Le tourisme de croisière met le cap sur le développement durable

Début 2015, les ports maritimes de Ha Long (Nord-Est), Chân Mây, Dà Nang, Nha Trang (Centre), Hô Chi Minh-Ville et Bà Ria-Vung Tàu (Sud) ont accueilli des navires de croisière avec des milliers de passagers à leur bord. Un bon signe pour le tourisme national, et plus particulièrement pour le segment du tourisme maritime.
Début 2015, lesports maritimes de Ha Long (Nord-Est), Chân Mây, Dà Nang, Nha Trang(Centre), Hô Chi Minh-Ville et Bà Ria-Vung Tàu (Sud) ont accueilli desnavires de croisière avec des milliers de passagers à leur bord. Un bonsigne pour le tourisme national, et plus particulièrement pour lesegment du tourisme maritime.

Situé en Asie du Sud-Estet possédant 25.000 îles, le Vietnam promet de devenir rapidement unedestination de choix pour les paquebots étrangers.

Dèsles premiers jours du Nouvel An lunaire, la station balnéaire de NhaTrang, dans la province centrale de Khanh Hoà, a accueilli le SilverWind battant pavillon des Bahamas avec 250 passagers à bord. Le 4 mars,le navire britannique Sapphine Princess avec 2.600 touristes y a jetél’ancre également. Selon le Service municipal de la culture, des sportset du tourisme, Nha Trang a accueilli depuis le début de l’année 17paquebots étrangers avec 7.455 passagers à leur bord.

BùiXuân Luong, du Service de la culture, des sports et du tourisme deKhanh Hoà, souligne que la séduction de croisiéristes étrangers permetau tourisme provincial d’augmenter notablement son chiffre d’affaires.

En effet, ces visiteurs viennent pour la plupart de Grande-Bretagne, deFrance, des Pays-Bas, du Japon et de Chine pour visiter des sites commela pagode de Long Son, la tour Ponagar, le marché Dâm, et Hon Chông,sans compter les villages en banlieue de Nha Trang pour découvrir lesmétiers traditionnels locaux.

Nécessité d’une stratégie

Les Diamond Princesse et Europa battant pavillon des Bermudes ;Volendam et Amsterdam, des Pays-Bas ; Silver Shadow, des Bahamas ; etAegean Odyssey, de Malte, sont des clients habituels de Nha Trang.

Selon le Service provincial de la culture, des sports et du tourisme,49 paquebots ont annoncé leur venue à Nha Trang en 2015, ce quireprésente une croissance annuelle de 49%. Leurs passages ont lieu leplus souvent de janvier à avril, puis de septembre à décembre.

Fin 2014, le Princess Cruises du groupe Carnival Corporation & Plc aprésenté pour la première fois des voyages à destination au Vietnam,d'après Farriek Tawfik, directeur régional d’Asie du Sud-Est de PrincessCruises, ayant apprécié les potentiels de Nha Trang.

Phan Thanh Truc, directrice adjointe du Service provincial de laculture, des sports et du tourisme, déclare que la station balnéaire deNha Trang, et plus généralement les autres sites connus du littoral duVietnam, a de nombreux atouts pour développer un tourisme maritime. «Unport maritime, de belles plages, de nombreux îlots, un climat doux...sont les facteurs du succès de Nha Trang», a-t-elle affirmé.

Toutefois, exploiter pleinement les potentiels de Nha Trang implique,outre une diversification des produits touristiques, l’élaboration d’unestratégie pour le tourisme.

Hoàng Thi Phong Thu,présidente du conseil d’administration de la compagnie Anh Duong, a faitremarquer que les croisiéristes à Nha Trang sont pour la plupart desEuropéens, mais qu’actuellement, le nombre de touristes asiatiquesaugmente, ce dont il faut tenir compte pour les produits touristiques.En effet, si les premiers aiment la nature et les traits culturelslocaux, en revanche, les seconds privilégient, en dehors de ladécouverte de la nature, les distractions et le shopping. -CVN/VNA

Voir plus

Grâce à sa politique de visas exceptionnelle, Phu Quoc est une destination sans obstacle pour les voyageurs internationaux. (Photo : Fabl Belek)

Les atouts exclusifs qui distinguent Phu Quoc des autres îles

Entre Bali, les Maldives et Phuket, destinations incontournables du tourisme mondial, l'île de Phu Quoc, dans la province d'An Giang (Sud), se distingue par un atout unique : non seulement elle est magnifique, mais elle est aussi d'une accessibilité remarquable.

Construite par les Français entre 1932 et 1938, la gare de Da Lat constituait autrefois un maillon essentiel de la ligne Phan Rang – Da Lat. Photo: VNA

Da Lat - Trai Mat : un voyage dans le temps sur les rails de la nostalgie

Construite par les Français entre 1932 et 1938, la gare de Da Lat constituait autrefois un maillon essentiel de la ligne Phan Rang – Da Lat, célèbre pour son système de rails à crémaillère unique au monde, une prouesse technique à l’époque partagée uniquement avec la Suisse.

Des touristes étrangers participent avec enthousiasme à une excursion de remise à la mer de bébés tortues à Côn Dao, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : sggp.org.jpg

Hô Chi Minh-Ville s’affirme comme le principal pôle touristique du Vietnam

En l'espace de neuf jours de festivités – marqués par la commémoration des rois Hung, la fête de la Réunification et le 1er mai –, Hô Chi Minh-Ville a drainé près de 1,7 million de visiteurs et engrangé 8.700 milliards de dôngs, se hissant ainsi au premier rang national tant en termes de fréquentation que de recettes touristiques.

Da Nang se classe deuxième dans le palmarès des neuf meilleures destinations asiatiques à visiter en juin, juillet et août, publié le 1er mai par le guide de voyage Lonely Planet. Photo: VNA

Lonely Planet : Da Nang figure parmi les meilleures destinations estivales d'Asie

Le guide de voyage Lonely Planet décrit Da Nang comme un paradis pour les amoureux de la nature, qu'ils choisissent de se détendre sur des plages comme My Khe et Non Nuoc ou d'explorer une architecture remarquable, notamment le Pont du Dragon. Il souligne également le riche patrimoine cham de la ville, mis en valeur au Musée de la sculpture Cham.

Au coeur du delta du Mékong, la forêt de melaleuca de Trà Su est un joyau naturel qui offre une parenthèse hors du temps; une invitation à la contemplation et à l’émerveillement face aux spectacles magnifiques de la nature. Photo: zone touristique de Trà Su

Le “delta des neuf dragons” cherche à prendre son envol touristique

Enrichie par les alluvions du Mékong, la région se distingue par son dense réseau de canaux, ses vergers des quatre saisons, ses parcs nationaux riches en biodiversité et ses festivals folkloriques animés. Ces atouts sont inestimables pour développer une offre touristique diversifiée, allant de l’écotourisme axé sur les vergers et les expériences fluviales au tourisme culturel, festif, de villégiature et de conservation de la nature.

À Hô Chi Minh-Ville, la gastronomie s’impose comme moteur majeur du tourisme

À Hô Chi Minh-Ville, la gastronomie s’impose comme moteur majeur du tourisme

La gastronomie s’impose progressivement comme l’un des principaux moteurs du tourisme, à mesure que les voyageurs sont de plus en plus nombreux à rechercher des destinations offrant des expériences culinaires marquantes. Dans un contexte où le Vietnam s’affirme comme une destination gastronomique de premier plan à l’échelle mondiale, Hô Chi Minh-Ville redouble d’efforts pour faire de la cuisine un levier central de son attractivité touristique, à travers une gamme de produits emblématiques inscrits sur la carte mondiale.

Le lac Nui Coc, une destination attraytante de la province de Thai Nguyên.

Thai Nguyen fait du tourisme un levier économique majeur

Thai Nguyen entend faire du tourisme un secteur économique clé, contribuant à la restructuration économique, à la création d’emplois et à l’amélioration des conditions de vie, tout en valorisant son identité culturelle et historique.

Cu Lao Cham – Un joyau vert en Mer Orientale. Photo : VNA

Ho Chi Minh-Ville et Da Nang en tête des recherches des touristes thaïlandais

Les touristes thaïlandais plébiscitent le Vietnam pour leurs congés de début mai. D'après Agoda, les recherches explosent pour Ho Chi Minh-Ville (+134 %, la plus forte progression) et Da Nang (+58 %). Un attrait massif qui surpasse nettement la modeste hausse enregistrée par d'autres métropoles asiatiques comme Hong Kong (Chine).