Une armada de navires etd'avions intensifiaient lundi les recherches du Boeing 777 de MalaysiaAirlines dans le sud de l'océan Indien, après la détection de multiplesdébris provenant peut-être de l’appareil.
La marineaméricaine a annoncé lundi matin avoir dépêché un sonar ("Towed PingerLocator") capable de détecter des signaux à une profondeur allantjusqu'à 6.000 mètres, dans la zone où se concentrent les recherches surd'éventuels débris du vol MH370.
Il s'agit d'unesimple "mesure de précaution" dans l'hypothèse où la présence de l'avionserait confirmée à cet endroit, a averti dans un communiqué lecommandant William Marks, un porte-parole de la VIIe flotte américaine.
Le vice-Premier ministre australien Warren Truss aindiqué que les débris détectés par un satellite français se trouvaienten fait à 850 kilomètres au nord de la principale zone de recherche,située aux confins des océans Indien et Austral, à quelque 2.500kilomètres au large de l'Australie.
Cesobservations n'en constituent pas moins "de nouveaux éléments", asouligné le responsable dont le pays coordonne les opérations dans cetterégion. "Nous devons les vérifier".
Ces données -des échos radar réalisés par un satellite selon le ministère françaisdes Affaires étrangères - s'ajoutent aux photos obtenues par satelliteles 16 et 18 mars de débris dérivant entre la pointe sud-ouest del'Australie et l'Antarctique. Certains éléments ont été aperçus samedipar un appareil civil, notamment ce qui ressemble à une palette en boiset des sangles.
Le Boeing 777 de Malaysia Airlinesqui assurait le vol MH370 entre Kuala Lumpur et Pékin s'est volatilisépeu après son décollage le samedi 8 mars à 00H41 (16H41 GMT vendredi 7)avec 239 personnes à bord.
A mi-chemin entre lescôtes de Malaisie et du Vietnam, l’avion a soudainement changé detrajectoire et ses systèmes de communication ont été volontairementdésactivés, affirment les autorités malaisiennes.
Le mystère reste entier sur les événements survenus dans le cockpit oula cabine du Boeing qui a volé plusieurs heures après avoir dévié.
L'attention des enquêteurs se focalise sur le pilote et son second.Les policiers ont saisi un simulateur de vol au domicile du commandantde bord sur lequel certaines données auraient été effacées. Mais aucunélément matériel n'a jusqu'ici permis d'incriminer les deux hommes.
Après confirmation du changement de cap de l'avion,les recherches ont été redirigées vers l'océan Indien. Deux couloirs ontété délimités à partir de projections satellitaires, l'un au nord versl'Asie centrale, l'autre s'étirant jusqu'au sud de l'océan Indien.
"Les recherches sont divisées aujourd'hui en deux zones prochescouvrant une aire totale de 68.500 km2", a précisé l'Autoritéaustralienne de sécurité maritime (AMSA), annonçant par ailleurs que lecyclone tropical dans l'océan Indien n'allait pas affecter lesrecherches du vol MH370.
La priorité est deretrouver l'avion avant que la "boîte noire", dont la durée d'émissionest de 30 jours, ne soit muette. Or le temps ne joue pas en faveur de laMalaisie et des 25 autres pays participants aux recherches alors quel'hiver approche dans les mers australes. – VNA
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