Hanoi, 31 juillet (VNA) – Le nombre de navires transitant par les ports maritimes vietnamiens s’est élevé à 50.553 au cours des six premiers mois de cette année, en hausse de 4% par rapport à l’année précédente, selon l’Administration maritime du Vietnam (VMA).
Le nombre de navires étrangers en représente 24.017, soit une augmentation de 9% par rapport à l’année précédente, tandis que les navires nationaux se sont chiffrés à 22.968, en baisse de 1% par rapport à la même période l’année dernière, a-t-elle précisé.
L’augmentation du nombre de navires transitant par les ports maritimes équivaut à l’augmentation du volume de marchandises transportées via les ports, a-t-elle fait savoir.
Le volume de marchandises des ports maritimes entre janvier et juin a totalisé 426 millions de tonnes, en hausse de 18% par rapport à la même période en 2023. Parallèlement, le nombre total de passagers transportés via les ports maritimes a atteint 4,3 millions, en hausse de 7% par rapport à l’année précédente, dont 564.400 étrangers.
Le volume de fret des ports maritimes vietnamiens devrait atteindre 1,2 à 1,4 milliard de tonnes d’ici 2030, avec un volume de conteneurs compris entre 46,3 et 54,34 millions d’EVP, selon le Plan détaillé de développement des groupes de ports maritimes, des quais, des jetées, des postes d’amarrage et des zones d’eau pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu’en 2050.
Le trafic de passagers dans les ports maritimes devrait atteindre 17 à 19 millions d’ici 2030, y compris les passagers internationaux et nationaux.
L’investissement requis pour le système portuaire maritime d’ici 2030 est estimé à près de 352.000 milliards de dôngs (13,9 milliards de dollars), dont 72.800 milliards de dôngs pour les infrastructures maritimes publiques et 278.700 milliards de dôngs pour les investissements portuaires. – VNA
La capitale vietnamienne accélère sa transition digitale
D’une petite ville de 152 km² comptant seulement 430.000 habitants, Hanoï est aujourd’hui devenue le plus grand centre économique et technologique du pays, avec un taux de croissance toujours supérieur à la moyenne nationale. Dans sa stratégie visant à construire une économie verte, circulaire et durable, l’économie numérique est définie comme un moteur décisif permettant à la capitale de faire un bond dans la prochaine décennie.
