Hanoi, 31 juillet (VNA) – Le nombre de navires transitant par les ports maritimes vietnamiens s’est élevé à 50.553 au cours des six premiers mois de cette année, en hausse de 4% par rapport à l’année précédente, selon l’Administration maritime du Vietnam (VMA).
Le nombre de navires étrangers en représente 24.017, soit une augmentation de 9% par rapport à l’année précédente, tandis que les navires nationaux se sont chiffrés à 22.968, en baisse de 1% par rapport à la même période l’année dernière, a-t-elle précisé.
L’augmentation du nombre de navires transitant par les ports maritimes équivaut à l’augmentation du volume de marchandises transportées via les ports, a-t-elle fait savoir.
Le volume de marchandises des ports maritimes entre janvier et juin a totalisé 426 millions de tonnes, en hausse de 18% par rapport à la même période en 2023. Parallèlement, le nombre total de passagers transportés via les ports maritimes a atteint 4,3 millions, en hausse de 7% par rapport à l’année précédente, dont 564.400 étrangers.
Le volume de fret des ports maritimes vietnamiens devrait atteindre 1,2 à 1,4 milliard de tonnes d’ici 2030, avec un volume de conteneurs compris entre 46,3 et 54,34 millions d’EVP, selon le Plan détaillé de développement des groupes de ports maritimes, des quais, des jetées, des postes d’amarrage et des zones d’eau pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu’en 2050.
Le trafic de passagers dans les ports maritimes devrait atteindre 17 à 19 millions d’ici 2030, y compris les passagers internationaux et nationaux.
L’investissement requis pour le système portuaire maritime d’ici 2030 est estimé à près de 352.000 milliards de dôngs (13,9 milliards de dollars), dont 72.800 milliards de dôngs pour les infrastructures maritimes publiques et 278.700 milliards de dôngs pour les investissements portuaires. – VNA
INN : la numérisation, levier stratégique pour la modernisation de la flotte de pêche hauturière au Vietnam
Autrefois, l’enregistrement et l’inspection des navires de pêche étaient caractérisés par des procédures administratives lourdes et complexes. Aujourd’hui, grâce à la base de données nationale des pêches (Vnfishbase), au système de surveillance des navires (VMS) et au dispositif de traçabilité électronique des produits halieutiques (e-CDT), les pêcheurs disposent d’un véritable « livret de famille électronique ». Ces outils permettent de simplifier les démarches liées aux licences et aux certificats, de manière plus rapide et transparente.
