La délégation vietnamienneest conduite par le vice-ministre de l’Industrie et du Commerce etnégociateur en chef du gouvernement sur l’économie et le commerceinternational, Trân Quôc Khanh, et celle de l’UE par le directeur à laDirection générale du Commerce de la Commission européenne, MauroPetriccione.
Au menu des négociations figurent lecommerce de marchandises et de services, l'investissement, lacoopération douanière, les règles d'origine, les mesures sanitaires etphytosanitaires, la compétitivité, le développement durable, etc.
Les deux chefs de délégations ont souligné l'objectif de terminer auplus tôt les négociations et demandé aux experts d'achever le volettechnique sur certains aspects.
L'UE est le deuxième plusgrand partenaire commercial du Vietnam avec 18,5 milliards de dollarsd'échanges commerciaux bilatéraux au cours entre janvier et août 2013.Elle constitue aussi son premier marché d'exportation, en têtechaussures, produits textiles, aquatiques, café, objets en bois.
En août 2013, l'UE comptait plus de 1.800 projets au Vietnam, d'unfonds inscrit de près de 40 milliards de dollars, concentrés dansl'industrie, la construction et les services. -VNA
Hanoï : l’instauration des zones à faibles émissions dope le marché des deux-roues électriques
Selon la feuille de route, à partir du 1er juillet 2026, la capitale testera la restriction des motos à essence selon des plages horaires ou dans certaines zones du premier périphérique. Cette politique sera étendue à l’ensemble du premier périphérique en 2028, puis à la zone située à l’intérieur du troisième périphérique à partir de 2030.
