Le Vietnam compte trois des dix aéroports à plus forte croissance Asie du Sud-Est

En 2025, le marché de l’aviation en Asie du Sud-Est reste sur une trajectoire ascendante, avec des hubs établis et des destinations émergentes réalisant une croissance remarquable, parmi lesquels les aéroports internationaux de Phu Quôc, Nôi Bài et Tân Son Nhât du Vietnam occupent le devant de la scène.

Un avion de Vietnam Airlines pose à l'aéroport international de Phu Quôc. Photo: VNA
Un avion de Vietnam Airlines pose à l'aéroport international de Phu Quôc. Photo: VNA

Hanoi (VNA) – L’aéroport international de Phu Quôc, dans la province méridionale de Kiên Giang, a été nommé dans la liste des 10 aéroports à la croissance la plus rapide en Asie du Sud-Est en janvier, selon Aviation A2Z, principal site Web d’actualités et d’éducation sur l’aviation en Inde.

Le début d’une nouvelle année a donné un nouvel élan à la croissance de l’aviation en Asie du Sud-Est, les aéroports de la région ayant connu une croissance significative de la capacité de sièges internationaux. Le mois de janvier a non seulement été marqué par une augmentation de la capacité globale, mais aussi par des avancées notables dans les principaux hubs et marchés secondaires.

Des centres urbains animés de Bangkok et Singapour aux destinations émergentes comme Phu Quôc, les données reflètent une région qui capitalise sur la demande croissante de voyages, l'expansion des réseaux aériens et l'amélioration de la connectivité stratégique. Avec les voyages d'affaires et de loisirs qui stimulent cette croissance, l'Asie du Sud-Est consolide son rôle de lien central dans l'aviation mondiale.

En janvier 2025, l’aéroport de Phu Quôc, qui se classait à la sixième place, a tenu la vedette avec un taux de croissance impressionnant de 185,2%, se traduisant par plus de 108.000 sièges supplémentaires.

Ce plus haut pourcentage d’augmentation du trafic parmi les aéroports d’Asie du Sud-Est reflète la popularité croissante de Phu Quôc en tant que destination tropicale, renforcée par de nouvelles lignes internationales et des expansions aériennes agressives, a noté Aviation A2Z.

En outre, l’aéroport international de Nôi Bai, à Hanoi, et l’aéroport international de Tân Son Nhât, à Hô Chi Minh-Ville, ont été placés respectivement à la septième et à la dixième place de la liste.

Selon Aviation A2Z, l’aéroport international de Nôi Bai a vu sa capacité augmenter de 15%, avec plus de 106.000 sièges supplémentaires en janvier. La connectivité croissante de la capitale avec les principaux marchés d’Asie en a fait une passerelle essentielle pour les voyageurs d’affaires et de loisirs.

De son côté, l’aéroport international de Tân Son Nhât a ajouté plus de 85.000 sièges, en hausse de 7%. La croissance économique du Vietnam et l’expansion des lignes internationales ont renforcé la capacité de l’aéroport à répondre aux besoins d’un large éventail de voyageurs.

Le Top 10 est complété par l’aéroport international de Bangkok Suvarnabhumi en Thaïlande, l’aéroport international de Kuala Lumpur en Malaisie, l’aéroport de Singapour Changi de Singapour, l’aéroport international de Bangkok Don Mueang en Thaïlande, l’aéroport international de Phuket en Thaïlande, l’aéroport international Soekarno-Hatta d’Indonésie et l’aéroport international de Denpasar-Bali en Indonésie. – VNA

source

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (droite) reçoit Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports (relevant du ministère français de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires). Photo : VNA

Le PM reçoit le ministre français chargé des Transports

Le 21 mars, en recevant Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports (relevant du ministère français de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires), en visite de travail au Vietnam, le Premier ministre Pham Minh Chinh a appelé la partie française à renforcer la coopération et les investissements des entreprises françaises au Vietnam dans le domaine des transports, en participant notamment à des projets d’infrastructures de grande envergure.

Selon des experts, le marché immobilier disposera d'un grand potentiel de croissance en 2025. Photo : VNA

Le Vietnam reste l’un des marchés immobiliers les plus attractifs d’Asie : JLL

JLL anticipe un secteur immobilier vietnamien revitalisé en 2025, porté par un sentiment positif des investisseurs, une baisse des coûts d’emprunt et une augmentation des transactions dans les principales catégories d’actifs, comme le souligne son dernier rapport inititulé «Perspectives du marché immobilier vietnamien 2025 : Un nouveau chapitre de la croissance économique».

Bình Dương

Binh Duong, la métamorphose 50 ans après la libération

Un demi-siècle après la réunification du pays, la province de Binh Duong a connu une transformation remarquable, passant d’une terre marquée par la guerre à un centre industriel et urbain moderne jouant un rôle important dans la région économique clé du Sud.

Photo d'illustration: baochinhphu.vn

L’économie privée, une puissante locomotive de croissance au Vietnam

L’économie privée doit prendre les devants pour propulser le Vietnam vers une croissance à deux chiffres. Ce secteur, en plein essor, s’affirme en effet comme l’un des piliers de l’économie nationale, comme un moteur puissant qui portera le pays vers de nouveaux sommets.

Ethiopian Airlines lance un vol vers Hanoï à partir de juillet. Photo: Internet

Ethiopian Airlines lance un vol vers Hanoï à partir de juillet

thiopian Airlines, l'une des principales compagnies aériennes d'Afrique, a annoncé le 18 mars le lancement d'une liaison aérienne reliant Hanoï et Addis Abeba, la capitale de l'Ethiopie, avec une fréquence de quatre vols hebdomadaires, à compter du 10 juillet.

L’agriculture circulaire est une solution efficace pour réduire les coûts et accroître la rentabilité. Photo: VNA

L’agriculture vietnamienne prend le chemin de la circularité

Le Premier ministre a pris le 19 juin 2024 la décision n°540/QD-TTg approuvant le projet de développement scientifique et d’application des technologies, ainsi que leur transfert, afin de promouvoir l’économie circulaire dans l’agriculture d’ici 2030.