Le projet Biên Dông 01 démontre l'intelligence des ingénieurs vietnamiens

Le succès du projet Biên Dông 01 (Mer Orientale 01) souligne la force, l'intelligence et le courage des travailleurs, techniciens et ingénieurs du secteur pétrolier vietnamien.
Le projet Biên Dông 01 démontre l'intelligence des ingénieurs vietnamiens ảnh 1La plate-forme PV Drilling V sur le gisement Hai Thach. Photo: PVN/CVN

Hanoï (VNA) - Le succès du projet Biên Dông 01 (Mer Orientale 01) souligne la force, l'intelligence et le courage des travailleurs, techniciens et ingénieurs du secteur pétrolier vietnamien.

Gestionnaire de forage en 2010-2011 sur la plate-forme PV Drilling V, relevant du projet Biên Dông 1, Nguyên Van Tho confie que les débuts furent difficiles, avec beaucoup d’interruptions de travail. À partir de la deuxième année, tout se passa bien car les ingénieurs vietnamiens maîtrisèrent les techniques. Les quatre ans suivantes, le forage et l’exploitation du projet en général, et de cette plate-forme en particulier, furent bien assurés avec une performance de plus de 95%.

D’après le responsable du Groupe gazo-pétrolier du Vietnam (PVN), Biên Dông 01 est le succès du travail sans relâche des techniciens vietnamiens. Il s’agit d’une prouesse qui démontre le professionnel et la technicité des ingénieurs et ouvriers vietnamiens.

À noter que PV Drilling V est la plate-forme TAD moderne. En raison de la modernité des technologies et de la complexité des équipements, cette opération constitue un grand défi pour les experts et les ingénieurs de PV Drilling.

D’après Vo Van Phuc, ingénieur de la Compagnie générale par actions de forage et de services de forage pétrolier du Vietnam (PV Drilling), tous les travailleurs du secteur possèdent les mêmes valeurs communes c’est-à-dire l'amour pour la Patrie et l'esprit d’affirmation de la souveraineté maritime du Vietnam.

Le projet Biên Dông 01 démontre l'intelligence des ingénieurs vietnamiens ảnh 2Des ingénieurs et techniciens vietnamiens travaillent sur une plate-forme du projet Bien Dông 1. Photo: PVN/CVN


Après plusieurs années de forage, le projet Biên Dông 01 est officiellement entré dans sa phase d’exploitation depuis 2016 avec deux gisements de gaz naturel et gaz condensé : Hai Thach et Môc Tinh. Exploité par la Compagnie de gestion du pétrole et du gaz Biên Dông (Biên Dông POC - Bien Dong Petroleum Operating Company, en anglais), ce dernier est l’un des projets les plus importants et compliqués du secteur pétrolier et gazier au Vietnam.

Ses installations principales comprennent deux puits de forage Hai Thach 1 (HT1) et Môc Tinh 1 (MT1) ; une plate-forme opérationnelle centrale (PQP-HT), FSO ; deux systèmes de tuyauterie de 12 et 20 pouces reliant ces deux puits et les autres du système de gazoduc Nam Côn Son dans la ville balnéaire de Vung Tàu (Sud). Avec une durée d’exploitation de 25 ans, sa production devrait atteindre 25.000 barils/jour de gaz condensé et 8,5 millions de mètre cube de gaz naturel par jour.

Biên Dông 1 est le plus grand projet offshore entièrement réalisé par des Vietnamiens. Ce projet de 1,12 milliard de dollars américains est financé en intégralité par PVN et assuré à hauteur de 1,3 milliard de dollars américains par la Compagnie générale par actions d’assurance de pétrole et du gaz du Vietnam (PVI). - CVN/VNA

Voir plus

Photo d'illustration: cafef.vn

Le Vietnam se prépare à lancer des plateformes de négoce de l’or et des cryptomonnaies

Après plus d’une décennie de gestion du marché de l’or principalement par des mesures administratives, la politique vietnamienne en matière d’or entre dans une phase d’ajustement significative. La mise en place d’une plateforme nationale de négoce de l’or devrait contribuer à standardiser les prix, à renforcer la transparence et à améliorer l’efficacité du marché intérieur de l’or au Vietnam.

Lors de la séance de travail entre le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh et les autorités de la province centrale de Quang Ngai. Photo : VNA

Mécanisme spécifique pour le centre pétrochimique et énergétique

Le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Hoa Binh, a tenu le 10 février une réunion de travail avec les autorités de la province centrale de Quang Ngai afin de discuter du projet de centre national pétrochimique et énergétique dans la zone économique de Dung Quat.

Chargement et déchargement de marchandises d'importation et d'exportation au port international de Gemalink. Photo : VNA

La presse chinoise souligne la forte reprise de l’économie vietnamienne

Le Quotidien du Peuple, organe central du Parti communiste chinois, a publié, le 10 février, un article intitulé « Le Vietnam accélère la diversification de son développement industriel », mettant en avant les performances remarquables enregistrées dans des secteurs clés tels que l’industrie de transformation et de fabrication ainsi que les services.

L’année 2026 est considérée comme une année charnière, marquant à la fois l’entrée en vigueur effective de la Loi sur le commerce électronique et le lancement de la mise en œuvre du Plan directeur de développement du commerce électronique pour 2026-2030. Photo: thoibaotaichinh.vn

Vers un développement vert et durable de l’e-commerce au Vietnam

Considéré comme l’un des marchés du commerce électronique les plus dynamiques de la région, le Vietnam s’est classé en 2024 au troisième rang en Asie du Sud-Est en termes de taille et, en 2022, au cinquième rang mondial pour la vitesse de croissance, selon des organismes de recherche internationaux.

Du volume à la valeur : la nouvelle stratégie de la filière caféière vietnamienne

Du volume à la valeur : la nouvelle stratégie de la filière caféière vietnamienne

À l’horizon 2025-2035, dans un contexte de profonde restructuration du marché international autour de critères de durabilité, de transparence et de responsabilité, le pays engage une mutation stratégique majeure : passer du rôle de simple fournisseur de matières premières à celui de partenaire créateur de valeur au sein de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

La « Journée des produits vietnamiens » au supermarché Selgros Berlin-Lichtenberg. Photo: VNA

Pour renforcer la promotion du commerce et les échanges bilatéraux Vietnam-Allemagne

Reconnue comme l’un des plus grands centres mondiaux de salons professionnels, l’Allemagne offre de vastes opportunités pour la promotion des produits vietnamiens et le renforcement des échanges économiques bilatéraux. À l’occasion de la Foire du Printemps 2026, le Bureau commercial du Vietnam en Allemagne multiplie les initiatives de promotion commerciale et de mise en relation des entreprises des deux pays.

Le Vietnam accélère le développement de ports maritimes écologiques et durables pour consolider sa position dans le commerce maritime international. Photo: VNA

Le Vietnam s’engage pour un développement durable des ports verts

Chaque année, le système portuaire vietnamien accueille plus de 100.000 navires hauturiers appartenant à des dizaines de compagnies maritimes internationales, traitant environ 800 millions de tonnes de marchandises, sans compter les milliers de navires de croisière.

Production de rouleaux de printemps à l'entreprise alimentaire Kim Ngoc, quartier de Tan An, province de Tay Ninh. Photo : VNA.

Près de 24.200 nouvelles entreprises créées en janvier

Cette dynamique s’est traduite par des signaux positifs sur le marché du travail, les entreprises nouvellement créées ayant déclaré des besoins en main-d’œuvre d’environ 108.200 personnes, en hausse de 32,7 % sur un an.

Gestion stricte des bateaux de pêche. Photo: VNA

Pêche INN : le numérique au cœur de la riposte vietnamienne

Le Département des pêches et de la surveillance des pêches a lancé 12 logiciels sectoriels, dont quatre systèmes clés : la Base de données nationale des pêches (Vnfishbase), le Système de surveillance des navires de pêche (VMS), la Base de données sur les sanctions administratives et le Système de traçabilité électronique des produits halieutiques issus de la pêche (e-CDT).

Le nombre d’escales de navires maritimes dans le système portuaire vietnamien a atteint 134.600 en 2025. Photo: VNA

Le débit de conteneurs dans les ports vietnamiens maintient sa croissance

Selon les statistiques de l’Administration maritime et fluviale du Vietnam, le nombre d’escales de navires maritimes dans le système portuaire vietnamien a atteint 134.600 en 2025, soit une hausse annuelle de 32 %, tandis que le volume de fret transitant par les ports maritimes a progressé de 10 %.

Le Vietnam confirme son statut de destination phare en Asie avec des flux d’investissements étrangers record en 2025. Photo : VNA

De la quantité à la qualité : le virage des investissements étrangers

Le ministre des Finances, Nguyên Van Thang, insiste sur le fait que, pour atteindre l’objectif de devenir un pays développé à l’horizon 2045, le Vietnam doit prioriser les projets d’IDE à haute valeur technologique, innovants et respectueux de l’environnement, plutôt que de rechercher le volume de capitaux à tout prix. Le pays privilégiera les projets à forte valeur ajoutée, contribuant concrètement à la restruc-turation de l’économie et au développement durable.