Le secteur de l'aviation domestique en voie de reprise

En général, les compagnies aériennes nationales ont déjà rétabli l'ensemble de leurs vols intérieurs avec des ventes massives de billets.

En général, les compagnies aériennes nationales ont déjà rétabli l'ensemble de leurs vols intérieurs avec des ventes massives de billets.

Le secteur de l'aviation domestique en voie de reprise ảnh 1Les compagnies aériennes ont relancé leurs vols intérieurs grâce au succès du contrôle de la pandémie de COVID-19 dans le pays. Photo: CTV / Vietnam +

Le nombre de passagers et la fréquence des vols sont en augmentation continue. A certains moments, ils ont même dépassé les niveaux enregistrés à la même période de l'année précédente. Il s’agit là des signes remarquables de la reprise de la demande de déplacements par voie aérienne grâce au succès du contrôle de la pandémie de COVID-19 dans le pays.

Relance dans la « nouvelle normalité »

Après la permission de rétablir toutes les activités de transport de passagers à l’intérieur du pays, l’annulation des limites du nombre de vols sur les routes et des réglementations sur la distanciation sociale à bord des avions, les compagnies aériennes nationales ont rouvert leurs vols intérieurs, avec des ventes massives de billets et l’augmentation de la fréquence pour stimuler la demande de voyages.

Concrètement, le 21 septembre dernier, Vietnam Airlines a connu un nombre de près de 40.000 passagers sur ses lignes intérieures, soit une augmentation de plus de 12% par rapport à la même période 2019. Cette croissance a marqué une impressionnante reprise de Vietnam Airlines dans le contexte où le COVID-19 est bien contrôlé au Vietnam.

«Ce résultat est dû aux efforts de Vietnam Airlines visant à optimiser les vols intérieurs, à accroître l'efficacité de l'exploitation de la flotte aérienne, à rouvrir les lignes et à augmenter la fréquence sur de nombreuses routes, ainsi qu’à la mise en œuvre de nombreux programmes pour stimuler la demande, assurer la qualité des services et la prévention de la pandémie de coronavirus», a souligné un représentant du transporteur national.

Actuellement, Vietnam Airlines exploite plus de 40 lignes aériennes intérieures, avec une moyenne de près de 200 vols par jour. Face aux évolutions positives de la situation de COVID-19 dans le pays, le transporteur national a augmenté la fréquence sur huit liaisons intérieures entre Hanoï et Vinh, Quy Nhon, Da Nang, Tuy Hoa, Nha Trang, Da Lat et Pleiku; ainsi qu’entre Ho Chi Minh-Ville et Da Nang.

De son côté, Bamboo Airways a également relancé nombreuses de ses lignes intérieures telles que Hai Phong-Pleiku / Buon Me Thuot / Quy Nhon; Vinh-Da Lat / Buon Me Thuot depuis les 28-29 septembre ; Da Nang-Hai Phong depuis le 5 octobre; Da Nang-Vinh, Vinh-Quy Nhon, Hai Phong-Nha Trang, Da Nang-Nha Trang depuis le 15 octobre.

Dans le même temps, Bamboo Airways a ouvert de nouvelles liaisons Hanoï-Con Dao et Hai Phong-Con Dao le 29 septembre; Can Tho-Quy Nhon le 12 octobre.

Parallèlement, cette compagnie aérienne privée poursuit les préparatifs pour relancer d'autres liaisons intérieures à partir de novembre prochain. Elle recherche également des mesures pour pouvoir augmenter les vols sur les routes disponibles, permettant ainsi de donner aux passager des options plus vastes.

Selon Nguyen Thanh Son, directeur général adjoint de Vietjet, sa compagnie  rétablit progressivement le réseau de vols intérieurs avec 40 liaisons et près de 160 vols par jour, soit une augmentation de 60% par rapport à la période de distanciation sociale.

Par ailleurs, plusieurs compagnies telles que Bamboo Airways et Vietjet ont lancé des vols avec des prix très attractifs pour stimuler la demande et anticiper les besoins de voyage des passagers.

Pour maintenir l’existance

Le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV), Dinh Viet Thang, a estimé que le secteur de l’aviation avait grandement bénéficié des acquis du gouvernement dans le combat contre le COVID-19. L'exploitation des liaisons nationales comme durant la période avant la pandémie aidera les compagnies aériennes à surmonter progressivement les difficultés.

Quant au directeur général de Bamboo Airways, Dang Tat Thang, il a déclaré que les revenus provenant du marché national étaient actuellement la principale source de revenus des compagnies aériennes, couvrant les coûts de main-d'œuvre, d'opération et d’autres frais.

Cette précieuse source de revenus est un levier de développement pour les temps à venir, contribuant ainsi à la réalisation de la mission de reprise économique du gouvernement, a affirmé Dang Tat Thang.

 
Le secteur de l'aviation domestique en voie de reprise ảnh 2Des passagers à l’aéroport de Tan Son Nhat, à Ho Chi Minh-Ville. Photo: Viet Hung / Vietnam +

Tran Dinh Thien, membre du Groupe consultatif économique du Premier ministre, a dit que la réexploitation de toutes les lignes aériennes intérieures et l'ouverture de nombreuses nouvelles lignes produiraient des effets positifs pour une relance économique rapide.

La directrice adjointe de Saigon Tourist, Vu Tien Loc, a indiqué que l’offre des billets à bas prix de la part des compagnies aériennes bénéficierait aux clients, tout en apportant une gamme variée des produits touristiques, stimulant ainsi les besoins de voyage dans une nouvelle normalité./. VietnamPlus

Voir plus

Panorama de la rencontre. Photo: VNA

Le Vietnam met en avant son attractivité auprès des investisseurs européens

Le Vietnam attache une grande importance au rôle stratégique de l’UE, troisième économie mondiale et acteur majeur dans les domaines du développement durable, de la transition verte, de l’économie circulaire, de la transformation numérique et de la transition énergétique équitable, ainsi que dans la promotion du libre-échange.

Le secrétaire général du PCV et président de la République, To Lam, reçoit David Zapolsky, vice-président senior et directeur des affaires mondiales et juridiques d’Amazon. Photo: VNA

Le dirigeant To Lam encourage Amazon à renforcer ses investissements au Vietnam

To Lam a réaffirmé que le Vietnam considérait les États-Unis comme l’un de ses partenaires les plus importants et a exprimé le souhait de voir la coopération bilatérale se développer à la hauteur du partenariat stratégique global entre les deux pays. Dans cette dynamique, l’économie, le commerce et l’investissement demeurent des piliers majeurs, tandis que la coopération scientifique et technologique constitue un nouvel axe.

Malgré les défis mondiaux et l’impact des catastrophes naturelles en 2025, l’économie vietnamienne a fait preuve d’une forte résilience, enregistrant une croissance du PIB de 8,02 % en 2025. Photo. VNA

Vietnam, une nouvelle dynamique d’attractivité pour les capitaux étrangers

Malgré les défis mondiaux et l’impact des catastrophes naturelles en 2025, l’économie vietnamienne a fait preuve d’une forte résilience, enregistrant une croissance du PIB de 8,02 % en 2025. Dans ce contexte, plusieurs tendances spécifiques continuent également de stimuler les investissements étrangers au Vietnam, faisant du pays une destination attractive pour les entreprises du monde entier

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à l’usine de la société MCNEX VINA (à 100 % de capitaux sud-coréens), située dans la zone industrielle de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo : VNA

Vietnam : des zones industrielles vertes attractives pour les investissements

Le Vietnam accélère la transition de ses zones industrielles vers des modèles verts, intelligents et éco-responsables afin d’améliorer la qualité des investissements directs étrangers (IDE), de renforcer la compétitivité nationale et de répondre aux nouvelles exigences des chaînes d’approvisionnement mondiales en matière de développement durable et de transition énergétique.

Le Vietnam Agriculture Reputation Index (VARI) vise à établir un référentiel transparent et scientifique de confiance pour les entreprises et entrepreneurs agricoles, facilitant l’accès au crédit, aux investisseurs et aux financements verts. Photo: VNA

Le Vietnam lance un indice de réputation pour renforcer la finance agricole durable

Présenté à Hanoi lors du forum « Débloquer les capitaux pour l’agriculture », le Vietnam Agriculture Reputation Index (VARI) vise à établir un référentiel transparent et scientifique de confiance pour les entreprises et entrepreneurs agricoles, facilitant l’accès au crédit, aux investisseurs et aux financements verts.

Des embarcations de pêche opérant en mer de Cà Mau. Photo : VNA.

INN : Cà Mau renforce la gestion des navires pour lever le « carton jaune » de la CE

Dans le cadre des efforts visant à lutter contre la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN), la province de Cà Mau déploie des mesures de gestion renforcées des navires de pêche et accélère la mise en place du système électronique de traçabilité des produits de la mer, avec pour objectif de contribuer à la levée de l’avertissement « carton jaune » de la Commission européenne.

L’utilisation de l’intelligence artificielle (IA) dans l’élaboration et l’application du droit. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur l’intelligence artificielle pour moderniser sa gouvernance juridique

Face aux défis de fragmentation des données juridiques et aux limites des expérimentations actuelles en intelligence artificielle, le ministère de la Justice vise à bâtir une « base de données juridiques » nationale et à intégrer l’IA dans l’élaboration et l’exécution du droit, afin de transformer durablement la gouvernance réglementaire conformément aux résolutions du Parti.

Un stand présentant le café du Yunnan lors du deuxième Festival du café de la Montagne enneigée du Dragon de Jade. Photo : VNA

Le Festival du café de Lijiang rapproche les cafés du Vietnam et du Yunnan

Dans un contexte de coopération agricole et commerciale croissante, le Vietnam et la Chine, notamment la province chinoise du Yunnan, intensifient leurs échanges dans le secteur du café. Entre complémentarité des productions, partage de savoir-faire et développement du marché, les deux pays explorent de nouvelles opportunités à travers festivals, coopération technique et promotion culturelle.

Le navire Au Lac Eagle est venu réceptionner une cargaison d’essence E10 RON95 au terminal Jetty de la raffinerie de Dung Quat. Photo : https://nangluongvietnam.vn

La BSR prévoit de commercialiser jusqu’à 100 000 m³ d’essence E10 par mois

La Société de raffinage et de pétrochimie de Petrovietnam (BSR) intensifie sa production et sa distribution d’essence biologique E10RON95 afin d’accompagner le déploiement national du carburant E10 à partir du 1er juin. L’entreprise ambitionne de fournir jusqu’à 100 000 m³ par mois grâce à des infrastructures logistiques renforcées et à une chaîne de production intégrée.

Produits laitiers européens d'Irlande. Photo : cafe.vn

L'Irlande intensifie la promotion de ses produits laitiers au Vietnam

Les données du groupe IMARC ont montré que le marché laitier vietnamien était évalué à 5,71 milliards de dollars américains en 2024 et devrait atteindre 13,37 milliards de dollars américains d'ici 2033, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 9,5 % au cours de la période 2025-2033.

Vue de la conférence Work the Nordic Way 2026. Photo : VNA

Conférence sur la culture d'entreprise nordique

Les intervenants ont abordé un éventail de questions clés, notamment la gestion des organisations dans un contexte de mutations économiques rapides, l'intégration efficace de l'intelligence artificielle sur le lieu de travail, la constitution d'équipes performantes et le développement de stratégies de gestion des talents dans des secteurs concurrentiels à l'échelle mondiale.

Participants au forum « Commerce électronique transfrontalier Vietnam-Inde » à New Delhi. Photo: VNA

Le numérique et le commerce électronique stimulent le partenariat économique Vietnam-Inde

Le commerce électronique transfrontalier ouvre de vastes perspectives de coopération bilatérale. Les produits indiens, notamment les cosmétiques naturels, les huiles essentielles, les produits à base de plantes, les articles de mode et les produits ménagers, disposent d’un fort potentiel sur le marché vietnamien. À l’inverse, les entreprises vietnamiennes, en particulier les PME, sont désormais de plus en plus capables d’exploiter les plateformes numériques pour accéder au vaste marché indien de plus de 1,4 milliard de consommateurs.

La transition verte est considérée comme un enjeu clé pour permettre à Ho Chi Minh-Ville de conserver son rôle de moteur économique du pays. Photo: nhandan.vn

Ho Chi Minh-Ville accélère sa transition verte

La transition verte est considérée comme un enjeu clé pour permettre à Ho Chi Minh-Ville de conserver son rôle de moteur économique du pays. Cependant, pour répondre pleinement aux ambitions fixées, de nombreux obstacles liés aux mécanismes politiques, au financement et aux infrastructures doivent encore être levés afin que la transition verte devienne un véritable moteur de croissance pour cette mégapole de plus de 14 millions d’habitants.