Les compagnies aériennesdu Vietnam consacrent leurs ressources à l'investissement dans leursflottes afin de les moderniser en vue de s'adapter au marché et derelever leur compétitivité.
Récemment, la société paractions de location d'avion du Vietnam (VALC) a reçu son premier airbusA321-200 qu'il va louer à la compagnie aérienne nationale VietnamAirlines. Elle attend neuf autres exemplaires de ce modèle.
VALC a également reçu cinq ATR72-500 de l'avionneur franco-italien ATRqu'elle loue aussi à Vietnam Airlines depuis 2010. Cette société aégalement donné en location en 2011 un hélicoptère EC155-B1 à lacompagnie d'hélicoptères du Nord.
Le 22 août dernier,Jetstar Pacific (JPA) a reçu un Airbus A320 flambant neuf. Ce sera letroisième A320 de cette compagnie aérienne low-cost, selon sondirecteur Le Hong Ha. Entre septembre et décembre 2012, trois autresappareils seront livrés à Jetstar Pacific pour une entrée e n activitéprévue en 2013.
Comme Vietnam Airlines et JPA, AirMekong, une compagnie aérienne privée, envisage aussi de louer deuxAirbus A321 de plus pour ses lignes domestiques, portant ainsi sa flotteà six avions.
Auparavant, Vietnam Airlines a signé uncontrat de crédit avec la banque d'import-export du Vietnam (Eximbank)pour l'achat de quatre Airbus A321 d'un coût total de 100 millions dedollars. D'après la commande effectuée par la compagnie aériennenationale auprès d'Airbus, elle va acquérir 26 avions d'ici 2014, dontsept devant être livrés en 2012.
A l'heure actuelle,Vietnam Airlines exploite 80 lignes avec 20 destinations domestiques et26 internationales, et effectue en moyenne plus de 300 vols par jour.L'investissement dans l'acquisition de nouveaux avions s'inscrit dans lecadre de son programme de modernisation de sa flotte. Vietnam Airlinescompte porter sa flotte à 115 avions en 2015 puis à 170 avions en 2020.
Quant à JPA, selon Le Hong Ha, l'exploitation del'ensemble de sa flottille d'Airbus A320 permettra à sa compagnie defaire des économies de maintenance technique. JPA est actuellement lapremière compagnie à bas prix au Vietnam et réalise chaque semaine 240vols.- AVI
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Les rapports publiés en juin 2026 convergent vers un même constat : le Vietnam est engagé dans une profonde mutation, délaissant progressivement un modèle fondé sur une main-d'œuvre à faible coût pour bâtir une économie axée sur l'ingénierie, l'innovation et les technologies de pointe.
