L’EVFTA assure l’équilibre des intérêts du Vietnam et de l’UE

L’Accord de libre-échange UE-Vietnam (EVFTA) est un accord global, de haute qualité et équilibré sur les avantages pour le Vietnam et l’UE, a déclaré le ministre vietnamien de l’Industrie et du Commerce.
Hanoi (VNA) – L’Accord de libre-échange UE-Vietnam (EVFTA) est un accord global, de haute qualité et équilibré sur les avantages pour le Vietnam et l’UE, a déclaré à la presse le ministre vietnamien de l’Industrie et du Commerce, Trân Tuân Anh.
L’EVFTA assure l’équilibre des intérêts du Vietnam et de l’UE ảnh 1Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Trân Tuân Anh, et la commissaire européenne au Commerce, Cécilia Malmström, lors d’une séance de travail concernant l’EVFTA. Photo: VNA

 En même temps, ce pacte se conforme aux dispositions de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), et tient compte de la différence du niveau de développement entre le Vietnam et 28 États membres de l’UE, a-t-il poursuivi.

Le Conseil européen a annoncé le 25 juin avoir adopté l’accord de libre-échange et l’accord de protection des investissements entre l’UE et le Vietnam (EVIPA). Ces deux accords seront signés le 30 juin prochain à Hanoi par la Commission européenne et le Vietnam.

Dans le cadre de l’EVFTA, 99% des lignes tarifaires seraient supprimées et de nombreuses autres barrières non tarifaires seront réduites des deux côtés. Outre d’énormes opportunités économiques, il vise à assurer l’harmonie entre le commerce, l’investissement et le développement durable en établissant des normes élevées en termes de garantie de la sécurité au travail, de protection de l’environnement et du consommateur.

Une fois mis en œuvre, l’EVFTA stimulera considérablement les exportations vietnamiennes, en aidant à diversifier les marchés et les produits d’exportation, en particulier les produits agricoles et aquatiques, ainsi que ceux qui ont de nombreux avantages concurrentiels, a estimé le ministre Trân Tuân Anh.

Si l’EVFTA entrera en vigueur à partir de 2020, les exportations vietnamiennes vers l’UE devraient augmenter de 20%, chiffre pouvant atteindre 70-80% durant la période 2025-2030. Cela promeut la croissance du PIB du Vietnam, a-t-il précisé.
 
L’EVIPA contribue quant à lui à protéger et à renforcer les investissements européens au Vietnam, faisant de ce pays de l’Asie du Sud-Est un hub de commerce et d’investissement des entreprises de l’UE implantées dans la région.

Les engagements en faveur d’un traitement équitable et égal, d’une protection sûre et complète des investissements et des investisseurs des pays parties à l’EVIPA contribueront également de manière positive à la construction d’un environnement juridique et de l’investissement transparent, permettant ainsi au Vietnam d’attirer plus d’investisseurs de l’UE et d’autres pays, a-t-il poursuivi.

Sur le plan stratégique, la négociation et la mise en œuvre de ces accords envoient également un message positif sur la détermination du Vietnam à promouvoir une intégration profonde dans l’économie mondiale dans le contexte où la situation économique, géopolitique connaît de nombreux développements complexes et imprévisibles, a-t-il encore indiqué. – VNA

Voir plus

Des agents de PC Tay Ninh inspectent le système électrique de la sous-station 110 kV de Can Giuoc. Photo: VNA

Le Vietnam accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII

Le ministère de l’Industrie et du Commerce accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII et de la Loi sur l’électricité afin de lever les obstacles aux investissements dans les infrastructures énergétiques, tandis que la Banque d’État du Vietnam renforce les mesures de crédit pour soutenir les moteurs de croissance et les entreprises.

Le Premier ministre Le Minh Hung s'exprime. Photo: VNA

Le gouvernement mobilisé pour atteindre les objectifs de croissance de 2026

Qualifiant les derniers mois de 2026 de « décisifs » pour atteindre les objectifs socio-économiques fixés pour l’année, le Premier ministre a appelé les ministères, secteurs et autorités locales à poursuivre résolument la mise en œuvre des programmes et plans d’action, afin d’atteindre les objectifs de 2026 et de créer un nouvel élan pour 2027.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Hong Dien, répond aux questions des entreprises sud-africaines. Photo: VNA

Vietnam-Afrique du Sud : des perspectives de coopération économique à renforcer

Le vice-président de l'AN Nguyen Hong Dien a salué le potentiel, les conditions et les réalisations de développement de l’Afrique du Sud, qu’il a qualifiée de puissance économique la plus développée du continent, jouant un rôle majeur dans la structure économique régionale et constituant une porte d’entrée stratégique vers l’ensemble du marché africain.

En septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Photo: VNA

Balance commerciale : le Vietnam renoue avec un excédent en septembre

Au cours du mois de septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Les exportations se sont établies à 59,48 milliards de dollars, soit une progression de 8,5 % sur un mois.

Vue panoramique de Saigon-SSA dans le quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Sud du Vietnam accélère la restructuration de son espace économique

Les programmes de coopération pour le développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région du Sud-Est et du delta du Mékong pour la période 2023-2025 témoignent d’un approfondissement progressif de la coopération, qui est passée des activités d’échange et de mise en relation à des programmes de coordination concrets, étroitement liés aux besoins et aux atouts de chaque localité.

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.