Kuala Lumpur, 30 janvier (VNA) - Le Premier ministre malaisienMahathir Mohamad a déclaré mardi 29 janvier qu'aucune décision finale n'avaitété prise concernant le projet de liaison ferroviaire de la côte est (ECRL).
Le Premier ministre malaisien Mahathir Mohamad. Photo: Bernama
"Pour le moment, aucune décision finale n'a étéprise, certaines décisions ont été prises, mais nous devons maintenant trouverune meilleure solution", a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse.
Demandé de confirmer que le projet n'a pas été annulé, ila déclaré: "Nous sommes toujours en train de négocier." Il a ajouté que le gouvernement malaisien estimait qu'ilfallait accorder plus de temps aux parties concernées pour trouver la solutionau problème concernant ce projet de 81 milliards de ringgits (19,7 milliards dedollars).
Le gouvernement est en train d’étudier le coût du projetECRL, a-t-il dit, ajoutant que le ministre des Finances, Lim Guan Eng, feraitune annonce à ce sujet une fois les négociations terminées.
Le ministre malaisien des Affaires économiques, MohamedAzmin Ali, a déclaré samedi 26 janvier que l'annulation du projet de liaisonferroviaire de la côte est (ECRL) était due au taux d'intérêt annuel tropélevé.
Il a révélé que le Cabinet avait décidé d'abandonner ceprojet lors d'une réunion tenue jeudi après avoir appris que le gouvernement malaisiendevrait débourser 500 millions de ringgits (plus de 120 millions de dollars)par an pour que le projet continue.
De son côté, le ministre malaisien des Finances Lim Guan Eng s’est déclaré choqué de la déclaration de M. Azmin.
Concernant ces informations contradictoires, M. Mahathira déclaré que les déclarations des ministres à ce sujet avaient étéinterprétées différemment.
L'ECRL, d’une longueur de 620 km et mis en chantier enaoût 2017, est l’un des projets importants de l’initiative chinoise d'«Uneceinture, une route ». Cependant, après avoir remporté la victoire auxélections législatives de mai 2018, le gouvernement du Premier ministreMahathir Mohamad a décidé d’annuler ce projet, outre deux projets chinois degazoduc, d’un coût total de 9,3 milliards de ringgits. -VNA
