Littoral du Centre, destination pour l’investissement dans l’industrie

Littoral du Centre où il fait bon investir dans l’industrie

Dans la droite ligne du succès de la raffinerie de Dung Quât, les provinces littorales du Centre bénéficient désormais du grand intérêt d’investisseurs souhaitant réaliser des projets industriels.
Dans la droiteligne du succès de la raffinerie de Dung Quât, les provinces littoralesdu Centre bénéficient désormais du grand intérêt d’investisseurssouhaitant réaliser des projets industriels.

Selonun rapport, l’économie du littoral du Centre participe à 14,21% du PIBnational. La contribution du secteur agricole au PIB local n’était plusque de 17,89% en 2012, alors que celle de son secteur de l’industrie etde la construction était de 41,53%. Cette région a attiré 709 projetsd’investissement direct étranger pour un total de 25,2 milliards dedollars de capitaux enregistrés, soit 12,14% du total national.

Lelittoral du Centre comprend neuf villes et provinces que sont ThuaThiên-Huê, Dà Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yên, KhanhHoà, Ninh Thuân et Binh Thuân. Elles entendent clairement séduire lesinvestisseurs grâce à leurs zones économiques (ZE). Ainsi, Quang Ngaiprésente les opportunités de sa zone Dung Quât, et Phu Yên, de sa zoneVung Rô. Mais il y en a bien d’autres sur ce littoral du Centre : ChânMây-Lang Cô (Thua Thiên-Huê), Chu Lai (Quang Nam), Nhon Hôi (Binh Dinh),Vân Phong (Khanh Hoà)... Aujourd’hui, ces neuf localités possèdent sixaéroports, huit ports en eau profonde et six ZE.

Depuissa création en 2006, la ZE Chân Mây-Lang Cô a accueilli 32 projetscumulant 35.474 mil-liards de dôngs de capitaux enregistrés (environ 1,7milliard de dollars), dont 10 projets d’investissement direct étrangertotalisant 21.000 milliards de dôngs. Ces derniers temps, la province deThua Thiên-Huê a investi 1.733 milliards de dôngs dans la constructiondes infrastructures de la ZE de Chân Mây-Lang Cô.

VânPhong est actuellement la ZE la plus grande du pays : 80.000 ha en zonemaritime et 70.000 ha en zone terrestre sur les districts de Van Ninhet Ninh Hoà de la province de Khanh Hoà (Centre). Elle comporte deuxzones fonctionnelles, une dédouanée et une autre de droit commun. Lapremière abrite un terminal, un centre de commerce et de finance, ainsiqu’un complexe de logistique portuaire. La seconde comprend plusieurszones d’industries, de terminal pétrolier, d’aquaculture,administrative, mais aussi de services, de loisirs et de tourisme…

Conçuelittéralement en tant que zone économique multifonction, elle développeconcurremment plusieurs secteurs économiques. Son terminal estconsidéré comme le facteur déterminant de son essor en tant que centreurbain, industriel et touristique du Centre disposant d’un accèsinternational. Investissement attendu dans la raffinerie Dung Quât aattiré 114 projets d’investissement pour plus de 8 milliards de dollars,dont 4,8 milliards ont été décaissés par 67 entreprises, soit un tauxde 60%. Récemment, le Premier ministre Nguyên Tân Dung a autorisél’agrandissement de cette zone à 45.300 ha contre 10.300 haactuellement. Ce succès de Dung Quât s’explique pour l’essentiel parl’attrait de la présence de la raffinerie éponyme, a reconnu Pham NhuSô, vice-président du Comité populaire provincial et chef du comité degestion de Dung Quât. D’ici 2015, cette zone devrait attirer 13milliards de dollars d’investissements supplémentaires pour cetteraffinerie et toute l’industrie auxiliaire dont elle a besoin pour sonactivité.

La province de Phu Yên est impatientedu succès à venir de la raffinerie de Vung Rô située dans la ZE Nam PhuYên, a déclaré Truong Phuoc Cuong, chef du comité de gestion de cettezone. Depuis l’obtention de sa licence, l’investisseur a en effetaccéléré ses préparatifs et décidé de réaliser son investissement en unephase au lieu de deux, près de 3,2 milliards de dollars pour uneraffinerie d’une capacité annuelle de 8 millions de tonnes. Une fois enservice, elle contribuera de 111 millions de dollars au Trésor public,créera un millier d’emplois locaux durables, et aura un rôle moteur dudéveloppement industriel de la province et, plus largement, de toute larégion.




Quant à la province de Binh Dinh, sa ZENhon Hôi est aménagée sur près de 12.000 ha. Le nombre de projetsenregistrés est encore faible en raison d’infrastructures incomplètes,si bien que cette province se consacre à achever des ouvrages decommunications, portuaires, de télécommunications et de distributiond’électricité. Binh Dinh a aussi soumis au gouvernement son dossier deraffinerie d’un groupe thaïlandais, d’un investissement prévu de 27milliards de dollars. elon les prévisions, son chantier devrait êtrelancé en 2016. – VNA

Voir plus

Une vision du Legacy Mekong de Marriott International. Photo : gracieuseté de Marriott International

Marriott considère le Vietnam comme un marché clé

Dans son dernier rapport, la société a annoncé que le Vietnam est resté le principal marché émetteur en 2025, représentant 21,7 % des nuitées, suivi par la République de Corée, les États-Unis et la Chine.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s’exprime lors de la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06. Photo : VNA

Le Vietnam envisage de faire 2026 l’année de percée pour l’économie numérique

Présidant la première réunion de 2026 du Comité directeur gouvernemental sur le développement scientifique et technologique, l’innovation, la transformation numérique et le Projet 06, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la science, la technologie, l’innovation et la transformation numérique devaient devenir les principaux moteurs de la croissance économique.

Photo : VNA

Vietnam déterminé à lever le « carton jaune » de la CE sur la pêche INN

La dépêche officielle n° 18/CD-TTg du Premier ministre porte sur la préparation rigoureuse de la cinquième mission d’inspection de la Commission européenne (CE), réaffirmant la détermination du Vietnam à lever l’avertissement « carton jaune » lié à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) vient d'être signée.

Fondée en 1990, UNIVACCO est spécialisée dans la fabrication de films métallisés sous vide et de technologies de revêtement de surface destinés aux secteurs de l’impression, de l’emballage et des matériaux avancés. Photo: vir.com.vn

Le géant technologique UNIVACCO choisit le Vietnam comme base de production en Asie du Sud-Est

Le projet d'UNIVACCO au Vietnam sera développé conformément aux standards internationaux de production, avec l’intégration de technologies de pointe et l’optimisation de la chaîne logistique. L’objectif est de renforcer les capacités d’approvisionnement, notamment dans les segments de l’emballage haut de gamme, des applications numériques et des matériaux respectueux de l’environnement.

Photo: VASEP

Le tilapia vietnamien vise une percée décisive

Pour maintenir sa croissance en 2026 sur les principaux marchés tels que les États-Unis, le Moyen-Orient et l'Union européenne (UE), le tilapia vietnamien doit répondre à des exigences strictes.

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.