Les PME : défis et opportunités d’ici à 2020

Pieter Pennings est responsable du Programme de soutien et de consultation sur le développement de la compétitivité des petites et moyennes entreprises (PME) au Vietnam.

Hanoi (VNA) - Pieter Pennings est responsable du Programme de soutien et de consultation sur le développement de la compétitivité des petites et moyennes entreprises (PME) au Vietnam. Extraits d’un entretien sur ce thème avec Le Courrier du Vietnam.

Selon Pieter Pennings, spécialiste de la société de consultation en chaîne d’approvisionnement et en logistique CEL Consulting, le Vietnam est l’un des pays les plus dynamiques d’Asie et devrait poursuivre sa croissance rapide dans les années à venir.

Les PME : défis et opportunités d’ici à 2020 ảnh 1L’accès au financement, un des problèmes majeurs des PME vietnamiennes. Photo : Trân Viêt/VNA/CVN

Fin 2015, le Vietnam recensait plus de 600.000 petites et moyennes entreprises contribuant à 40% du PIB national. Néanmoins, elles sont encore loin d’être considérées comme des éléments importants de l’économie, vietnamienne. En effet, elles connaissent encore de gros problèmes en matière de compétitivité par rapport à des concurrents qui, souvent, sont des multinationales. Certaines de ces entreprises vietnamiennes ont ainsi connu des difficultés dues à la pression des concurrents étrangers, ce qui diminue leurs capacités de développement.

Les plus grandes difficultés

Ces sept premiers mois de l’année, le pays a vu quelque 42.600 entreprises cesser leur exploitation ou déclarer cessation des paiements, tandis que 64.000 entreprises étaient créées.

Selon Pieter Pennings, «les difficultés actuelles les plus frappantes des PME au Vietnam sont l’accès au financement, des difficultés de renouvellement de leurs technologies dans la production comme dans la gestion, des stocks élevés, des capacités de gestion insuffisantes, ainsi que le manque de personnel qualifié».

Outre ces facteurs, l’un des problèmes souvent mentionnés par les PME est l’accès aux consultants et conseils en activité comme en stratégie, lesquels sont considérés comme un «service pour riches». La gestion des chaînes d’approvisionnement est, comme d’ordinaire, une des premières priorités des entreprises multinationales, et fait l’objet d’une attention de plus en plus soutenue des entreprises publiques mêmes. Presque toutes les entreprises peuvent améliorer leurs chaînes d’approvisionnement ayant un effet immédiat en termes de performance, de coût et/ou de profit. Mais l’accès aux connaissances nécessaires et aux stratégies possibles en matière de chaîne d’approvisionnement est encore limité pour les PME.

Même dans le cadre du Partenariat transpacifique (TPP), les PME ne pourront aisément réaliser des bénéfices. Bien que ce dernier soit bénéfique pour l’économie vietnamienne, les PME connaîtront des difficultés à satisfaire les exigences de cet accord comme par exemple l’archivage de l’historique des transactions, la gestion des documents d’origine des produits pendant un délai minimum de cinq années, ou encore les normes en matière de gestion des chaînes d’approvisionnement et de logistique.

Les solutions à adopter

Selon Pieter Pennings, devant ces défis, les PME doivent s’investir dans leurs capacités de gestion, la qualification de leurs ressources humaines, l’actualisation permanente des connaissances ou encore l’amélioration de leurs capacités de gestion des chaînes d’approvisionnement. Cela fait, en particulier le dernier point, les entreprises réaliseront de rapides progrès en termes de diminution de leurs coûts de production et de durée de leurs cycles de production, des fonds de roulement nécessaires, ce qui aura pour effet d’élever leurs capacités d’autofinancement et d’adaptabilité aux fluctuations des marchés.

Tous ces facteurs contribuent à stabiliser l’activité et donc l’existence de l’entreprise sur le court et le moyen terme, ce qui permet par ailleurs d’élaborer des stratégies plus réalistes et effectives.

Toutes les PME intéressées à une participation au Programme de soutien et de consultation sur le développement de la compétitivité des PME au Vietnam peuvent contacter directement la société CEL Consulting par courriel à l’adresse infoVN@cel-consulting.com, ou par téléphone au +8 40 82 24 94 24. Ce programme comprend des séminaires pour partager connaissances et conseils avec les entreprises. -CVN/VNA

Voir plus

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.

Délégués à Cambodia Expo Series 2026. Photo: VNA

Le Vietnam participe à Cambodia Expo Series 2026

Des entreprises vietnamiennes participent à Cambodia Expo Series 2026 à Phnom Penh, qui réunit plus de 250 exposants et marques venus de plus de 19 pays et territoires pour favoriser les échanges commerciaux et technologiques.

Nguyên Phuong Chung, directrice du programme de vietnamien au sein du Département des langues et cultures d’Asie de l’Est de l’Université Columbia. Photo : VNA

La diaspora vietnamienne, un atout du «soft power» du Vietnam

La résolution n°23-NQ/TW du Politburo réaffirme que les compatriotes vivant à l’étranger constitue une partie intégrante de la communauté nationale vietnamienne, tout en les considérant comme une ressource stratégique et un pont entre le Vietnam et le reste du monde.

La zone industrielle Vinh Loc 2 est située dans la commune de My Yen, province de Tay Ninh. Photo : VNA

Les IDE redessinent les besoins du marché immobilier vietnamien

Alors que les flux d’IDE sont de plus en plus liés à la production de haute technologie, à la logistique et aux infrastructures numériques, les besoins immobiliers évoluent, passant d’une simple extension des surfaces à des exigences accrues en matière de qualité, de capacité opérationnelle et de spécialisation.