Le Vietnam cherche à intensifier les relations commerciales avec l’Algérie

L’ambassadeur du Vietnam en Algérie, Pham Quoc Tru a effectué une visite du 22 au 24 août dans la province de Tlemcen pour promouvoir la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la province.
Le Vietnam cherche à intensifier les relations commerciales avec l’Algérie ảnh 1L'ambassadeur du Vietnam en Algérie, Pham Quoc Tru rencontre le gouverneur de Tlencen, Benyaiche Ali. Photo: VNA

Alger, 26 août (VNA) – L’ambassadeur du Vietnam en Algérie, Pham Quoc Tru, a effectué une visite du 22 au 24 août dans la province de Tlemcen pour promouvoir la coopération économique et commerciale entre le Vietnam et la province.

Lors d'une séance de travail avec le gouverneur de Tlemcen, Benyaiche Ali, le diplomate vietnamien a mis en exergue les relations entre le Vietnam et d'autres pays, en particulier l'Algérie, ​espérant voir la coopération multilatérale entre les deux parties être renforcée, y compris au niveau local.

M. Tru a souligné le potentiel de partenariat entre Tlemcen - un important centre culturel et touristique d'Algérie - et les localités vietnamiennes. Il a demandé à la province de travailler à la promotion de la coopération avec les localités du Vietnam.

De son côté, Benyaiche Ali a apprécié l'amitié traditionnelle entre les deux pays et souhaité développer les relations avec les localités du vietnamiennes, en particulier la possibilité de développer des relations de jumelage avec une province ou une ville du Vietnam.

Durant son séjour à Tlemcen, M. Tru a également eu une séance de travail avec la Chambre de commerce et d'industrie de la province et des entreprises locales.

Les deux parties se sont informées de leur potentiel et de leur marché, et ont échangé des mesures visant à promouvoir les relations de coopération entre les entreprises de Tlemcen et le Vietnam.

La Chambre a appelé les entreprises vietnamiennes à investir dans la production de biens de consommation, de textiles et de chaussures, la fabrication mécanique, l'électronique, l'agriculture et la construction à Tlemcen.

Elle a également proposé d'établir des liens directs avec la Chambre de commerce et d'industrie du Vietnam, ajoutant qu'une délégation d'entreprises locales pourrait participer au Salon international du Vietnam (Vietnam Expo) en novembre prochain. -VNA

Voir plus

Photo d'illustration: VietnamPlus

La police lance un appel à témoins dans une affaire d’escroquerie australo-vietnamienne

Ranjit Thambyrajah, un Australien de 65 ans à la tête de la société Berhero, qui opère sous le nom d’Acuity Funding en Australie, et directeur général de Nam Song Hau Petroleum Trading and Investment JSC, ainsi que Nguyên Viêt Anh, 43 ans, de nationalité vietnamienne et australienne, dirigeant d’Acuity Funding Vietnam et directeur général adjoint de la même compagnie vietnamienne, sont soupçonnés d’avoir escroqué de nombreuses entreprises et particuliers.

L'ambassadeur du Vietnam en Israël, Ly Duc Trung (à gauche), et le porte-parole d'Arkia lors d'une conférence de presse sur le lancement d’une liaison aérienne directe entre Tel Aviv et Hanoi. Photo: VNA

Le Vietnam et Israël accélèrent le lancement d’une liaison aérienne directe

Dans le cadre de son projet pilote, Arkia assurera initialement un vol hebdomadaire de janvier à juin 2026. La compagnie aérienne pourrait augmenter la fréquence à deux vols par semaine dès mars 2026, en utilisant des gros-porteurs d’une capacité d’environ 290 places. Elle a déjà commencé la vente de billets sur son site Web et via son réseau d’agents agréés.

Des traders travaillent dans une salle des marchés d'une société de valeurs mobilières. Photo: VNA

FTSE Russell clarifie la feuille de route du Vietnam sur son reclassement pour 2026

FTSE Russell reclassera le Vietnam de la catégorie « marché frontière » à celle de « marché émergent secondaire » au sein de l’indice FTSE Global Equity Index Series (GEIS) et des indices associés, à compter de la révision semestrielle de septembre 2026, sous réserve d’une évaluation intermédiaire en mars 2026.

Après une période de ralentissement, les investissements par fusions-acquisitions (M&A) se tournent de nouveau vers le secteur technologique et les start-ups au Vietnam. Photo : VNA

M&A au Vietnam : cap sur l’innovation et les start-ups

Après une période de ralentissement, les investissements par fusions-acquisitions (M&A) se tournent de nouveau vers le secteur technologique et les start-ups au Vietnam, dynamisant le marché avec des transactions de grande envergure et à forte valeur stratégique.

Le vaste entrepôt (282.000 m² d'entrepôt et 232.000 m² de cour) du port d'Alger, principal port maritime d'Algérie, peut stocker jusqu'à 120.000 tonnes de marchandises. Photo : VNA

L'Algérie, un partenaire économique majeur du Vietnam en Afrique du Nord

Le commerce bilatéral entre le Vietnam et l’Algérie au cours des dix premiers mois de cette année a enregistré une croissance exceptionnelle de plus de 200% en variation annuelle, atteignant près de 500 millions de dollars, consolidant la position de l’Algérie comme partenaire économique majeur du Vietnam en Afrique du Nord.

Lors de la cérémonie de signature du contrat de coentreprise pour créer la société à responsabilité limitée de gaz industriel Cai Mep. Photo : petrovietnam

Lancement de la coentreprise de gaz industriel Cai Mep entre PVChem et Messer

Le 11 novembre, la Société par actions de produits chimiques et de services pétroliers (PVChem), membre du Groupe national des industries et de l’énergie du Viet Nam (Petrovietnam), et la société allemande Messer SE Co. KGaA ont signé un contrat de coentreprise pour créer la société à responsabilité limitée de gaz industriel Cai Mep.

Port international de Tan Cang-Cai Mep. (Photo : VNA)

Le Vietnam adopte une stratégie ambitieuse pour devenir un hub logistique régional

La Stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision à l’horizon 2050, vient d’être approuvée par le gouvernement. Elle fixe un objectif de croissance annuelle de 12 à 15 %, tout en ramenant les coûts logistiques à 12-15 % du PIB, contre 18-20 % actuellement, afin d’accroître la compétitivité du pays.