Selon le chef du bureau de la VietnamExpressway Corporation (VEC), Do Chi Chung, ce tronçon relève de lapartie A3 de cette voie express. D'une longueur totale de 31,64 km, lapartie A3 a été mise en chantier en 2010. Elle traverse la ville de VietTri, les districts de Phu Ninh et Lam Thao, le chef-lieu de Phu Tho,ainsi que les districts de Thanh Ba et Cam Khe, province de Phu Tho.
L'ouverture de ce tronçon permettra une meilleure circulation entreHanoi et les provinces du Nord, ainsi que de réduire les accidents surles Nationales 2, 2B et 32 C.
A ce jour, près de 175 des245 km de la voie express Noi Bai-Lao Cai ont été réalisés. La fin del'ensemble des chantiers est prévue pour la fin d'année. -VNA
Traçabilité : l’obstacle majeur demeure la normalisation des données
Dans un contexte de croissance rapide du commerce numérique, la traçabilité est devenue le "passeport" indispensable permettant aux produits vietnamiens de conquérir des marchés exigeants. Toutefois, l'absence de systèmes normalisés et de données vérifiées demeure un frein majeur, limitant la capacité des entreprises à en exploiter pleinement les bénéfices.