Société

Les autoponts en acier contribuent à réduire les embouteillages à Hanoi et HCM-Ville

Les embouteillages sont un problème majeur pour Hanoi et Hô Chi Minh-Ville en raison de l’explosion des moyens de transport individuels. Les autoponts en acier contribuent notablement à éviter les congestions dans ces deux grandes villes.
Les embouteillagessont un problème majeur pour Hanoi et Hô Chi Minh-Ville en raison del’explosion des moyens de transport individuels. Les autoponts en aciercontribuent notablement à éviter les congestions dans ces deux grandesvilles.

La voirie urbaine ne répond pas à l’augmentationrapide du nombre de véhicules en circulation. Si Hanoi a pris diversesmesures comme le changement d’horaires d’emploi ou de classes, ou encorel’interdiction de stationnement dans 262 rues principales, lacirculation demeure très difficile.

Depuis 2012, laville a construit six autoponts en acier aux nœuds de communication LangHa-Thai Hà, Chua Bôc-Thai Hà, Lang Ha-Lê Van Luong, Trân Duy Hung-Lang,Nam Hông-Mai Dich-Nôi Bai et Dai Cô Viêt-Trân Khat Trân, d’un coûttotal de près 2.000 milliards de dông d’investissement. Le septième,celui du carrefour Kim Ma-Nguyên Chi Thanh, qui représente uninvestissement de 169 milliards de dôngs, sera achevé le 10 octobre pourla célébration de la Journée de libération de la capitale.

''Les autoponts permettent de réduire les problèmes de trafic, tout enpermettant à la police de mener à bien ses missions dans de meilleuresconditions'', explique le lieutenant-colonel de la police Nguyên KhacChung, chargé de la circulation au carrefour Chùa Bôc-Thai Hà.

Selon une estimation du Service du transport et des communications d’HôChi Minh-Ville, les autoponts contribuent à la suppression desembouteillages. La ville en a construit cinq à Hàng Xanh, Thu Duc, LangCha Ca, Nguyên Tri Phuong-le 3 Février-Ly Thai Tô, Công Hoà-Hoàng HoaTham. Un sixième, situé à Cây Go et d’un coût de 456 milliards de dôngs,sera achevé fin septembre.

''Les embouteillages étaientmonnaie courante au carrefour Công Hoa-Hoàng Hoa Tham et au nœud decommunication Lang Cha Ca, mais, depuis que des autoponts ont étéouverts au trafic, la circulation est plus facile. Il raccourcit letemps de mes trajets'', explique Hoàng Minh Thai, résidant dans le 12earrondissement.

Toutefois, selon les spécialistes enurbanisme, ces autoponts doivent être harmonisés avec le paysage, ce quiimplique l’intervention de divers professionnels. -VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Activités de recherche des enseignants et des étudiants de l'Université nationale de Hanoi. Photo : NDEL

L’enseignement supérieur vietnamien progresse dans les classements internationaux

Selon les données publiées le 6 novembre 2024, six établissements vietnamiens figurent dans le QS WUR 2025. Par ailleurs, 17 universités vietnamiennes apparaissent dans le QS Asia University Rankings, soit deux de plus qu’en 2024. L’Université de Vinh et l’Université ouverte de Hô Chi Minh-Ville y font leur première entrée.

Vue du procès en première instance devant le Tribunal militaire de la région militaire 5, le 6 janvier. Photo : VNA

L’ex-patron du groupe Phuc Son jugé dans une affaire foncière à Khanh Hoa

Nguyên Van Hâu a donné l’instruction à ses employés de présenter le projet comme étant parfaitement conforme aux exigences légales, de lancer les ventes et de signer 983 contrats de transfert de droits fonciers avec 683 clients, encaissant ainsi plus de 7.032 milliards de dôngs (270 millions de dollars)