Jakarta, 5 avril (VNA) - Les constructeursautomobiles et les entreprises d'extraction de matières premières lorgnent surl'industrie du nickel en Indonésie alors que la course à la sécurisation desmatières premières pour les batteries de véhicules électriques continue des'intensifier.
Comme l'a rapporté Reuters, alors que lelithium, le cobalt et le cuivre ont été la cible évidente de nombreuxconstructeurs automobiles alors qu'ils poursuivent l'électrification, le nickela également connu une croissance similaire de l'intérêt. Le nickel estcouramment utilisé dans plusieurs chimies de batteries lithium-ion, notammentle nickel manganèse cobalt (NMC) et le nickel cobalt aluminium (NCA). Cetteutilisation a amené les plus grands constructeurs automobiles du monde en Indonésie,qui possède les plus grands gisements de nickel de la planète.
Récemment, Ford a annoncé qu'il rejoindraitune alliance de 4,5 milliards de dollars pour construire une usine detraitement du nickel dans le pays. Cette usine contribuera sans aucun doute àalimenter les deux énormes sites de production de batteries de Ford prévus auxÉtats-Unis. Mais plus récemment, un autre ensemble d'usines de traitement dunickel a émergé d'une société indonésienne, dans l'espoir de profiter dubattage médiatique entourant le meilleur métal de leur île.
Merdeka Battery, un fournisseur mondial dematériaux pour batteries basé en Indonésie, a annoncé qu'il construirait deuxinstallations de traitement du nickel dans le pays. Selon un premier rapport deReuters, les deux installations auront une production combinée de 240.000tonnes par an, et la première usine est déjà entrée en développement.
Pour aider à financer la construction deces installations à venir, Merdeka Battery a annoncé qu'elle lancerait uneintroduction en bourse, avec pour objectif d'acquérir 581 millions de dollars,ce qui impliquerait de vendre un peu plus de 10 % de l'entreprise à desinvestisseurs. Le site Web de Merdeka indique que la société s'est associée augéant chinois de l'acier Tsingshan Holding Group, qui jouera un rôledéterminant dans la création des deux prochaines usines de traitement dunickel.
Selon Reuters, Merdeka Battery n'a pasannoncé qui ils fourniront une fois leurs usines mises en ligne. Pourtant, avecun besoin aussi profond pour le matériel qu'ils produisent, il ne fait aucundoute qu'ils peuvent fournir de nombreux grands fabricants de véhiculesélectriques, à la fois en Asie et dans le monde.- VNA
Comme l'a rapporté Reuters, alors que lelithium, le cobalt et le cuivre ont été la cible évidente de nombreuxconstructeurs automobiles alors qu'ils poursuivent l'électrification, le nickela également connu une croissance similaire de l'intérêt. Le nickel estcouramment utilisé dans plusieurs chimies de batteries lithium-ion, notammentle nickel manganèse cobalt (NMC) et le nickel cobalt aluminium (NCA). Cetteutilisation a amené les plus grands constructeurs automobiles du monde en Indonésie,qui possède les plus grands gisements de nickel de la planète.
Récemment, Ford a annoncé qu'il rejoindraitune alliance de 4,5 milliards de dollars pour construire une usine detraitement du nickel dans le pays. Cette usine contribuera sans aucun doute àalimenter les deux énormes sites de production de batteries de Ford prévus auxÉtats-Unis. Mais plus récemment, un autre ensemble d'usines de traitement dunickel a émergé d'une société indonésienne, dans l'espoir de profiter dubattage médiatique entourant le meilleur métal de leur île.
Merdeka Battery, un fournisseur mondial dematériaux pour batteries basé en Indonésie, a annoncé qu'il construirait deuxinstallations de traitement du nickel dans le pays. Selon un premier rapport deReuters, les deux installations auront une production combinée de 240.000tonnes par an, et la première usine est déjà entrée en développement.
Pour aider à financer la construction deces installations à venir, Merdeka Battery a annoncé qu'elle lancerait uneintroduction en bourse, avec pour objectif d'acquérir 581 millions de dollars,ce qui impliquerait de vendre un peu plus de 10 % de l'entreprise à desinvestisseurs. Le site Web de Merdeka indique que la société s'est associée augéant chinois de l'acier Tsingshan Holding Group, qui jouera un rôledéterminant dans la création des deux prochaines usines de traitement dunickel.
Selon Reuters, Merdeka Battery n'a pasannoncé qui ils fourniront une fois leurs usines mises en ligne. Pourtant, avecun besoin aussi profond pour le matériel qu'ils produisent, il ne fait aucundoute qu'ils peuvent fournir de nombreux grands fabricants de véhiculesélectriques, à la fois en Asie et dans le monde.- VNA
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