Les navires étrangers surpassent en nombre dans les ports maritimes du Vietnam

Le nombre de navires transitant par les ports maritimes vietnamiens s’est élevé à 50.553 au cours des six premiers mois de cette année, en hausse de 4% par rapport à l’année précédente, selon l’Administration maritime du Vietnam (VMA).

Dépôt de conteneurs maritimes au port de Tân Vu dans la ville de Hai Phong. Photo : VNA
Dépôt de conteneurs maritimes au port de Tân Vu dans la ville de Hai Phong. Photo : VNA

Hanoi, 31 juillet (VNA) – Le nombre de navires transitant par les ports maritimes vietnamiens s’est élevé à 50.553 au cours des six premiers mois de cette année, en hausse de 4% par rapport à l’année précédente, selon l’Administration maritime du Vietnam (VMA).

Le nombre de navires étrangers en représente 24.017, soit une augmentation de 9% par rapport à l’année précédente, tandis que les navires nationaux se sont chiffrés à 22.968, en baisse de 1% par rapport à la même période l’année dernière, a-t-elle précisé.

L’augmentation du nombre de navires transitant par les ports maritimes équivaut à l’augmentation du volume de marchandises transportées via les ports, a-t-elle fait savoir.

Le volume de marchandises des ports maritimes entre janvier et juin a totalisé 426 millions de tonnes, en hausse de 18% par rapport à la même période en 2023. Parallèlement, le nombre total de passagers transportés via les ports maritimes a atteint 4,3 millions, en hausse de 7% par rapport à l’année précédente, dont 564.400 étrangers.

Le volume de fret des ports maritimes vietnamiens devrait atteindre 1,2 à 1,4 milliard de tonnes d’ici 2030, avec un volume de conteneurs compris entre 46,3 et 54,34 millions d’EVP, selon le Plan détaillé de développement des groupes de ports maritimes, des quais, des jetées, des postes d’amarrage et des zones d’eau pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu’en 2050.

Le trafic de passagers dans les ports maritimes devrait atteindre 17 à 19 millions d’ici 2030, y compris les passagers internationaux et nationaux.

L’investissement requis pour le système portuaire maritime d’ici 2030 est estimé à près de 352.000 milliards de dôngs (13,9 milliards de dollars), dont 72.800 milliards de dôngs pour les infrastructures maritimes publiques et 278.700 milliards de dôngs pour les investissements portuaires. – VNA

source

Voir plus

Le ministre par intérim de l’Industrie et du Commerce, Le Manh Hung, et David Fogel, secrétaire adjoint au Commerce et directeur de l'Administration du commerce international des États-Unis. Photo: moit.gov.vn.jpg

Vietnam-États-Unis : renforcer le dialogue pour faciliter les activités des entreprises

En déplacement à Washington le 18 février, le secrétaire général du Parti, To Lam, a assisté à la signature d’accords de coopération dans des secteurs stratégiques, tandis que les responsables des deux pays ont réaffirmé leur volonté d’accélérer les négociations commerciales et de renforcer un partenariat économique équilibré et durable.

Le Secrétaire général Tô Lâm assiste à la cérémonie de remise du contrat d’acquisition du système de protonthérapie anticancéreuse Mevion S250-FIT entre l’Hôpital général Tâm Anh et la société Mevion Medical Systems.

Le SG du PCV assiste à la signature et à l'échange de contrats et d'accords de coopération Vietnam-États-Unis

Le secrétaire général du Parti communiste du Vietnam Tô Lâm a assisté dans l’après-midi du 18 février (heure locale), à Washington D.C. (États-Unis), à la cérémonie de signature et d’échange de contrats et d’accords de coopération dans des secteurs clés tels que les sciences et technologies, la transformation numérique, l’aviation et la santé.

Malgré de nombreuses politiques publiques et des programmes de crédit, les PME rencontrent toujours de sérieuses difficultés d'accès au capital. Photo : chinhphu.vn

Les banques proposent diverses solutions pour soutenir les PME

De nombreuses banques ont adapté leur approche, passant de modèles d’évaluation principalement basés sur les garanties à des évaluations centrées sur les flux de trésorerie et la capacité opérationnelle. Elles ont également accru leurs investissements dans les plateformes numériques et les solutions financières spécialisées pour les PME.

Trân Ngoc Quân, conseiller commercial et chef de l’Office du commerce du Vietnam en Belgique et en UE. Photo: VNA

Le commerce du Vietnam avec la Belgique et l’UE évolue sur la transition verte

Au-delà du respect des normes actuelles, les entreprises vietnamiennes devraient adopter des modèles de production écologiques, propres et efficaces, en accordant une plus grande importance au recyclage et à la gestion du cycle de vie des produits. Le renforcement de la coopération scientifique et technologique avec l’UE, leader mondial dans ces domaines, contribuerait également à améliorer la qualité des produits et à accroître leur valeur ajoutée.

Transformation des produits aquatiques destinés à l'exportation chez la société par actions des produits aquatiques Cafatex Hau Giang. Photo : NDEL

Le bussiness du halal ouvre de vastes perspectives pour les entreprises

L’économie halal mondiale enregistre une croissance annuelle d’environ 5 % et devrait atteindre un volume de 10 000 milliards de dollars d’ici 2028. D’une position de « marché de niche » à caractère expérimental, le halal s’impose désormais comme un levier stratégique contribuant à la diversification des débouchés extérieurs.

Ho Chi Minh-Ville se développe rapidement pour devenir un centre urbain et financier de premier plan en Asie du Sud-Est. Photo : VNA

La presse internationale salue la trajectoire économique du Vietnam

La trajectoire économique du Vietnam suscite un optimisme résolu au sein de la presse mondiale. Entre performances de croissance records et résilience structurelle, le pays est désormais plébiscité par les observateurs internationaux comme la future locomotive de l'Asie du Sud-Est.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la réunion. Photo : VNA

Rivière Lô : un nouveau pont pour ouvrir un nouvel espace de développement

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé le 14 février, une réunion permanente du gouvernement réunissant les ministères concernés et les autorités de la Phu Tho, consacrée à l’état de dégradation du pont enjambant la rivière Lô et aux solutions à mettre en œuvre pour en garantir la sécurité et la pérennité.