L’usine de biocarburant Dung Quât ferme temporairement ses portes

Le site de production de bioéthanol, quasiment à l’arrêt depuis une année, suspend provisoirement toutes ses activités, jusqu’à ce qu’une solution soit décidée lors de la prochaine assemblée générale.

Quang Ngai (VNA) - Le site de production de bioéthanol, quasiment à l’arrêt depuis une année, suspend provisoirement toutes ses activités.

L’usine de biocarburant Dung Quât ferme temporairement ses portes ảnh 1Secouée par le gros temps, l’usine de bioéthanol à fermer même temporairement ses portes. Photo: Petrotimes

L’information a été communiquée par la Compagnie par actions du biocarburant, du pétrole et du gaz du Centre. Il faut savoir que depuis une année, le site tournait déjà au ralenti. Sur les 220 ouvriers initiaux, 40 ont quitté, et le reste s’occupait à entretenir l’usine en attendant sa réouverture. Mais la décision est tombée : les portes resteront complètement closes, jusqu’à ce qu’une solution soit décidée lors de la prochaine assemblée générale des actionnaires.

Le manque de compétitivité de l’essence produite au sein de Dung Quât a en effet plombé ses résultats. Sur le marché des biocarburants (type E5), elle restait nettement plus chère que ses concurrents, la faute à des coûts de production trop élevés.

Pourtant, la situation est des plus paradoxales. L’essence E5 est en ce moment moins chère que l’essence classique RON 92 (soit 1.230 dôngs d’économie par litre), mais cela ne suffit pas pour attirer les consommateurs vietnamiens.

Fondée avec de grands espoirs

L’usine de biocarburant Dung Quât ferme temporairement ses portes ảnh 2De nombreux ouvriers attendent maintenant la décision des dirigeants concernant le futur de l’usine. Photo: NLD

Mise en chantier en 2009 et financée pour près de 2.300 milliards de dôngs, le site avait pour but de produire 100 millions de litres d’éthanol par an. Trois actionnaires s’en partageait initialement la propriété : la Compagnie de raffinage et de pétrochimie Binh Son (BSR, 60% du capital) qui gère et fait fonctionner directement l’usine, la Compagnie générale des services pétroliers (Petrosetco, 30% du capital) et la Compagnie de finance du pétrole et du gaz (PVFC, 10% du capital).

En ce temps-là, alors que le marché de pétrole était en grande difficulté, les dirigeants du Groupe national du pétrole et du gaz du Vietnam (PVN) espéraient que cette usine devienne un pilier national de la production d’essence bio. L’idée était de pouvoir en même temps contribuer à la protection de l’environnement mais aussi d’élever le niveau de vie des locaux en leur achetant directement les matières premières.

En avril 2013, le PVN a décidé de céder à 100% la gestion de cette usine à la BSR. De plus, plusieurs banques telles que BIDV, VCB, Ocean Bank, Liên Viêt Bank, avaient également prêté 1.000 milliards de dôngs pour terminer le projet.

Pourtant, après seulement deux ans d’activité, en 2014, la production d’éthanol n’atteignait que 5.000 m3, soit seulement 5% de ses capacités initiales, et engrangeait des pertes pour près de 140 milliards de dôngs. - CVN/VNA

Voir plus

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Lê Xuân Dinh. Photo : baochinhphu.vn

Le Vietnam promeut la normalisation pour la compétitivité et le développement durable

Le Vietnam a publié à ce jour plus de 14.200 normes nationales, dont environ 63% sont alignées sur les normes internationales et régionales – une proportion comparable à celle des pays industrialisés. Dans un contexte d’intégration et de transformation numérique, le Vietnam réaffirme son engagement à faire de ces normes un moteur d’innovation et de développement durable.

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.

Vue d'ensemble de la conférence. Photo : taichinhdoanhnghiep.net.vn

Des pistes pour relever les défis économiques face aux turbulences mondiales

L’Université nationale d’économie (NEU) et l’Université nationale australienne (ANU) ont organisé conjointement les 27 et 28 novembre à Hanoi une conférence internationale afin d’identifier les principaux défis auxquels est confrontée l’économie vietnamienne dans un environnement commercial et économique mondial de plus en plus instable.

Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Loc Ha, s'exprime au séminaire d’entreprises vietnamiennes et chinoises. Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam-Chine dans l’économie numérique et la transition verte

La Chine et le Vietnam disposent d’un grand potentiel de coopération dans l’économie numérique et la transition verte en vue d’un développement durable. C’est ce qu’il a été souligné lors d’un séminaire d’entreprises vietnamiennes et chinoises, organisé le 27 novembre à Hô Chi Minh-Ville dans le cadre du Forum économique d’automne 2025.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués lors de la rencontre. Photo: VNA

Le Premier ministre reçoit des représentants de l’EU–ABC et EuroCham

Dans l’après-midi du 27 novembre, à Hanoï, le Premier ministre Pham Minh Chinh a eu une séance de travail avec le Conseil des affaires Europe–ASEAN (EU–ABC) et la Chambre de commerce européenne au Vietnam (EuroCham), conduits respectivement par le président de l’EU–ABC, Jens Rübbert, et le président d’EuroCham, Bruno Jaspaert.