Le Vietnam met tout en œuvre pour construire une pêche durable

Plus d’un an après l’avertissement délivré par l’UE contre les pratiques de pêche du Vietnam, de nombreuses actions ont donc été mises en œuvre par le pays afin d’obtenir le retrait du "carton jaune".

Hanoi (VNA) – Plus d’un an après l’avertissement délivré par l’UE contre les pratiques de pêche du Vietnam, de nombreuses actions ont donc été mises en œuvre par le pays afin d’obtenir le retrait du "carton jaune" de Bruxelles et de promouvoir un développement de la pêche durable.

Le Vietnam met tout en œuvre pour construire une pêche durable ảnh 1Une mission de la Commission de la pêche du Parlement européen, le 1er novembre dans le port de pêche de Ngoc Hai, à Dô Son (Nord). – VNA

Le 23 octobre 2017, la Commission européenne avait émis un "carton jaune", en guise de premier avertissement au Vietnam, estimant que les mesures mises en place pour lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et notamment pour assurer la traçabilité des fruits de mer exportés vers l’UE, étaient insuffisantes.

Une mission de la Commission de la pêche (PECH) du Parlement européen qui s’est récemment rendue au Vietnam pour une visite de terrain, a reconnu les efforts du pays pour  prévenir, décourager et éradiquer la pêche INN.

Afin d’obtenir la levée de cet avertissement européen, le Vietnam a immédiatement pris de nombreuses mesures. En novembre 2017, la Loi sur les produits aquatiques a fait l’objet d’amendements pour y introduire les propositions de Bruxelles.

Cette loi réglemente pour la première fois le contingent de permis de pêche commerciale, de captures pour certaines espèces de poissons migrateurs et des espèces grégaires. En même temps, elle complète l’interdiction des activités de pêche illégales en dehors des eaux vietnamiennes.

Pour les matières premières importées aussi, les entreprises doivent se conformer aux exigences en matière d’hygiène et de sécurité alimentaire, compléter les documents sur l’origine de produits. En outre, des textes d’application des lois ont été publiés avec l’aide d’experts de l’Union européenne, ce qui renforce leur applicabilité.

Le directeur général par intérim du Département général des produits aquatiques, Nguyên Ngoc Oai, a fait savoir que son établissement a demandé aux localités côtières de doter d’un équipement de positionnement par satellite Movimar tous leurs bateaux bateaux de pêche hauturiers dont la longueur de coque est égale ou supérieure à 24 mètres. Le Vietnam s’est également engagé à achever ce travail d’ici à avril 2019.

En outre, le ministère de l’Agriculture et du Développement rural a travaillé avec le ministère de la Défense au contrôle des bateaux de pêche naviguant en mer, et s’est coordonné avec les organisations internationales concernées pour lutter contre la pêche illégale.

Le pays compte 62 entreprises qui ont officiellement signé des engagements en matière de lutte contre la pêche illégale, et appliqué des critères pertinents pour exporter leurs produits de la mer vers le marché européen, selon l’Association des producteurs et exportateurs de produits aquatiques du Vietnam (VASEP).

En janvier 2019, une délégation de la Commission européenne viendra au Vietnam pour réévaluer les résultats obtenus par le pays pour surmonter le "carton jaune". Ensuite, la CE examinera s’il convient ou non de retirer le "carton jaune" des fruits de mer vietnamiens exploités.

Il y a urgence pour le Vietnam à obtenir la levée du "carton jaune" car cet avertissement pourrait se transformer en carton rouge : l’Europe fermerait alors son marché aux produits de la mer vietnamiens dans leur ensemble.

Le ministre de l’Agriculture et du Développement rural, Nguyên Xuân Cuong, a affirmé que le Vietnam est déterminé à remédier à la situation du "carton jaune" de la Commission européenne, et à développer un secteur de la pêche durable et responsable. – VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.