Le secrétairegénéral de l'Association nationale indonésienne de l'aviation (INACA), BayuSusanto, a déclaré que la reprise complète de l'industrie aéronautiquenationale, initialement prévue pour la fin de 2024, devrait désormais avoirlieu dès le premier trimestre de l'année prochaine, en supposant que "latendance actuelle persiste". ”.
Les estimationsde l'Association du transport aérien international (IATA) publiées le 6décembre prévoient que l'industrie aérienne de l'Asie-Pacifique (APAC)atteindra le niveau de 2019 en 2024.
Le bureau des statistiques de l’Indonésie (BPS) aenregistré 52,5 millions de passagers des compagnies aériennes nationalesl'année dernière, soit 68,5% du chiffre de 2019. Selon Bayu Susanto, les défisà la reprise des liaisons intérieures sont les taux d'intérêt élevés quiaffectent les tarifs de location des avions, ainsi que les taux de change etles prix du carburant élevés.
Il a déclaré quela situation financière des compagnies aériennes avait été affectée par lapandémie et que cet effet a persisté jusqu'à présent, entravant le processus dereprise.
Les compagniesaériennes indonésiennes prévoient également que la croissance sur les liaisonsinternationales sera plus rapide que l'estimation précédente. INACA pense quele marché se redressera complètement au troisième trimestre 2024.
Pour les volsinternationaux, les statistiques du BPS ont montré que les compagnies aériennesnationales ont transporté environ 1,08 million de passagers à destination et enprovenance de l'Indonésie en 2022, bien moins que les 1,72 million d'arrivéesen 2019.
Le gouvernementindonésien a activement fait pression sur la Chine pour qu'elle ouvre davantagede vols directs afin d'augmenter le nombre de passagers.
La PDG d'AirAsiaIndonesia, Veranita Yosephine, a déclaré que 2023 est "une périodepassionnante" pour la compagnie aérienne avec des plans pour augmenter saflotte à 32 avions et atteindre les niveaux pré-pandémiques d'ici la fin decette année.- VNA