Les pays aséaniens cherchent à développer le secteur ferroviaire post-pandémie

La 42e conférence des directeurs généraux des chemins de fer de l'ASEAN sur le thème "reprise et développement" a débuté mardi 23 août à la ville centrale de Da Nang.
Les pays aséaniens cherchent à développer le secteur ferroviaire post-pandémie ảnh 1Des représentants du secteur de la chemin de fer des pays de l'ASEAN. Photo: VNA

Da Nang (VNA) - La 42e conférence des directeurs généraux des chemins de fer de l'ASEAN sur le thème "reprise et développement" a débuté mardi 23 août à la ville centrale de Da Nang .

Cette conférence de trois jours réunit 170 représentants du Cambodge, d'Indonésie, du Laos, de Malaisie, du Myanmar, de Thaïlande et du Vietnam et cible la reprise et le développement  du secteur ferroviaire post-pandémie.

Cet événement est une opportunité pour les responsables du secteur ferroviaire des pays de l'ASEAN et de leurs partenaires de partager leurs expériences en matière de gestion et d'exploitation efficaces, de renforcer la coopération, de connecter la région et de démontrer le rôle important des chemins de fer du système de transport, contribuant ainsi au développement socio-économique de chaque pays, ainsi que la prospérité de la communauté de l’ASEAN, a déclaré le vice-président du Comité pour la gestion des fonds étatiques dans les entreprises du Vietnam, Nguyên Ngoc Canh, dans son discours d’ouverture.

De son côté, le directeur général de la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam (VNR), Dang Sy Manh, a souligné que pendant la période de l'épidémie de Covid-19, le secteur de la chemin de fer du Vietnam ont appliqué de nombreuses mesures flexibles pour organiser avec succès le transport international de conteneurs.

Les pays aséaniens cherchent à développer le secteur ferroviaire post-pandémie ảnh 2Le directeur général de la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam (VNR), Dang Sy Manh. Photo: VNA

L'accent mis sur le développement du transport de marchandises n'est pas seulement une solution temporaire pendant la pandémie de COVID-19, mais aussi une orientation à long terme du secteur ferroviaire du Vietnam, a-t-il dit.

Le développement du transport ferroviaire international créera des chaînes de transport, contribuant à promouvoir le commerce et le développement socio-économique entre les pays de la région et du monde, a-t-il affirmé.

Cet événement annuel est organisé alternativement dans un pays membre de l'ASEAN. Selon le plan initial, la conférence se tient au Vietnam en 2020. Cependant, elle a été retardée de 2 ans en raison de l'épidémie de Covid-19.

C'est la cinquième fois que la VNR organise cette conférence qui, avec la participation des directeurs généraux de ce secteur, a pour but de développer les chemins de fer en Asie du Sud-Est. Elle permet en outre à ces responsables régionaux de rencontrer des producteurs et des fournisseurs mondiaux de technologies en ce domaine. -VNA

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.