L’essence bio sera mise en vente fin 2015 dans tout le pays

Le vice-Premier ministre Hoàng Trung Hai vient de présider une réunion avec les services et entreprises concernés pour discuter de la mise en vente de l’essence bio E5-Ron 92 dans l’ensemble du pays depuis le 1er décembre 2015.
Le vice-Premier ministre HoàngTrung Hai vient de présider une réunion avec les services etentreprises concernés pour discuter de la mise en vente de l’essence bioE5-Ron 92 dans l’ensemble du pays depuis le 1er décembre 2015.

Cette E5, destinée aux voitures et aux motos, est composée de 5% de bioéthanol et de 95% d'essence sans plomb A92.

Conformément à une décision du Premier ministre Nguyên Tân Dung,Hanoi, Hai Phong (Nord), Dà Nang (Centre), Hô Chi Minh-Ville, Cân Tho etBà Ria-Vung Tàu (Sud) vendront l’essence bio E5-Ron 92 à partir du 1erdécembre prochain.

Quang Ngai (Centre) est lapremière province à avoir vendu, début septembre dernier, cette essence,en substitution de la Ron 92. À ce jour, plus de 12.000 m3 ont étévendus.

Dà Nang (Centre) étudie actuellementl’expérience de Quang Ngai et prévoit de mélanger ce mois-ci E5 et Ron92. Quang Nam, la province voisine de Dà Nang, a l’intention de vendre àpartir du 1er décembre prochain ce carburant en remplacement de la Ron92 sur l’ensemble de son territoire.

Le Groupe dupétrole et du gaz du Vietnam, en vue d’approvisionner suffisamment lesusines de bio carburant du Centre et de la province de Binh Phuoc (Sud)en éthanol, portera prochainement sa production à 200.000 m3 par an afinde la fabrication d’environ 4 millions de mètres cubes d’essence E5.

La compagnie PVOil possède près de 300stations-services pouvant vendre ce nouveau carburant. Elle dispose enoutre de cinq stations pouvant mélanger de l’E5 et de la Ron 92 à DinhVu (Hai Phong), à Liên Chiêu (Dà Nang), à Thang Nhât (Vung Tàu), à NhàBè (Hô Chi Minh-Ville) et à Cô Chiên (Vinh Long).

Selon les prévisions, le 15 novembre, le ministère de l’Industrie et duCommerce devrait achever le plan détaillé de cette opération pour lesoumettre au Premier ministre. Le vice-Premier ministre Hoàng Trung Hai aproposé de renforcer la communication sur l’intérêt d’utiliser cecarburant afin de promouvoir son usage dans tout le pays.

Le 1er décembre 2015, ce type d’essence sera largement distribué dans l’ensemble du pays. – VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.