Économie

Le président de l’AN contrôle le chantier de l’aéroport international de Long Thành

Le président de l'Assemblée nationale Vuong Dinh Huê qui s’est rendu dimanche, 2 octobre, sur le chantier de l’aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dông Nai (Sud).

 Hanoi (VNA)  - Le président de l'Assemblée nationale VuongDinh Huê qui s’est rendu dimanche, 2 octobre,  sur le chantier de l’aéroport international deLong Thanh, dans la province de Dông Nai (Sud), a demandé de prendre desmesures drastiques pour mettre en œuvre le projet d'aéroport international deLong Thanh dans les délais.

Le président de l’AN contrôle le chantier de l’aéroport international de Long Thành ảnh 1Image d’artiste de l’aéroport international de Long Thành. Photo : VNA

«L’aéroportinternational de Long Thành peut être considéré comme un super-projet duVietnam. Son entrée enservice prévue en 2025 devrait en faire l’un des centres de transit aérien lesplus modernes d’Asie du Sud-Est», a déclaré le président de l’Assembléenationale, Vuong Dinh Huê.

Il a demandé auxautorités provinciales d’achever la libération des terrains pour confierceux-ci au maître d’ouvrage. Il faut également compléter les infrastructuresdans les zones de relogement, apprendre de nouveaux métiers aux personnesdélogées et leur assurer un niveau de vie au moins égal à celui qu’ellesavaient avant, a-t-il ajouté.

Le président de l’Assembléenationale Vuong Dinh Huê a exhorté le maître d’ouvrage, la Compagnie généraledes aéroports du Vietnam  (AirportsCorporation of Vietnam - ACV), à tout mettre en œuvre pour achever le projet dans les délais impartis.

Ce dimanchematin, il a contrôlé le chantier de l’autoroute Bên Luc-Long Thành et renduvisite aux habitants qui ont été délogés pour la construction de l’aéroport deLong Thành.

Couvrant plus de 5.580hectares, l’aéroport international de Long Thành s’étendra sur six communes dudistrict de Long Thành. Sa construction a été divisée en trois phases.
Dans la première phase qui devra être achevée en 2025, unepiste et un terminal passagers ainsi que d’autres installations de soutienseront construits pour desservir 25 millions de passagers et 1,2 million detonnes de fret chaque année.
L’aéroport international de Long Thành a été mis en chantieren 2021 à 40 km à l’est de Hô Chi Minh-Ville. Une fois entièrement achevé d’ici2050, l’aéroport pourra accueillir 100 millions de passagers et 5 millions detonnes de fret par an.
Sa présence permettra de soulager l’aéroport international deTân Son Nhât surchargé de Hô Chi Minh-Ville, qui est actuellement le plus granddu Vietnam. – VNA

source
#aéroport international de Long Thành
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech. Photo: VNA

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech

Gia Lai vise à développer le secteur halieutique selon une approche durable, en réduisant progressivement l’intensité de l’exploitation tout en protégeant et en restaurant les ressources aquatiques, parallèlement à une application accrue des avancées scientifiques et technologiques et au développement de l’aquaculture de haute technologie.

Une habitante de Hô Chi Minh-Ville fait ses achats dans un supermarché. Photo: VNA

Le Vietnam mobilise ses moteurs de croissance pour viser une croissance à deux chiffres

Selon les analyses économiques du premier trimestre, l’économie vietnamienne a enregistré une dynamique de croissance notable, malgré les tensions géopolitiques et les perturbations persistantes des chaînes d’approvisionnement mondiales. Cette performance repose sur la contribution conjuguée des trois piliers traditionnels que sont la consommation intérieure, l’investissement et les exportations, parallèlement à l’émergence d’un nouveau modèle de croissance fondé sur la connaissance, la science, la technologie et l’innovation.

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.

Trente-neuf grandes entreprises et groupes majeurs de Shanghai ont participé à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, le 16 avril. Photo: VNA

Phu Tho présente ses opportunités à de grands groupes de Shanghai

Trente-neuf grandes entreprises de Shanghai ont participé le 16 avril à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, mettant en lumière le potentiel et les atouts de la province de Phu Tho, dans le cadre d’une stratégie visant à attirer davantage d’investissements étrangers.

Le Centre de coopération pour l’innovation en intelligence artificielle Chine-ASEAN ambitionne de devenir une plateforme régionale majeure pour la recherche et le développement, l’application des technologies de l'IA, le transfert de technologies et la formation d’une main-d’œuvre hautement qualifiée. Photo: VNA

Nanning renforce sa coopération intégrale avec les localités vietnamiennes

Grâce à sa proximité géographique, à ses infrastructures en amélioration et à son orientation vers l’innovation, Nanning devrait continuer à jouer un rôle central dans la coopération Chine–ASEAN et à constituer une passerelle importante pour approfondir la coopération globale entre le Vietnam et la Chine dans la nouvelle ère.