Hanoi (VNA) - Le Vietnam vise à devenir un pays à revenuintermédiaire supérieur doté d’une industrie moderne à l’horizon 2030.
La ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Hà Dông a une longueur totale de 13,05 km. Photo: VNA Cela fait partie du Plan directeurnational 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050, qui vient d’être approuvépar le gouvernement et sera soumis à l’approbation de l’Assemblée nationale.
La croissance du PIB du pays devraitatteindre 7% par an sur la période 2021-2030 et 6,5-7,5% par an sur la période2031-2050.
Le PIB per capita devrait augmenterpour atteindre 7.500 dollars d’ici 2030 et 27.000-32.000 dollars d’ici 2050.
D’ici 2030, le secteur des servicescontribuera à 50% du PIB tandis que l’industrie-construction et le secteur de l’agriculture,de la sylviculture et de l’aquaculture représenteront respectivement 40% et10%.
Il y aura des zones de locomotives auNord et au Sud, avec Hanoi et Hô Chi Minh-Ville comme pôles de croissance,ainsi que les corridors économiques Nord-Sud, Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-QuangNinh et Môc Bai- Hô Chi Minh-Ville-Vung Tàu. Le taux d’urbanisation dépassera50%.
Le plan vise la transformationnumérique nationale, le gouvernement numérique, l’économie numérique et unesociété numérique, l’économie numérique devant représenter environ 30% du PIB.
Le Vietnam aura une population d’environ105 millions d’habitants et son indice de développement humain (IDH) seramaintenu à 0,7 et le pays s’attend à figurer parmi les 10 premiers pays avecles meilleurs services d’éducation en Asie.
Le pays s’efforce également derattraper les autres pays de la région dotés de services médicaux de pointe,avec une moyenne de 35 lits d’hôpitaux et 19 médecins pour 10 000 habitants.
D’ici 2050, le Vietnam vise à devenirun pays développé avec un statut de revenu supérieur, une société équitable,démocratique et civilisée, et une infrastructure harmonieuse et moderne. Elle s’efforced’évoluer vers une économie circulaire, verte et bas carbone.
Pour atteindre ces objectifs, legouvernement s’est fixé des tâches essentielles.
Le premier tronçon de l'autoroute Vân Don-Mong Cai relié à l’autoroute Ha Long - Vân Dôn. Photo: VNA Le Vietnam doit former un cadre debase d’infrastructures nationales, en se concentrant sur les infrastructures detransport, l’énergie, les zones urbaines, les infrastructures numériques, laprotection de l’environnement, l’irrigation, la prévention des catastrophes, l’adaptationau changement climatique et les infrastructures culturelles et sociales.
Le pays devrait accélérer larestructuration de l’économie et des espaces de développement, en assurant l’améliorationde la productivité, de la qualité et de l’efficacité ; et donner lapriorité au développement d’un certain nombre d’industries et de domaines quiont le potentiel et les avantages, afin qu’ils puissent servir de moteur decroissance et renforcer l’autonomie de l’économie nationale.
Il est nécessaire que le pays développedes zones locomotrices et des pôles de croissance importants, et sélectionne uncertain nombre de régions et de zones urbaines dotées d’avantages particulierspour construire des centres économiques et financiers, et des unitésadministratives et économiques spéciales dotées de mécanismes et de politiquesspéciaux pour améliorer la compétitivité internationale.
Le pays formera et développeraégalement des corridors économiques reliant les ports maritimes, les aéroports,les postes frontaliers internationaux, les principaux centres commerciaux, lescentres urbains et les centres économiques. – VNA
