les plus urgents, comme l’autoroute Can Tho-Trung Luong.
Partageant la même idée du vice-ministre des Finances, Nguyen Van The, secrétaire du Comité provincial du Parti de Soc Trang, a déclaré que le pont Dai Nghia, reliant Soc Trang et la province de Tra Vinh, devrait également être une priorité.
Il a suggéré la création d'un grand port maritime de Soc Trang pour soulager le port de Cai Cui dans la ville de Can Tho.
Selon le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce Do Thang Hai, Can Tho a été sélectionné pour être un grand pôle de logistique du delta du Mékong.
Un centre logistique, deuxième classe, devrait être établi au port de Cai Cui pour servir les provinces de Can Tho, Tra Vinh, Hau Giang, Kien Giang, Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang et d’An Giang, a-t-il dit.
Près de 80 projets de transport, évalués à plus de 104.636 milliards de dongs (4,7 milliards d’USD), devraient être déployés dans le Nam Bo occidental ces cinq prochaines années. -VNA
