Le projet Biên Dông 1 à la conquête de l’or noir

Le projet pétrolier Biên Dông 1 témoigne des importants efforts des grandes entreprises nationales du secteur de la mécanique aux activités offshore.
Le projet pétrolier Biên Dông 1 témoigne des importants efforts desgrandes entreprises nationales du secteur de la mécanique aux activitésoffshore.

Pour la première fois, le Groupe du gaz etdu pétrole du Vietnam (PVN) dirige l’entier processus d’uneexploitation pétrolière : prospection, conception et construction,implantation des plates-formes, extraction. Il s’agit de Biên Dông 1,projet de pointe du PVN.

Biên Dông 1 est le plusgrand projet offshore entièrement réalisé par des Vietnamiens. Le maîtred’investissement est la Compagnie de gestion du pétrole et du gaz BiênDông (Biên Dông POC), et l’adjudicataire général, la société PTSCM&C.

Ce projet de 1,12 milliard de dollars estfinancé en intégralité par le PVN et assuré à hauteur de 1,3 milliard dedollars par la Compagnie générale par actions d’assurance de pétrole etdu gaz du Vietnam (PVI). PVN est intervenu début 2009 dans ce projetd’exploitation des deux gisements Hai Thach et Môc Tinh en suite duretrait des groupes BP et ConocoPhilips.

Sur le grand chantier

Pour ce, il a créé Biên Dông POC avec plus de 3.000 ingénieurs etouvriers qui ont effectué 17 millions d’heures de travail sur ce grandchantier. Un ouvrage conséquent de 60.000 tonnes d’installations etd’équipements pour l’exploitation de gisements situés à une profondeurde 140 à 155 mètres.

Le dispositif est constituéd’une plate-forme centrale et de deux autres têtes de puits pour MôcTinh 1 et Hai Thach 1. Ce sont 16.000 tonnes d’équipements qui ont étéconstruits pour la structure porteuse, et 12.000 autres d’équipementspour les «tops sides», la moitié inférieure de la partie aérienne d’uneplate-forme, outre trois derricks de forage, un pont de canalisations,70 kilomètres de pipeline et 21 kilomètres de câbles sous-marins. Laplate-forme centrale, pièce maîtresse de 14.000 tonnes qui seraimplantée à Hai Thach, a été mise à flots en juin 2012 dans la villebalnéaire de Vung Tàu (Sud). Elle est à ce jour la plus grande duVietnam.

La PTSC M&C est fière de son corps de2.000 soudeurs qualifiés. Leurs compétences - nombre de ces dernierssont titulaires d’un certificat professionnel international - sont trèsappréciées de ses partenaires. Aujourd’hui, la PTSC M&C est capabled’assumer pleinement des projets clé en main, c’est-à-dire de laconception à la livraison en passant par la construction, le transportet l’implantation... – VNA

Voir plus

Un coin de Hô Chi Minh-Ville, la locomotive économique du Vietnam. Photo: VNA

Les moteurs de croissance insufflent une nouvelle dynamique à l’économie

Des économistes ont noté que le modèle de croissance vietnamien commence à insuffler une nouvelle dynamique à l’économie nationale. Si l’esprit des résolutions du Parti se traduit efficacement en actions, le Vietnam pourrait réaliser une croissance d’envergure, tout en améliorant la qualité et l’efficacité de l’utilisation des ressources dans cette nouvelle phase.

Le ministre Nguyen Van Thang et la délégation du groupe ASML. Photo : MOF

Semi-conducteurs : Le Vietnam et le géant néerlandais ASML renforcent leur coopération

Le ministre vietnamien des Finances Nguyen Van Thang a reçu Eduard Stiphout, haut dirigeant du géant néerlandais ASML, pour discuter du renforcement de la coopération bilatérale. Le ministre a vu dans la participation d'ASML à la SEMIExpo Vietnam 2025 le signe d'un engagement stratégique de long terme dans l'industrie des semi-conducteurs au Vietnam

Lors de la réunion. Photo / VNA

Terres rares : le Vietnam accélère la construction d’une stratégie nationale à portée stratégique

Sous la présidence du Premier ministre Pham Minh Chinh, le Comité permanent du Gouvernement a examiné l’élaboration de la Stratégie nationale relative aux terres rares, visant à renforcer la gestion étatique, développer une industrie à forte valeur ajoutée et consolider l’autonomie stratégique du pays, tout en levant les obstacles liés aux projets BT transitoires.

e poste-frontière international de Lao Bảo joue un rôle clé au sein de la zone économique et commerciale du corridor économique Est-Ouest, constituant une porte d’entrée majeure des échanges entre le Vietnam et le Laos. Photo : VNA

Lao Bao, carrefour stratégique des échanges sur le Corridor Est-Ouest

Située sur le Corridor économique Est-Ouest, la zone économique et commerciale spéciale de Lao Bao (province de Quang Tri) confirme son rôle de porte d’entrée commerciale reliant le Vietnam aux pays de la sous-région du Mékong, contribuant activement au dynamisme des échanges transfrontaliers et au développement socio-économique régional.

Surmonter les "vents contraires", poser les bases et s’élancer vers une nouvelle ère

Surmonter les "vents contraires", poser les bases et s’élancer vers une nouvelle ère

Malgré un contexte extrêmement difficile, grâce aux efforts conjugués de l’ensemble du système politique, de la population et de la communauté des entreprises, sous la direction du Parti, la situation socio-économique du pays a continué de s’améliorer, avec une tendance où chaque mois est meilleur que le précédent, chaque année meilleure que la précédente, et ce mandat meilleur que le précédent dans la plupart des domaines.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Vietnam : cap sur un Centre financier international d’ici février 2026

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a exigé une mise en œuvre rapide et résolue afin de lancer, au plus tard le 9 février 2026 à Hô Chi Minh-Ville, le Centre financier international, pierre angulaire de la stratégie visant à renforcer la compétitivité institutionnelle et l’intégration du Vietnam dans le réseau financier mondial.

Vietnam Airlines inaugurera quatre nouvelles liaisons au départ de Hai Phong. Photo : Bnews

Vietnam Airlines étend son réseau domestique avec quatre nouvelles lignes

Grâce à ces nouvelles lignes, Vietnam Airlines portera à six le nombre de liaisons domestiques au départ de Hai Phong, renforçant ainsi considérablement la connectivité aérienne directe depuis ce pôle industriel et logistique en pleine expansion vers des destinations clés à travers le pays.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la première réunion du Comité de pilotage du Centre financier international au Vietnam. Photo: VNA

Le Premier ministre préside une réunion sur le Centre financier international au Vietnam

Avec la devise « pensée de rupture – action déterminée – résultats concrets », le Comité de pilotage du Centre financier international au Vietnam est appelé à jouer un rôle moteur et pionnier pour concrétiser l’ambition de bâtir un centre financier international moderne, transparent et efficace, permettant au Vietnam d’affirmer sa stature, ses capacités et son rôle au sein du réseau financier mondial.