Le secteur agricole relève les défis de sa restructuration

Afin de mener à bien le plan de restructuration de l’agriculture vietnamienne, tous les échelons et les branches doivent, sur la base de la situation concrète, se consacrer aux problèmes d’aménagement, de réforme des organisations administratives locales et de modification de la structure des cultures et de l’élevage.
Afin de mener à bien le plan derestructuration de l’agriculture vietnamienne, tous les échelons et lesbranches doivent, sur la base de la situation concrète, se consacreraux problèmes d’aménagement, de réforme des organisationsadministratives locales et de modification de la structure des cultureset de l’élevage.

Ce plan, approuvé il y a peu par lePremier ministre Nguyên Tân Dung, a pour objet d’élever la valeurajoutée des produits agricoles et d'assurer un développement durablepour l’agriculture vietnamienne. De par ses objectifs ambitieux, il estun important programme pour l’économie nationale.

En 2012,l’agriculture lato sensu du pays a réalisé un chiffre d’affaires àl’export de 27,5 milliards de dollars, plusieurs produits agricoles,sylvicoles et aquacoles figurant parmi les meilleurs du monde.

Néanmoins,les produits agricoles d'exportation du Vietnam doivent toujoursremédier à nombre de faiblesses. Le prix de revient reste très élevépour une qualité relativement faible. Il n’y a pas de marque forte, etleur compétitivité devant leurs concurrents demeure faible. L’ensemblede ces facteurs entraîne de faibles prix à l’export.

L’investissementsocial a progressivement baissé dans ce secteur, puisqu’il est passé de13,8% en 2000 à 6% en 2011. Si l’investissement public a augmenté, ils’est révélé plus dispersé. Quant à l’investissement direct étranger, ilétait inférieur à 1% en 2012, au lieu de 8% en 2001.

Parailleurs, la conduite de l’aménagement de l’agriculture n’est pas enadéquation avec les caractéristiques de chaque région du pays.

L’ensembledu secteur, de la production à l’export en passant par latransformation et les services, recourt à des intermédiaires. Certes,ceux-ci, qui sont omniprésents, concourent notablement à lacommercialisation des produits agricoles, mais, manquant de capacitésprofessionnelles et peu suivis par les organismes concernés, génèrentune concurrence malsaine, des augmentations de prix et, finalement,troublent le marché.

L’État, les scientifiques, les agriculteurset les entreprises n’entretiennent pas de relations suffisammentétroites et régulières et, parfois, se contredisent dans leurs actionsen raison d’intérêts divergents.

L’exode rural est également undéfi majeur pour le secteur. Les actifs partis en ville, seulesdemeurent les personnes âgées et les enfants qui ne sont les plus à mêmed’intégrer les technologies nouvelles.

Enfin, le faible niveaudes administrations communales en matière d’action administrativedemeure un grand obstacle à la mise en œuvre de la restructuration del’agriculture comme du programme d’édification d’une Nouvelle campagne.

Cinq mesures à mettre en œuvre

Ces défis actuels ne pourront être surmontés que par la mise en œuvrede mesures de cinq ordres. Le préliminaire est d’abord d’achever dansl’ensemble du pays les pl et de formation professionnelle desintermédiaires du marché agricole domestique. Après expérimentations,les modèles les plus efficients seront généralisés à l’ensemble du pays.– VNA

Voir plus

Le vice-ministre permanent des Affaires étrangères, Nguyên Minh Vu (à droite) et Yoneda Gen, directeur général du département Asie du Sud-Est et Pacifique de l'Agence japonaise de coopération internationale. Photo : BNG

Le vice-ministre permanent des AE reçoit un haut responsable de la JICA

Le 16 décembre à Hanoï, le vice-ministre permanent des Affaires étrangères, Nguyên Minh Vu, a reçu Yoneda Gen, directeur général du département Asie du Sud-Est et Pacifique de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA), à l'occasion de sa visite de travail au Vietnam les 15 et 16 décembre.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la réunion. Photo: VNA

Le PM appelle à bien préparer le lancement de 234 grands projets

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé, le 16 décembre à Hanoï, une réunion de la permanence du gouvernement consacrée aux préparatifs de la cérémonie de mise en chantier et d’inauguration simultanée de 234 ouvrages d’envergure nationale, représentant un investissement total de plus de 3,4 millions de milliards de dôngs (environ 133,8 milliards de dollars). Cet événement s’inscrit dans la dynamique de célébration du XIVᵉ Congrès national du Parti.

Nguyen Duy Kien, chef de la division Asie du Nord-Est et Pacifique Sud au ministère de l’Industrie et du Commerce. Photo: VNA

Vietnam-Japon-R. de Corée : un fort potentiel commercial et d’investissement

Le Japon et la République de Corée demeurent deux partenaires économiques majeurs du Vietnam, tant dans le commerce que dans l’investissement. Dans un contexte de recomposition des chaînes de valeur régionales et mondiales, le potentiel de coopération avec ces deux économies d’Asie du Nord-Est reste considérable. Toutefois, pour mieux en tirer parti, les entreprises vietnamiennes doivent clarifier leurs stratégies et moderniser en permanence leurs capacités technologiques, ont souligné des experts.

Photo d'illustration : VNA

Attraction des IDE : le Vietnam mise sur la qualité

Dans un contexte marqué par les incertitudes persistantes de l’économie mondiale et par une tendance au « resserrement et à la restructuration » des flux d’investissements internationaux, le Vietnam continue de s’affirmer comme une destination attractive pour les investisseurs étrangers.

Au terminal 2 de l’aéroport international de Nôi Bài. Photo : VNA

L’aéroport international de Nôi Bài inaugurera un terminal automatisé

Le terminal 2 agrandi de l’aéroport international de Nôi Bài à Hanoi ouvrira officiellement ses portes le 19 décembre, marquant une étape importante dans la transformation numérique de l’aéroport et ses efforts pour accroître sa capacité face à la croissance continue de la demande de passagers.

Long Thành

Finalisation des espaces paysagers des voies d'accès à l’aéroport de Long Thanh

Après plus de deux ans de travaux, à la mi-décembre 2025, les routes de raccordement direct (lignes T1 et T2) à l'aéroport de Long Thành sont globalement achevées. Longues de près de 8 km et conçues pour permettre une vitesse de 80 à 100 km/h, ces infrastructures critiques sont désormais en phase de finition. Le tracé est déjà embelli par des espaces verts. Les unités de construction mobilisent actuellement toutes leurs ressources pour finaliser les derniers détails, garantissant l'achèvement complet de l'ouvrage dès ce mois de décembre.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Un Boeing 787 en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville a atterri à 15h58 le 15 décembre à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet incident marque le succès du premier vol d'essai du nouvel aéroport, avant son ouverture officielle prévue le 19 décembre.

Inauguration de l'usine VinFast à Subang. Photo: VinFast

VinFast inaugure une usine de véhicules électriques en Indonésie

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast a officiellement inauguréle 15 décembre son usine de Subang, dans l'ouest de Java. Cette inauguration marque une étape décisive dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre son réseau de production mondial et à renforcer son engagement à long terme en Indonésie.