L'événement étaitplacé sous les aupices de l'Institut d'ingénierie de l'agriculture etdes technologies après-récolte (VIAEP), du programme national sur larecherche, l'application et le développement de technologiesaprès-récolte (KC.07), et de la Société japonaise des machines agricoleset d'ingénierie de l'alimentation (JSAM).
Il s'agitd'une bonne occasion pour les gestionnaires et les scientifiquesvietnamiens comme étrangers de présenter les résultats de leursrecherches, d'échanger des expériences, et rechercher des opportunitésde coopération en matière scientifique et technologique, et plusparticulièrement en matière d'ingénierie agricole, de conservation et detransformation de produits agricoles, sylvicoles et aquatiques.
Les 77 interventions présentées ont traité de mécanisation agricole, detechnologies après-récolte, de technologies des secteurs de l'écologie,de l'agroalimentaire, de l'énergie, de l'environnement, ainsi que destratégies et de politiques au service du développement de l'agricultureen Asie.
Selon les participants, l'ingénierie agricoleet les technologies après-récolte ont un rôle majeur dans lamodernisation agricole et le développement rural, la mécanisation, ladiminution des pertes après-récolte et la diversification des produitsagricoles en étant des conditions si qua non . -VNA
Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.
