Le président demande à Dông Nai de trouver de nouveaux moteurs de croissance

Le président Nguyên Xuân Phuc a exhorté Dông Nai à trouver de nouveaux moteurs de croissance et modèles de croissance, appréciant son rôle important pour la région économique de pointe du Sud.

Dông Nai (VNA) – Le président de la République Nguyên Xuân Phuc a exhorté mardi 2 août la province de Dông Nai (Sud) à trouver de nouveaux moteurs de croissance et modèles de croissance, appréciant son rôle important pour la région économique de pointe du Sud.

Le président demande à Dông Nai de trouver de nouveaux moteurs de croissance ảnh 1Le président de la République Nguyên Xuân Phuc s’exprime lors de la séance de travail avec les autorités de Dông Nai. Photo: VNA

Dông Nai devrait faire preuve de rénovation dans la pensée et l’action, a-t-il déclaré lors d’une séance de travail avec les autorités de Dông Nai, recommandant la localité à se concentrer sur la restructuration industrielle vers vers l’amélioration du niveau technologique, l’innovation et la transformation numérique.

La province est appelée à devenir un pôle de développement qui a un effet d’entraînement pour les localités voisines telles que Binh Phuoc, Binh Thuân et Lâm Dông, un statut que détient actuellement Hô Chi Minh-Ville.

Dông Nai compte 1.500 projets d’investissements directs étrangers, avec un capital social total de plus de 303 billions de dôngs, et plus de 47.000 entreprises. Elle s’est classée quatrième pour son échelle économique. Au cours du premier semestre de cette année, la province a affiché une croissance économique de plus de 7%.

Cependant, la province devrait encore pérenniser sa dynamique de croissance, améliorer davantage son environnement des affaires et développer ses infrastructures et ses ressources humaines à la hauteur des exigences du développement socio-économique.

Parallèlement à l’attraction des investissements directs étrangers, il faudrait développer l’économie privée et l’économie coopérative nationales dans l’esprit des résolutions du Parti, a-t-il poursuivi

Le chef de l’Etat a demandé aux autorités locales de remettre le secteur privé à sa juste place et de faciliter son accès aux ressources, de faire de l’urbanisation un important moteur de développement de Dông Nai.

S’appuyant sur les atouts de l’aéroport international de Long Thanh, qui en cours de construction, Dông Nai doit également continuer à promouvoir le développement et la connectivité des infrastructures, à créer de nouveaux espaces de développement, a-t-il encore indiqué.

Situé à 40 km de la mégapole économique de Ho Chi Minh-Ville, à 30 km de la ville industrielle de Bien Hoa, et à 70 km de la station balnéaire de Vung Tau, l’aéroport international de Long Thanh couvre une superficie totale de plus de 5.580 ha et s’étend sur six communes du district de Long Thanh, province méridionale de Dông Nai. Sa construction a été divisée en trois phases.

Dans la première phase qui devra être achevée en 2025, une piste et un terminal passagers ainsi que d’autres installations de soutien seront construits pour desservir 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret chaque année. Cette phase qui nécessite un fonds de près de 4,8 milliards de dollars, devrait être terminée d'ici à 2025.

L’aéroport international de Long Thành a été mis en chantier en 2021 à 40 km à l’est de Hô Chi Minh-Ville. Une fois entièrement achevé d’ici 2050, l’aéroport pourra accueillir 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes de fret par an.

Sa présence permettra de soulager l’aéroport international de Tân Son Nhât surchargé de Hô Chi Minh-Ville, qui est actuellement le plus grand du Vietnam. - VNA

Voir plus

Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân s’exprime lors de la session de conseil à l’exportation sur les marchés algérien, sénégalais et tunisien. Photo : VNA

Les entreprises vietnamiennes cherchent à promouvoir leurs exportations vers les marchés africains

Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân a exhorté les exportateurs vietnamiens à rechercher des partenaires par le biais de réseaux réputés et à utiliser des méthodes de paiement sécurisées, telles que des lettres de crédit irrévocables confirmées par des banques européennes ou américaines de confiance, ou le recouvrement documentaire avec un acompte d’au moins 20 % de la valeur du contrat.

Des visiteuses lors de l'exposition et du livestream « Vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi, du 7 au 9 mars 2026. Photo : VNA

De la nécessité d’une plus grande transparence pour mieux exporter

Alors que la transparence, la traçabilité et la responsabilité sociétale deviennent des critères d’accès essentiels, une mise en conformité proactive offrira aux entreprises vietnamiennes un avantage certain pour instaurer la confiance auprès de leurs partenaires internationaux.

Une baisse marquée des prix des carburants est entrée en vigueur au Vietnam à partir de minuit, le 26 mars. Photo: VNA

Baisse des prix des carburants à partir du 26 mars

Après une baisse des prix enregistrée à partir du 26 mars, le prix de l’essence E5RON92 est désormais plafonné à 23.326 dôngs le litre (0,89 dollar), soit une baisse de 4.749 dôngs par rapport au tarif précédent, tandis que celui de l’essence RON95-III recule de 5.625 dôngs pour s’établir à un maximum de 24.332 dôngs (0,92 dollar) le litre.

Photo: chinhphu.vn

Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung reçoit un dirigeant du groupe sud-coréen GS Energy

En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.

Une femme achète de la viande du porc dans un rayon de Vissan au supermarché Co.opmart Ly Thuong Kiêt, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam

La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.

Conférence internationale sur le café 2026 à Hanoï. Photo: VNA

À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café

La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.

D’ici la fin mars, la raffinerie de Dung Quât devrait recevoir de l’éthanol carburant de Central Biofuels JSC (BSR-BF) pour son incorporation dans l’essence E10 RON95, ce qui augmentera encore la production nationale. Photo: VNA

Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants

Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.

Les exportations vietnamiennes de calmars et de poulpes ont dépassé 111 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2026. Photo: VNA

Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année

En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.

Des enfants découvrent la technologie de réalité virtuelle au Centre commercial de Nha Trang, à Khanh Hoa. Photo : VNA

Des pistes pour bâtir une économie de l’intelligence artificielle à partir des données

La croissance économique du Vietnam au cours des dernières décennies s’est largement appuyée sur l’expansion de la main-d’œuvre, l’accumulation de capital, la promotion des exportations et une intégration poussée au commerce mondial. Cependant, à mesure que le pays accède à un stade de développement plus avancé, ce modèle montre ses limites, notamment la diminution des avantages liés au faible coût de la main-d’œuvre, le ralentissement des progrès en matière d’efficacité du capital et l’intensification de la concurrence axée sur la productivité, la technologie et l’innovation.