Les entreprises étrangères dominent le marché de la logistique

Lors de la cérémonie de présentation du programme TILOG - LOGISTIX 2015, sur le thème «Logistique, route pour l’ASEAN +6 après la création de l’AEC», un représentant de l’Association des entreprises de logistique du Vietnam (VLA) a déclaré que les entreprises étrangères représentaient plus de 80% des parts de marché du secteur de la logistique au Vietnam.

Lors de la cérémonie deprésentation du programme TILOG - LOGISTIX 2015, sur le thème«Logistique, route pour l’ASEAN +6 après la création de l’AEC», unreprésentant de l’Association des entreprises de logistique du Vietnam(VLA) a déclaré que les entreprises étrangères représentaient plus de80% des parts de marché du secteur de la logistique au Vietnam.

Comme l’a fait remarquer la Banque mondiale, le marché de la logistiqueau Vietnam a un grand potentiel de développement, a souligné Do XuanQuang, président de la VLA. Un système de transport et de logistiquecommercial de plus en plus concurrentiel pourrait permettre de stimulerla croissance économique durable, d’améliorer la productivité ainsi quela compétitivité des entreprises. Actuellement, les entreprisesétrangères dominent le marché vietnamien de la logistique, enparticulier dans le segment du transport international. La quarantained’entreprises maritimes étrangères en activité au Vietnam traitent plusde 80% des produits importés et exportés du pays, principalement dansles échanges commerciaux avec les Etats-Unis et l’Union européenne.

La VLA compte plus de 1.300 entreprises de logistique opérant auVietnam. La coopération internationale apportera des avantages au marchénational de la logistique via le partage de connaissances sur lesmarchés, l'établissement de réseaux d'entreprises ainsi que l’assistanceaux fournisseurs de services intérieurs… afin de mieux gérer lesactivités logistiques spécialisées comme les procédures douanières.

Selon Mme Chanapa Lertrungruang, directrice de projet Reed Tradex,l’exposition TILOG - LOGISTIX 2015, placée sous le thème « Connecter lacommunauté de la logistique de l’ASEAN+6 », qui se tiendra du 2 au 4septembre prochain à Bangkok, en Thaïlande, contribuera à créer desopportunités pour les entreprises vietnamiennes via des réseaux pluslarges et de meilleurs chaînes d'approvisionnement. Ce sera la seuleexposition de l'ASEAN sur les services de logistique etd’intra-logistique.

Les fournisseurs auront lapossibilité de nouer des contacts avec des opérateurs de l'ASEAN via desrencontres en vue d’évaluer mutuellement leurs potentiels et capacités.-CPV/VNA

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.