Mise en place du paiement par carte de crédit via les appareils mobiles

La Société de technologies MPOS Vietnam vient de présenter son nouveau service de paiement par carte de crédit via les appareils mobiles, en s’inscrivant sur le site web mPoS.vn.
La Société detechnologies MPOS Vietnam vient de présenter son nouveau service depaiement par carte de crédit via les appareils mobiles, en s’inscrivantsur le site web mPoS.vn.

Il s’agit d’un moyen de paiementportable. Ainsi, il suffit de s’inscrire sur le site web www.mpos.vn ,afin que les entreprises et les particuliers puissent profiter de ceservice pendant 24 heures.

En plus d’être moderne, les frais demise en service d’un appareil mPoS.vn sont 5 fois moins élevés que ceuxdes appareils POS. De plus, ces appareils peuvent être facilementcompatibles avec le système de gestion des entreprises.

Lesprocessus de paiement et les mises à jour sur mPoS.vn sont totalementautomatiques. Ces appareils acceptent plusieurs types de cartesbancaires internationales (MasterCard, Visa, JCB, etc.) ainsi que lescartes de retrait vietnamiennes.

Mobile POS est considérécomme une solution de paiement sûre et moderne de nos jours qui sesubstitue progressivement aux appareils POS dans les pays développés,comme aux États-Unis et en Europe. En Asie du Sud-Est, le Vietnam estl’un des premiers pays à utiliser ce moyen de paiement.

Actuellement,il y a deux types d’appareils mPoS. Le premier, l’AR01 (1,199 millionde dôngs), est utilisé pour les cartes internationales (le code n’estpas requis) et les cartes vietnamiennes. Le second, le PR01 (2,399millions de dôngs), accepte toutes les cartes internationales et lescartes de retrait vietnamiennes. -CVN/VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.