Le textile vietnamien met le cap sur le développement durable

La VITAS s’est engagée en faveur du développement durable visant la transformation verte, la création d’emplois et l’amélioration de la vie des travailleurs d’ici 2030, conformément aux ODD de l'ONU.

Hanoi (VNA) – L’Association du textile et de l’habillement du Vietnam (VITAS) s’est engagée en faveur du développement durable visant la transformation verte, la création d’emplois et l’amélioration de la vie des travailleurs d’ici 2030, conformément aux objectifs de développement durable des Nations unies, a déclaré son président Vu Duc Giang.

Le textile vietnamien met le cap sur le développement durable ảnh 1La VITAS souligne la nécessité d’une "croissance verte" dans le développement de l’industrie du textile et de l’habillement. Photo: VNA

 
Pour se développer de manière durable, participer et être compétitif dans la chaîne d’approvisionnement de l’industrie mondiale de la mode, l’industrie du textile et de l’habillement du Vietnam ne rivalise pas en termes de main-d’œuvre bon marché, mais de qualité, de technologie, de productivité, de délai de livraison, de transparence, de réduction maximale de la consommation d’énergie, de ressources naturelles et environnementales, a-t-il estimé.

En 2015, l’industrie mondiale du textile et de l’habillement a consommé 79 milliards de m3 d’eau, émis 1.715 millions de tonnes de CO2 et 92 millions de tonnes de déchets. Si les mêmes méthodes de production sont appliquées, ces chiffres augmenteront d’au moins 50% d’ici 2030.

La Docteure Dô Quynh Chi, directrice du Centre de recherche sur les relations de travail (ERC), a estimé que les entreprises doivent augmenter la valeur de leur production afin de disposer de ressources à investir dans la pratique des normes du travail et de l’environnement, d’établir des relations directes à long terme avec les marques.

Abondant dans ce sens, Vu Duc Giang a suggéré aux entreprises à attirer et à retenir une main-d’œuvre qualifiée, à considérer ses employés comme une véritable richesse, et en même temps, à se connecter aux chaînes de valeur pour en tirer des bénéfices de leur participation.

Selon la Docteure Do Quynh Chi, une récente enquête menée par ERC montre que près de 50% des marques, en particulier les grandes marques, disent ne s’approvisionner qu’auprès de grandes usines de plus de 1.000 employés car estimant que les petites ne présentent pas les performances requises en matière de qualité et de responsabilité sociétale.

Mais à défaut d’alternatives, les petites et moyennes entreprises (PME) risquent de succomber aux sirènes du low cost et cela aboutirait à une course au hard discount qui préconise des prix plancher, rendus possibles par de nombreux sacrifices sur l’environnement et le service.

Par conséquent, il est nécessaire de mettre en place des mesures d’incitation, de soutien aux PME en termes de technologie et de management, notamment de pratique des normes de développement durable leur permettant de pouvoir participer progressivement aux chaînes d’approvisionnement durables.

Le secteur ambitionne de générer environ 39 milliards de dollars d’exportations en 2021, un objectif égal à celui atteint en 2019. L’an dernier, il a exporté pour 35 milliards de dollars, soit une baisse de 10,5% en glissement annuel. – VNA

Voir plus

Des agents de PC Tay Ninh inspectent le système électrique de la sous-station 110 kV de Can Giuoc. Photo: VNA

Le Vietnam accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII

Le ministère de l’Industrie et du Commerce accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII et de la Loi sur l’électricité afin de lever les obstacles aux investissements dans les infrastructures énergétiques, tandis que la Banque d’État du Vietnam renforce les mesures de crédit pour soutenir les moteurs de croissance et les entreprises.

Le Premier ministre Le Minh Hung s'exprime. Photo: VNA

Le gouvernement mobilisé pour atteindre les objectifs de croissance de 2026

Qualifiant les derniers mois de 2026 de « décisifs » pour atteindre les objectifs socio-économiques fixés pour l’année, le Premier ministre a appelé les ministères, secteurs et autorités locales à poursuivre résolument la mise en œuvre des programmes et plans d’action, afin d’atteindre les objectifs de 2026 et de créer un nouvel élan pour 2027.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Hong Dien, répond aux questions des entreprises sud-africaines. Photo: VNA

Vietnam-Afrique du Sud : des perspectives de coopération économique à renforcer

Le vice-président de l'AN Nguyen Hong Dien a salué le potentiel, les conditions et les réalisations de développement de l’Afrique du Sud, qu’il a qualifiée de puissance économique la plus développée du continent, jouant un rôle majeur dans la structure économique régionale et constituant une porte d’entrée stratégique vers l’ensemble du marché africain.

En septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Photo: VNA

Balance commerciale : le Vietnam renoue avec un excédent en septembre

Au cours du mois de septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Les exportations se sont établies à 59,48 milliards de dollars, soit une progression de 8,5 % sur un mois.

Vue panoramique de Saigon-SSA dans le quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Sud du Vietnam accélère la restructuration de son espace économique

Les programmes de coopération pour le développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région du Sud-Est et du delta du Mékong pour la période 2023-2025 témoignent d’un approfondissement progressif de la coopération, qui est passée des activités d’échange et de mise en relation à des programmes de coordination concrets, étroitement liés aux besoins et aux atouts de chaque localité.

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.