Au-delà de l'exposition de produits et de services, VIDEX CAMBODIA 2026 proposera un programme dense incluant des activités politiques, sociales, diplomatiques de défense, des échanges entre délégations de haut niveau et des actions sociales en faveur des organisations caritatives locales.
Le gouvernement vietnamien demande d’accélérer la mise en œuvre des projets stratégiques dans les domaines de l’industrie, du commerce, des transports et de l’énergie, notamment ceux liés aux préparatifs de l’APEC 2027.
Le marché de l’immobilier industriel du Sud du Vietnam évolue vers une concurrence fondée sur la qualité des infrastructures, la durabilité, la rapidité de mise en service et les possibilités d’expansion, offrant de nouvelles opportunités à des marchés comme Long An.
Après sept cycles de négociations officielles, le Vietnam et les États-Unis ont pratiquement achevé les discussions sur leur accord commercial réciproque, quelques questions techniques restant à régler.
Le Forum d'affaires Vietnam – Panama qui a eu lieu le 7 octobre à Hanoï a attiré la participation de la délégation panaméenne de haut rang, conduite par le président José Raúl Mulino aux côtés de plus de 100 dirigeants d'associations, de groupes et d'entreprises vietnamiennes.
Le volume total des échanges commerciaux du pays a atteint 888 milliards de dollars au cours des neuf premiers mois, soit une hausse de 30,4 % sur un an, portée par une augmentation de 24,5 % des exportations et de 36,7 % des importations.
Avec 177,8 milliards de dollars d’échanges commerciaux au cours des neuf premiers mois de 2026, Bac Ninh reste en tête du pays, portée par le dynamisme de son industrie électronique.
Forts de plus de 60 ans d’amitié traditionnelle, le Vietnam et le Laos intensifient leurs relations économiques. Alors que la première visite officielle au Laos du Premier ministre Le Minh Hung devrait ouvrir une nouvelle étape dans le développement de ces relations, les deux pays ambitionnent de porter leurs échanges commerciaux bilatéraux à 10 milliards de dollars d’ici 2030.
Le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement mise sur les sciences, les technologies, l’innovation et les données pour accroître la productivité, améliorer l’efficacité économique et créer de nouvelles sources de croissance.
La modernisation des réseaux électriques passe par la donnée et l'automatisation. La normalisation et la mise à jour des données optimisent la qualité des prévisions, tandis que leur numérisation progresse. L'évaluation sur le terrain gagne en efficacité : les drones inspectent les lignes, les systèmes de surveillance anticipent les anomalies, et la téléconduite accélère la réponse aux incidents.
Avec une croissance de 12,08 % sur les neuf premiers mois de 2026, Hai Phong mise sur le développement de ses ports, de la logistique multimodale et des ressources humaines qualifiées pour renforcer son rôle de pôle logistique régional.
La province de Tây Ninh renforce la gestion de la flotte, comble les lacunes réglementaires et aide les pêcheurs à accomplir les démarches nécessaires et à opérer une reconversion professionnelle.
L’île de Phu Quôc met le cap sur l’APEC 2027 avec un chantier d’envergure. Pour accueillir ce sommet international majeur, un vaste complexe d’infrastructures est actuellement en train de sortir de terre. Les pièces maîtresses de ce chantier sont le futur Centre de congrès et d’exposition de l’APEC ainsi qu’une salle de spectacle polyvalente de dernière génération.
Hanoï a attiré plus de 4,07 milliards de dollars d’IDE au cours des neuf premiers mois de 2026, soit 90,38 % de l’objectif annuel, offrant des perspectives favorables pour les derniers mois de l’année.
Les premiers autobus électriques produits par VinFast devraient entrer en circulation aux États-Unis au premier trimestre 2028, a indiqué l’entreprise le 6 octobre.
Soixante-douze ans après sa libération, la capitale vietnamienne est passée d’une ville sortant de la guerre à l’un des grands centres économiques du pays. Son développement se caractérise désormais par la montée en puissance des services, des infrastructures, des sciences et technologies, de l’innovation et de la qualité urbaine.
Les projets destinés au sommet de l’APEC 2027 à Phu Quoc progressent, mais certains chantiers accusent encore des retards, notamment dans les domaines des transports et de l’environnement.
Dans une interview accordée à la presse en amont de la 10e cérémonie de reconnaissance des produits labellisés «Marque nationale du Vietnam » (prévue le 16 octobre), le vice-ministre de l’Industrie et du Commerce, Luong Hoàng Thai, a présenté les réalisations du Programme de la marque nationale du Vietnam, le rôle de la communauté des affaires ainsi que les projets de développement de la marque.
Conformément au Plan directeur d’aménagement électrique VIII révisé et aux orientations du Bureau politique, le Vietnam prévoit de créer deux centres interrégionaux d’industrie et d'énergies renouvelables au Nord et au Sud. Ces structures visent à structurer un écosystème complet, allant de la production d'électricité propre à la fabrication mécanique, la logistique et la formation.
Le ministère de la Construction a approuvé plusieurs ajustements au plan d’aménagement de l’aéroport international de Phu Quoc afin de préparer l’accueil de l’APEC 2027.
Les entreprises tanzaniennes manifestent un intérêt croissant pour le marché vietnamien et souhaitent renforcer leur coopération avec les entreprises vietnamiennes dans de nombreux domaines.
La province de Ca Mau et la Banque mondiale renforcent leur coopération en vue de mettre en œuvre un projet de développement durable de la pêche, axé sur la modernisation des infrastructures, l’adaptation au changement climatique et la protection de l’environnement.
Les paiements constituent l’un des piliers de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour la période 2026-2030 ainsi qu’une "passerelle" permettant aux citoyens et aux entreprises d’accéder plus largement à l’écosystème financier — qu’il s’agisse de comptes de paiement, de l’épargne, du crédit, de l’assurance ou de produits financiers adaptés.
Grâce à ses postes-frontières et à l’amélioration des infrastructures de transport, An Giang entend donner un nouvel élan à la logistique et au commerce transfrontalier.
Pour renforcer la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), la province de Dong Thap s’attache notamment à réviser et standardiser les données relatives à sa flotte, à garantir leur cohérence entre les différents systèmes, à finaliser les dossiers de traçabilité, à contrôler les entreprises de transformation et d’exportation vers le marché européen et à préparer les rapports sur les patrouilles et le traitement des infractions.
