Le projet Biên Dông 1 à la conquête de l’or noir

Le projet pétrolier Biên Dông 1 témoigne des importants efforts des grandes entreprises nationales du secteur de la mécanique aux activités offshore.
Le projet pétrolier Biên Dông 1 témoigne des importants efforts desgrandes entreprises nationales du secteur de la mécanique aux activitésoffshore.

Pour la première fois, le Groupe du gaz etdu pétrole du Vietnam (PVN) dirige l’entier processus d’uneexploitation pétrolière : prospection, conception et construction,implantation des plates-formes, extraction. Il s’agit de Biên Dông 1,projet de pointe du PVN.

Biên Dông 1 est le plusgrand projet offshore entièrement réalisé par des Vietnamiens. Le maîtred’investissement est la Compagnie de gestion du pétrole et du gaz BiênDông (Biên Dông POC), et l’adjudicataire général, la société PTSCM&C.

Ce projet de 1,12 milliard de dollars estfinancé en intégralité par le PVN et assuré à hauteur de 1,3 milliard dedollars par la Compagnie générale par actions d’assurance de pétrole etdu gaz du Vietnam (PVI). PVN est intervenu début 2009 dans ce projetd’exploitation des deux gisements Hai Thach et Môc Tinh en suite duretrait des groupes BP et ConocoPhilips.

Sur le grand chantier

Pour ce, il a créé Biên Dông POC avec plus de 3.000 ingénieurs etouvriers qui ont effectué 17 millions d’heures de travail sur ce grandchantier. Un ouvrage conséquent de 60.000 tonnes d’installations etd’équipements pour l’exploitation de gisements situés à une profondeurde 140 à 155 mètres.

Le dispositif est constituéd’une plate-forme centrale et de deux autres têtes de puits pour MôcTinh 1 et Hai Thach 1. Ce sont 16.000 tonnes d’équipements qui ont étéconstruits pour la structure porteuse, et 12.000 autres d’équipementspour les «tops sides», la moitié inférieure de la partie aérienne d’uneplate-forme, outre trois derricks de forage, un pont de canalisations,70 kilomètres de pipeline et 21 kilomètres de câbles sous-marins. Laplate-forme centrale, pièce maîtresse de 14.000 tonnes qui seraimplantée à Hai Thach, a été mise à flots en juin 2012 dans la villebalnéaire de Vung Tàu (Sud). Elle est à ce jour la plus grande duVietnam.

La PTSC M&C est fière de son corps de2.000 soudeurs qualifiés. Leurs compétences - nombre de ces dernierssont titulaires d’un certificat professionnel international - sont trèsappréciées de ses partenaires. Aujourd’hui, la PTSC M&C est capabled’assumer pleinement des projets clé en main, c’est-à-dire de laconception à la livraison en passant par la construction, le transportet l’implantation... – VNA

Voir plus

Le ministre de la Sécurité publique, Luong Tam Quang, serre la main de Nagao Yutaka, président du groupe japonais Yamato Holdings, à Hanoi, le 6 juillet. Photo : VNA

Le japonais Yamato Holdings exhorté à investir à l’aéroport international de Gia Binh

Le ministre de la Sécurité publique Luong Tam Quang a proposé au groupe japonais d’examiner la possibilité d’investir dans le système d’entreposage et de transport de marchandises à l’aéroport international de Gia Binh, dans la province de Bac Ninh, tout en suggérant des pistes de coopération et d’exploitation entre Yamato Holdings et ses partenaires vietnamiens après la mise en service officielle de l’aéroport.

Les exportations constituent l'un des principaux moteurs de la croissance économique du Vietnam. Photo: VNA

Le reclassement du Vietnam parmi les pays à revenu intermédiaire de la tranche supérieure reflète le dynamisme de son économie

Le passage du Vietnam dans la catégorie des pays à revenu intermédiaire supérieur, selon les critères de la Banque mondiale, illustre les progrès remarquables accomplis par le pays au cours des dernières années. Cette nouvelle étape ouvre toutefois une phase de réformes plus ambitieuses afin de consolider une croissance durable et d’améliorer durablement le niveau de vie de la population.

Confection de vêtements destinés à l'exportation vers le marché japonais à la société de confection Hung Viet, dans la province de Hung Yen. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur les exportations pour soutenir une nouvelle dynamique de croissance

Malgré un contexte commercial mondial marqué par de fortes incertitudes, les exportations vietnamiennes ont progressé de plus de 20 % au premier semestre 2026. Si cette performance confirme le rôle moteur du commerce extérieur, le retour d’un déficit commercial souligne également la nécessité de renforcer les capacités de production nationales et de développer les industries de soutien afin d’assurer une croissance plus durable.

Photo d'illustration: VNA

Lam Dong : Feu vert pour deux projets solaires de plus de 5 700 milliards de dôngs

L'approbation de deux projets solaires de plus de 5 700 milliards de dôngs, qui devrait injecter 280 MW de puissance supplémentaire et fournir annuellement plus de 540 millions de kWh d'énergie propre au réseau national, marque une étape majeure dans la mise en œuvre du Plan national de développement de l’électricité VIII.

Le Commandement de la 4e Région des Garde-côtes du Vietnam, en coordination avec la commune de Gành Hào, organise une activité de proximité dans le cadre du programme « Les garde-côtes aux côtés des pêcheurs » afin de sensibiliser à la lutte contre la pêche INN. Photo : VNA

INN : Cà Mau renforce le contrôle des navires de pêche

La province de Cà Mau renforce le contrôle des navires de pêche, la traçabilité des produits halieutiques et la reconstitution des ressources marines afin de contribuer à la levée du « carton jaune » de la Commission européenne (CE) et de promouvoir une pêche durable.

Programme d'action du gouvernement pour la mise en oeuvre de la construction et du développement de Hanoi dans la nouvelle ère

Programme d'action du gouvernement pour la mise en oeuvre de la construction et du développement de Hanoi dans la nouvelle ère

Le gouvernement vietnamien a promulgué la Résolution n° 158/NQ-CP approuvant le Programme d’action destiné à mettre en œuvre la Résolution n° 02-NQ/TW du Bureau politique, adoptée le 17 mars 2026, sur la construction et le développement de la capitale Hanoï dans la nouvelle ère. L’objectif de ce programme est de bâtir et de développer la capitale en plaçant l’être humain au centre du processus de développement, à la fois comme acteur, finalité et moteur de la croissance. La qualité de vie et le bonheur de la population constituent les principaux critères d’évaluation. L’innovation, la transition écologique, la transformation numérique et le développement de l’économie circulaire sont identifiés comme les moteurs essentiels d’une croissance rapide et durable ainsi que du renforcement de la compétitivité de Hanoï dans la nouvelle ère.