Le Vietnam demande de l’aide de la FIATA pour faire face à l’augmentation du fret maritime

Le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyên Hông Diên, a déclaré souhaiter que la Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés (FIATA) et son président puissent prendre des mesures pratiques pour aider les entreprises vietnamiennes à surmonter les défis causés par l'augmentation des tarifs de fret maritime, la congestion portuaire et la pénurie de conteneurs vides.

Port de Ba Ria-Vung Tau. Photo: VNA
Port de Ba Ria-Vung Tau. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyên Hông Diên, a déclaré souhaiter que la Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés (FIATA) et son président puissent prendre des mesures pratiques pour aider les entreprises vietnamiennes à surmonter les défis causés par l'augmentation des tarifs de fret maritime, la congestion portuaire et la pénurie de conteneurs vides.

Dans une lettre envoyée au président de la FIATA, Turgut Erkeskin, le ministre Nguyên Hông Diên a souligné que ces difficultés avaient eu de graves impacts et avaient affecté la compétitivité des produits vietnamiens sur le marché international.

Il a proposé à la FIATA de partager des expériences et des solutions appliquées par les pays et les associations membres de la FIATA, souhaitant que la Fédération, dans le cadre de son influence sur d'autres organisations internationales dans les domaines de l'import-export, de la logistique et de la gestion des chaînes d'approvisionnement, mette l'accent sur la position du Vietnam dans la chaîne de valeur mondiale afin de donner une priorité appropriée aux moyens et aux équipements de transport pour le marché vietnamien.

Il a également proposé à la FIATA de soutenir le gouvernement vietnamien dans sa stratégie visant à positionner le Vietnam comme une plaque tournante de la fabrication de biens et un nouveau lieu de transbordement international en Asie au sein de la communauté mondiale des affaires logistiques.

Il lui a également suggéré d’autoriser des organisations vietnamiennes à participer aux programmes de formation et de certification de la FIATA pour contribuer à former rapidement des ressources humaines professionnelles et hautement capables d’accéder aux marchés internationaux.

Il a souligné que son ministère demanderait aux associations des secteurs d'exportation, aux associations et entreprises de logistique de coopérer étroitement et d'élaborer des plans de réponse en temps opportun pour minimiser les risques liés aux situations complexes futures.

Le ministère de l’Industrie et du Commerce est convaincu que la coopération avec la FIATA continuera à se développer, a-t-il déclaré, ajoutant que le Vietnam apporterait des contributions au renforcement du rôle et du statut de la Fédération, et que son soutien efficace aiderait ce pays d'Asie du Sud-Est à s'intégrer dans le marché logistique mondial.

La FIATA (« International Federation of Freight Forwarders Associations » en anglais) est une organisation non gouvernementale. Elle est une source de référence sur les politiques et réglementations internationales régissant le secteur du transport de fret et de la logistique. FIATA travaille au niveau international pour représenter les prestataires de services qui opèrent dans la logistique commerciale et la gestion de la chaîne d'approvisionnement.

Fondée en 1926 à Vienne, en Autriche, la FIATA est connue comme « la voix mondiale de la logistique du fret ». FIATA a son siège à Genève, en Suisse.

Le Vietnam accueillera le Congrès mondial de la FIATA en octobre 2025 à Hanoï. -VNA

Voir plus

Activités de production à l'usine de fabrication et d'assemblage de voitures particulières de Kim Long Motor Hue Joint Stock Company dans la zone économique de Chan May - Lang Co (Phu Loc, Thua Thien - Hue). Photo : VNA

Vers une croissance à deux chiffres durable

Dans un contexte mondial encore marqué par de nombreuses incertitudes, le Vietnam s’est fixé un objectif ambitieux : enregistrer une croissance du PIB de 8 % en 2025, puis dépasser la barre des 10 % entre 2026 et 2030.

L’ambassadeur du Vietnam aux États-Unis, Nguyen Quoc Dung. Photo :VNA

Le secteur privé, moteur du partenariat Vietnam–États-Unis

Cinquante ans après la fin de la guerre (1975–2025) et trente ans après la normalisation de leurs relations (1995–2025), le Vietnam et les États-Unis ont parcouru un long chemin, passant d’anciens ennemis à amis, puis partenaires, et depuis 2023, à partenaires stratégiques globaux. Selon l’ambassadeur du Vietnam aux États-Unis, Nguyen Quoc Dung, le secteur privé a joué un rôle moteur dans cette évolution, à travers quatre contributions essentielles.

Les investissements vietnamiens à l'étranger atteignent 487,1 millions de dollars au 1er semestre de 2025

Les investissements vietnamiens à l'étranger atteignent 487,1 millions de dollars au 1er semestre de 2025

Au cours des six premiers mois de 2025, le total des investissements vietnamiens à l’étranger a atteint 487,1 millions de dollars, soit 3,6 fois plus qu’à la même période en 2024. Les investissements concernent des secteurs comme la production et distribution d’électricité, de gaz, de vapeur et de climatiseurs (111,2 millions de dollars), le transport et l’entreposage (78,5 millions de dollars) et le commerce de gros et de détail, la réparation de véhicules automobiles et motocycles (76,8 millions de dollars).

La cinquième réunion du sous-comité mixte Vietnam-Pakistan sur le commerce, qui s'est tenue le 11 juillet à Hanoï. Photo: VNA

Le Vietnam et le Pakistan visent une croissance commerciale durable

Le Vietnam et le Pakistan ont réaffirmé leur engagement à promouvoir de nouvelles initiatives et à approfondir des relations commerciales concrètes et durables lors de la cinquième réunion du sous-comité mixte Vietnam-Pakistan sur le commerce, qui s'est tenue le 11 juillet à Hanoï.