Il s'agit d'un plus puissant poste de transformation du pays à l'heureactuelle. Couvrant 17 ha, il est doté de deux transformateurs d'unepuissance totale de 1.800 MVA. D'un montant d'investissement de 1.221millions de dongs, il a bénéficié de l'assistance financière de la BADet a été mis en service après 20 mois de construction. Il recevra lecourant électrique des centrales hydroélectriques du Nord-Ouest quesont Son La, Nam Chien, Huoi Quang et des centrales thermoélectriquesdu Nord-Est comme Quang Ninh, Mong Duong.
A cetteoccasion, une plaque portant l'inscription "ouvrage de célébration du57e anniversaire de la Journée traditionnelle du secteur électrique duVietnam" a été posée dans ce poste. -AVI
Du port marchand de Saïgon au futur mégaport de Can Gio : l’ambition d’une mégapole tournée vers la mer
Du port marchand de Ben Nghe au port de Sai Gon, puis aux infrastructures modernes de Cat Lai, Hiep Phuoc et Cai Mep–Thi Vai, le projet de port de Can Gio s’inscrit dans la continuité de l’ouverture maritime de Ho Chi Minh-Ville et témoigne de son ambition de devenir un hub logistique et portuaire majeur de la région.