Les efforts de l'ASEAN pour développer une pêche durable

Ces dernières années, les pays de l'ASEAN ont pris conscience de l'importance et ont fait des efforts pour promouvoir la coopération dans le développement de l'économie marine.

Hanoi (VNA) - Avec plus de 600 millions d'habitants, l'ASEAN est l'une des régions importantes pour la production et la consommation de produits halieutiques. Ces dernières années, les pays de l'ASEAN ont pris conscience de l'importance et ont fait des efforts pour promouvoir la coopération dans le développement de l'économie marine, en particulier dans le développement d'une pêche durable.

L'Asie du Sud-Est présente des conditions favorables au développement des industries de la pêche et de l'aquaculture, avec comme potentiel d'apporter une grande valeur au développement économique, à la sécurité alimentaire et au bien-être social. Récemment, les pays du bloc ont lancé de nombreuses initiatives pour construire conjointement un mécanisme de développement d'une industrie de la pêche moderne, durable, responsable et efficace.

Les efforts de l'ASEAN pour développer une pêche durable ảnh 1 Bateaux de pêche dans la province de Ninh Thuan. Photo : Nguyên Thanh/VNA

La région de l'ASEAN contribue pour environ 25 % à la production mondiale de produits de la mer, avec quatre sur les 10 premiers pays producteurs de fruits de mer au monde, que sont l'Indonésie, les Philippines, la Thaïlande et le Vietnam.

Cependant, les activités de pêche illégales, non déclarées et non réglementées (INN) ont causé des pertes économiques importantes aux pays de l'ASEAN, estimées à environ six milliards de dollars en 2019. L'Indonésie a subi les pertes les plus importantes, à environ trois milliards de dollars américains, tandis que le Vietnam a perdu environ 1,6 milliard de dollars par an.

Les efforts de l'ASEAN pour développer une pêche durable ảnh 2Photo: VNA

Après de nombreux efforts dans la prévention et le contrôle de la pêche INN pour lever le "carton jaune" de l'UE, le Vietnam a désormais plus de 95 % de ses navires de pêche équipés de dispositifs de surveillance satellitaire et 49 ports de pêche dans des 28 provinces côtières capables de tracer l'origine des produits halieutiques, répondant aux exigences de confirmation et de certification. Avec la détermination de l'ensemble du système politique ainsi que l'unanimité des pêcheurs, le Vietnam développera des industries de pêche durables et répondra à la demande d'exportation vers les marchés les plus exigeants.

Les efforts de l'ASEAN pour développer une pêche durable ảnh 3Photo: VNA

En tant que plus grand pays archipel du monde avec une zone maritime gérable de 6,4 millions de km², l'Indonésie capture chaque année un maximum de 13 millions de tonnes de fruits de mer. Son secteur de la pêche a contribué pour environ 30 milliards de dollars américains, soit 2,7 % de son PIB en 2019.

Aux Philippines, le gouvernement forme simultanément davantage de personnel de sécurité maritime et achète des équipements modernes pour les navires et des systèmes de suivi et de surveillance connectés par satellite. Actuellement, dans les principales zones de pêche des Philippines, les pêcheurs respectent toujours strictement les réglementations telles que le non-dépassement des quotas de capture, la pêche pendant la saison appropriée et l'utilisation d'engins de pêche conformes aux normes.

Les efforts de l'ASEAN pour développer une pêche durable ảnh 4Photo: VNA

La Thaïlande a renforcé sa coopération avec différents pays pour mieux lutter contre la pêche INN. Le Département thaïlandais des pêches affirme que le pays est désormais en mesure de garantir que tous les produits de la mer récoltés, transformés, importés et exportés de Thaïlande ne sont pas liés à la pêche INN ou au travail forcé.

Lors de la visite du Premier ministre Pham Minh Chinh au Brunei début février 2023, les deux parties ont signé un programme d'action sur la mise en œuvre du partenariat global Vietnam-Brunei pour la période 2023-2027. Les deux parties ont convenu d'envisager la possibilité de coentreprises dans le traitement des produits halieutiques et aquacoles.

Les efforts de l'ASEAN pour développer une pêche durable ảnh 5Photo: VNA

Afin de développer l'industrie de la pêche ainsi qu'une économie marine durable, l'ASEAN a besoin d'un cadre juridiquement contraignant et d'un cadre de coopération régionale efficace. -VI/VNA

Voir plus

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires. Photo: VNA

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires

Le Vietnam et le Mercosur ont tenu leur première session de négociations sur un Accord commercial préférentiel (PTA) à Buenos Aires, marquant une étape importante dans le renforcement des échanges économiques et commerciaux et l’élargissement de l’accès aux marchés entre les deux parties.

Le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang (centre) participe à une table ronde et rencontre des représentants d’une soixantaine d’entreprises, de groupes, d’institutions financières et d’investisseurs américains. Photo : VNA

Le vice-PM Nguyen Van Thang échange avec des entreprises et investisseurs américains

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang a dialogué avec une soixantaine d’entreprises, groupes, institutions financières et investisseurs américains. Les échanges ont porté notamment sur les perspectives d’investissement au Vietnam, les technologies de pointe, la finance numérique, l’énergie, les infrastructures et la logistique.

Vue générale du séminaire de promotion commerciale Vietnam-Maroc. Photo : VNA

Commerce Vietnam-Maroc: Un potentiel important pour les produits vietnamiens

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et le Maroc poursuivent leur croissance, avec une hausse de 26 % au premier semestre 2026. Fort d’une offre vietnamienne diversifiée et de la position stratégique du Maroc en Afrique du Nord, les deux pays disposent encore d’un important potentiel pour élargir leurs échanges et renforcer l’accès des produits vietnamiens aux marchés africains.

Selon PwC Vietnam, 69 % des consommateurs vietnamiens sont prêts à payer davantage pour des aliments afin de contribuer à la protection de l’environnement. Photo . VNA

Créer les conditions propices à une consommation respectueuse de l’environnement

La consommation verte joue un rôle croissant dans la transition vers une économie durable au Vietnam. Si les consommateurs privilégient les produits respectueux de l’environnement et économes en ressources, ils contribuent à réduire la pression sur l’environnement tout en encourageant les entreprises à innover et à adapter leurs modes de production.

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.