Les IDE progressent, l’immobilier reste attractif à Hô Chi Minh-Ville

L’immobilier reste le premier secteur d’accueil des investissements étrangers dans la mégapole du Sud, selon les chiffres du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.
Hô Chi Minh-Ville (VNA) – L’immobilier reste le premier secteur d’accueil des investissements étrangers dans la mégapole du Sud, selon les chiffres du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.
Les IDE progressent, l’immobilier reste attractif à Hô Chi Minh-Ville ảnh 1Un coin de la zone résidentielle de Phu My Hung dans le septième arrondissement de Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Durant les neuf premiers mois de cette année, l’immobilier représentait 40,7% des capitaux domestiques nouvellement enregistrés et 20,2% du total du stock d’investissements directs étrangers (IDE), a-t-il indiqué.

Hô Chi Minh-Ville a drainé 5,47 milliards de dollars d’IDE sur les neuf premiers mois de cette année, soit une hausse de 50% par rapport à la même période de 2017, a fait savoir le président du Comité populaire municipal Nguyên Thành Phong.
 
L’actractivité de l’immobilier de la ville réside dans son rythme d’urbanisation rapide,  sa jeune population, la stabilité de son économie, son intégration économique étendue, sa classe moyenne en pleine croissance, et la transparence de son marché.

Concrètement, la ville a délivré la licence à 30.634 entreprises totalisant 372.432 milliards de dôngs de capitaux enregistrés, soit une hausse de 4,1% en nombre d’entreprises. Entre-temps, elle a vu 47.173 entreprises en activité relever leur capital de 301.054 milliards de dôngs. 

Les IDE progressent, l’immobilier reste attractif à Hô Chi Minh-Ville ảnh 2Le président du Comité populaire municipal Nguyên Thành Phong (debout), le 1er octobre à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville rencensait jusqu’en septembre 8.067 projets d’IDE cumulant 45,12 milliards de dollars, provenant de nouveaux projets autorisés et ajouts de capitaux.

Selon l’Association de l’immobilier de Hô Chi Minh-Ville (HoREA), l’immobilier a toujours été classé au premier rang en termes d’attraction d’IDE, absorbant près de 1,5 milliard de dollars en 2015, 1 milliard de dollars en 2016 et 1,01 milliard de dollars en 2017.

Les chiffres du Comité populaire municipal montrent qu’à la fin de l’année dernière, il y avait 293 projets d’IDE d’une valeur de 13,97 milliards de dollars dans le secteur immobilier local, représentant 33% du total des IDE dans la mégapole du Sud.

La plupart des IDE proviennent du Japon, de la République de Corée, de Singapour, de Hong Kong (Chine), de Taiwan (Chine) et des États-Unis. – VNA



Voir plus

Production de la société Bumjim Electronics Vina Co., Ltd., à capitaux 100 % sud-coréens, dans la province de Quang Ninh. Photo: VNA

La Résolution 19-NQ/TW donne un nouvel élan au modèle de croissance du Vietnam

La Résolution n°19-NQ/TW du troisième Plénum du Comité central du Parti communiste du Vietnam, mandat XIV, définit un nouveau modèle de développement fondé sur la productivité, le savoir, les technologies et les ressources humaines, tout en mettant l’accent sur l’économie intelligente, l’économie verte et l’économie circulaire.

Un groupe de travail du commandement de la région 2 des garde-côtes contrôle les permis de pêche et les systèmes de surveillance des navires, tout en sensibilisant les pêcheurs au respect de la réglementation visant à lutter contre la pêche INN. Photo : VNA

Dà Nang renforce les contrôles pour prévenir les infractions liées à la pêche INN

Les autorités de la ville renforcent les inspections et les contrôles afin d’empêcher les navires de pêche d’enfreindre la réglementation relative à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), notamment dans les eaux étrangères, dans le cadre des efforts visant à obtenir la levée de l’avertissement («carton jaune») de la Commission européenne .

La zone franche de Tân Thuân, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La hausse des IDE de qualité impose de nouvelles exigences aux infrastructures industrielles

La réorientation du Vietnam vers l’attraction d’investissements directs étrangers (IDE) de qualité, conformément à la Résolution n°10-NQ/TW, impose de nouvelles exigences aux infrastructures industrielles, désormais appelées à offrir des capacités de production modernes, une connectivité logistique efficace et des standards élevés en matière de durabilité afin de renforcer la compétitivité et l’intégration des entreprises dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.

La Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank) déploie un package de crédit de 50.000 milliards de dôngs (environ 1,91 milliards de dollars) destiné à renforcer le financement à taux préférentiel des entreprises, en particulier les PME. Photo: Bnews

50.000 milliards de dôngs de crédits préférentiels supplémentaires pour les entreprises

La Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank) a officiellement déployé un package de crédit de 50.000 milliards de dôngs (environ 1,91 milliards de dollars) destiné à renforcer le financement à taux préférentiel des entreprises, en particulier les PME, les secteurs prioritaires et les nouveaux moteurs de croissance de l'économie.

Le secrétaire général du Parti et président de la République, Tô Lâm, et Craig Bradshaw, directeur général d’EQ Resources Limited (gauche). Photo: VNA

Tô Lâm reçoit des chefs d'entreprises australiennes

En visite d’État en Australie, le secrétaire général du Parti et président de la République, Tô Lâm, a rencontré à Canberra plusieurs dirigeants d’entreprises australiennes, mettant l’accent sur le renforcement des chaînes d’approvisionnement en minerais stratégiques ainsi que sur la coopération dans les sciences, les technologies et l’innovation, piliers importants du partenariat stratégique intégral Vietnam-Australie.

Un train franchit un passage à niveau dont la barrière est fermée. Photo: VNA

Vietnam Railways devient le Groupe national des chemins de fer du Vietnam

Le Groupe national des chemins de fer du Vietnam fonctionne selon le modèle d’un groupe économique multisectoriel, dont les principaux domaines d’activité sont le transport ferroviaire, la construction et la maintenance ferroviaires, ainsi que l’industrie et les services ferroviaires.