Le président de l’AN contrôle le chantier de l’aéroport international de Long Thành

Le président de l'Assemblée nationale Vuong Dinh Huê qui s’est rendu dimanche, 2 octobre, sur le chantier de l’aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dông Nai (Sud).

 Hanoi (VNA)  - Le président de l'Assemblée nationale VuongDinh Huê qui s’est rendu dimanche, 2 octobre,  sur le chantier de l’aéroport international deLong Thanh, dans la province de Dông Nai (Sud), a demandé de prendre desmesures drastiques pour mettre en œuvre le projet d'aéroport international deLong Thanh dans les délais.

Le président de l’AN contrôle le chantier de l’aéroport international de Long Thành ảnh 1Image d’artiste de l’aéroport international de Long Thành. Photo : VNA

«L’aéroportinternational de Long Thành peut être considéré comme un super-projet duVietnam. Son entrée enservice prévue en 2025 devrait en faire l’un des centres de transit aérien lesplus modernes d’Asie du Sud-Est», a déclaré le président de l’Assembléenationale, Vuong Dinh Huê.

Il a demandé auxautorités provinciales d’achever la libération des terrains pour confierceux-ci au maître d’ouvrage. Il faut également compléter les infrastructuresdans les zones de relogement, apprendre de nouveaux métiers aux personnesdélogées et leur assurer un niveau de vie au moins égal à celui qu’ellesavaient avant, a-t-il ajouté.

Le président de l’Assembléenationale Vuong Dinh Huê a exhorté le maître d’ouvrage, la Compagnie généraledes aéroports du Vietnam  (AirportsCorporation of Vietnam - ACV), à tout mettre en œuvre pour achever le projet dans les délais impartis.

Ce dimanchematin, il a contrôlé le chantier de l’autoroute Bên Luc-Long Thành et renduvisite aux habitants qui ont été délogés pour la construction de l’aéroport deLong Thành.

Couvrant plus de 5.580hectares, l’aéroport international de Long Thành s’étendra sur six communes dudistrict de Long Thành. Sa construction a été divisée en trois phases.
Dans la première phase qui devra être achevée en 2025, unepiste et un terminal passagers ainsi que d’autres installations de soutienseront construits pour desservir 25 millions de passagers et 1,2 million detonnes de fret chaque année.
L’aéroport international de Long Thành a été mis en chantieren 2021 à 40 km à l’est de Hô Chi Minh-Ville. Une fois entièrement achevé d’ici2050, l’aéroport pourra accueillir 100 millions de passagers et 5 millions detonnes de fret par an.
Sa présence permettra de soulager l’aéroport international deTân Son Nhât surchargé de Hô Chi Minh-Ville, qui est actuellement le plus granddu Vietnam. – VNA

source

Voir plus

Photo d'illustration. Source: VNA

Investissement direct étranger : le Vietnam confirme son attractivité

En dépit d’une conjoncture mondiale marquée par une volatilité accrue, le Vietnam a confirmé en 2025 son statut de destination sûre et attractive pour les investissements directs étrangers (IDE). Avec des décaissements records et une confiance renouvelée des partenaires internationaux, les perspectives pour 2026 s’annoncent sous les meilleurs auspices.

En 2025, la valeur des exportations a progressé de 17 % sur un an, propulsant le pays parmi les 15 plus grandes nations exportatrices au monde. Photo: hanoimoi.vn

Renforcer la résilience des exportations grâce aux forces endogènes

Avec un chiffre d'affaires à l'exportation estimé à 475 milliards de dollars en 2025, le Vietnam confirme sa position de pilier du commerce mondial. Cependant, derrière ces records, le pays fait face à des défis structurels majeurs : une dépendance accrue au secteur des investissements directs étrangers (IDE) et une pression croissante pour le « verdissement » des chaînes de production. Pour la nouvelle ère de développement, l'impératif est clair : bâtir une résilience fondée sur les forces internes.

Vue panoramique de la 6e réunion des hauts fonctionnaires du numérique de l’ASEAN (ADGSOM), à Hanoi. Photo : VNA

Promouvoir la coopération suivant les priorités de l’ASEAN en TIC et numérique

L’un des principaux axes de discussion a porté sur l’examen du Plan directeur numérique de l’ASEAN (PDNA) 2025. Les participants ont reconnu les progrès accomplis dans la réalisation de la vision d’un écosystème numérique commun pour la région et ont jeté les bases du PDNA 2026-2030, visant à garantir l’interopérabilité, la synchronisation et la pérennité des initiatives numériques mises en œuvre au niveau régional.

Activités de production dans l'usine de fabrication de piliers en béton centrifuge d'une entreprise à investissement direct étranger (IDE). Photo: VNA

Le développement des infrastructures, moteur durable de la croissance vietnamienne

À l’approche du 14ᵉ Congrès du Parti, le Vietnam enregistre une croissance soutenue, portée notamment par une percée majeure dans le développement des infrastructures de transport, qui s’affirme comme un levier stratégique de l’expansion économique et de l’élargissement de l’espace de développement national.

Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive. Photo: VNA

Expert indonésien : Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive à l'approche du 14ᵉ Congrès du PCV

Après 40 ans de Renouveau (Dôi Moi), le Vietnam voit ses choix de développement et son modèle de gouvernance confirmés par des résultats économiques et sociaux remarquables. À l’approche du 14ᵉ Congrès national du Parti communiste du Vietnam, des experts internationaux saluent une trajectoire marquée par la stabilité politique, l’intégration internationale et une croissance durable, malgré un contexte mondial incertain.