Le secteur de l'aviation domestique en voie de reprise

En général, les compagnies aériennes nationales ont déjà rétabli l'ensemble de leurs vols intérieurs avec des ventes massives de billets.

En général, les compagnies aériennes nationales ont déjà rétabli l'ensemble de leurs vols intérieurs avec des ventes massives de billets.

Le secteur de l'aviation domestique en voie de reprise ảnh 1Les compagnies aériennes ont relancé leurs vols intérieurs grâce au succès du contrôle de la pandémie de COVID-19 dans le pays. Photo: CTV / Vietnam +

Le nombre de passagers et la fréquence des vols sont en augmentation continue. A certains moments, ils ont même dépassé les niveaux enregistrés à la même période de l'année précédente. Il s’agit là des signes remarquables de la reprise de la demande de déplacements par voie aérienne grâce au succès du contrôle de la pandémie de COVID-19 dans le pays.

Relance dans la « nouvelle normalité »

Après la permission de rétablir toutes les activités de transport de passagers à l’intérieur du pays, l’annulation des limites du nombre de vols sur les routes et des réglementations sur la distanciation sociale à bord des avions, les compagnies aériennes nationales ont rouvert leurs vols intérieurs, avec des ventes massives de billets et l’augmentation de la fréquence pour stimuler la demande de voyages.

Concrètement, le 21 septembre dernier, Vietnam Airlines a connu un nombre de près de 40.000 passagers sur ses lignes intérieures, soit une augmentation de plus de 12% par rapport à la même période 2019. Cette croissance a marqué une impressionnante reprise de Vietnam Airlines dans le contexte où le COVID-19 est bien contrôlé au Vietnam.

«Ce résultat est dû aux efforts de Vietnam Airlines visant à optimiser les vols intérieurs, à accroître l'efficacité de l'exploitation de la flotte aérienne, à rouvrir les lignes et à augmenter la fréquence sur de nombreuses routes, ainsi qu’à la mise en œuvre de nombreux programmes pour stimuler la demande, assurer la qualité des services et la prévention de la pandémie de coronavirus», a souligné un représentant du transporteur national.

Actuellement, Vietnam Airlines exploite plus de 40 lignes aériennes intérieures, avec une moyenne de près de 200 vols par jour. Face aux évolutions positives de la situation de COVID-19 dans le pays, le transporteur national a augmenté la fréquence sur huit liaisons intérieures entre Hanoï et Vinh, Quy Nhon, Da Nang, Tuy Hoa, Nha Trang, Da Lat et Pleiku; ainsi qu’entre Ho Chi Minh-Ville et Da Nang.

De son côté, Bamboo Airways a également relancé nombreuses de ses lignes intérieures telles que Hai Phong-Pleiku / Buon Me Thuot / Quy Nhon; Vinh-Da Lat / Buon Me Thuot depuis les 28-29 septembre ; Da Nang-Hai Phong depuis le 5 octobre; Da Nang-Vinh, Vinh-Quy Nhon, Hai Phong-Nha Trang, Da Nang-Nha Trang depuis le 15 octobre.

Dans le même temps, Bamboo Airways a ouvert de nouvelles liaisons Hanoï-Con Dao et Hai Phong-Con Dao le 29 septembre; Can Tho-Quy Nhon le 12 octobre.

Parallèlement, cette compagnie aérienne privée poursuit les préparatifs pour relancer d'autres liaisons intérieures à partir de novembre prochain. Elle recherche également des mesures pour pouvoir augmenter les vols sur les routes disponibles, permettant ainsi de donner aux passager des options plus vastes.

Selon Nguyen Thanh Son, directeur général adjoint de Vietjet, sa compagnie  rétablit progressivement le réseau de vols intérieurs avec 40 liaisons et près de 160 vols par jour, soit une augmentation de 60% par rapport à la période de distanciation sociale.

Par ailleurs, plusieurs compagnies telles que Bamboo Airways et Vietjet ont lancé des vols avec des prix très attractifs pour stimuler la demande et anticiper les besoins de voyage des passagers.

Pour maintenir l’existance

Le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV), Dinh Viet Thang, a estimé que le secteur de l’aviation avait grandement bénéficié des acquis du gouvernement dans le combat contre le COVID-19. L'exploitation des liaisons nationales comme durant la période avant la pandémie aidera les compagnies aériennes à surmonter progressivement les difficultés.

Quant au directeur général de Bamboo Airways, Dang Tat Thang, il a déclaré que les revenus provenant du marché national étaient actuellement la principale source de revenus des compagnies aériennes, couvrant les coûts de main-d'œuvre, d'opération et d’autres frais.

Cette précieuse source de revenus est un levier de développement pour les temps à venir, contribuant ainsi à la réalisation de la mission de reprise économique du gouvernement, a affirmé Dang Tat Thang.

 
Le secteur de l'aviation domestique en voie de reprise ảnh 2Des passagers à l’aéroport de Tan Son Nhat, à Ho Chi Minh-Ville. Photo: Viet Hung / Vietnam +

Tran Dinh Thien, membre du Groupe consultatif économique du Premier ministre, a dit que la réexploitation de toutes les lignes aériennes intérieures et l'ouverture de nombreuses nouvelles lignes produiraient des effets positifs pour une relance économique rapide.

La directrice adjointe de Saigon Tourist, Vu Tien Loc, a indiqué que l’offre des billets à bas prix de la part des compagnies aériennes bénéficierait aux clients, tout en apportant une gamme variée des produits touristiques, stimulant ainsi les besoins de voyage dans une nouvelle normalité./. VietnamPlus

Voir plus

Un dialogue dans le cadre du Forum économique d’automne 2025. Photo: VNA

Forum économique d'automne 2025 : Experts et entreprises échangent sur la transition verte et digitale du Vietnam

Dans un contexte où la double transition numérique et verte façonne l’avenir du développement mondial, le Forum économique d’automne 2025, qui s’est tenu du 25 au 27 novembre à Hô Chi Minh-Ville, a offert une plateforme aux experts et aux entreprises pour proposer des solutions visant à améliorer l’efficacité énergétique, réduire les émissions de carbone et renforcer la compétitivité du Vietnam dans le cadre de sa transition verte.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (droite) et Wei Tao, président de la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine). Photo: VNA

Hanoï et le Guangxi veulent fluidifier leurs échanges frontaliers

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a reçu, jeudi 27 novembre à Hanoï, Wei Tao, président de la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine). Cette rencontre marque la première visite à l’étranger de Wei Tao depuis sa prise de fonction, témoignant de l’importance stratégique qu’accorde le Guangxi à ses relations avec le Vietnam.

Forum économique d’automne 2025 à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Le Vietnam nécessitera 28 milliards de dollars pour sa transition verte d'ici 2030

La transition verte, désormais considérée comme une condition essentielle au développement durable au Vietnam, nécessitera environ 28 milliards de dollars d’investissements d’ici 2030, selon les données actualisées de la Contribution déterminée au niveau national (NDC). Cette estimation a été présentée lors d’un dialogue de haut niveau tenu le 26 novembre dans le cadre du Forum économique d’automne 2025 à Hô Chi Minh-Ville.

Des durians destinés à l'exportation sont rassemblés dans un entrepôt de fruits du district de Tan Phu, province de Dong Nai. Photo : VNA

Élever la valeur des produits agricoles vietnamiens

L’année 2025 marque véritablement une étape de rupture pour l’agriculture vietnamienne. L’objectif des 70 milliards de dollars illustre les progrès remarquables du secteur sur les plans de la qualité, de la standardisation et de l’application scientifique et technologique.

Vue de la conférence sur le commerce, la promotion des investissements et les relations d’affaires Vietnam-Chine (Guangxi), à Hanoi, le 26 novembre. Photo : VNA

Le Vietnam et le Guangxi renforcent leurs relations économiques

Le Guangxi joue un rôle stratégique dans les relations économiques sino-vietnamiennes. Les échanges avec le Guangxi représentent une part importante du commerce entre les deux pays. Depuis 25 ans, le Vietnam est le premier partenaire commercial du Guangxi, tandis que cette province demeure l’un des principaux partenaires commerciaux de la Chine avec le Vietnam.