La mise en fonctionnement de ces ponts et de cette route devraitdonner un coup de pouce au développement socio-économique de la provincede Cà Mau.
Le pont de Nam Can, d’un montantd'investissement total de près 650 milliards de dôngs provenantd'obligations gouvernementales, fait plus de 800m de long, 12m de large.Les travaux ont pris 18 mois.
Ce pont jouera nonseulement un rôle important pour les deux districts de Nam Can et NgocHiên mais encore contribue au développement socioéconomique de toute laprovince.
Le pont de Nam Can et la route Hô Chi Minh(tronçon Nam Can-Dât Mui) créeront un réseau de circulation completentre les zones industrielles et résidentielles, répondant à lastratégie de développement socio-économique et des transports du Sud duVietnam.
Le chef du gouvernement a félicité leministère des Communications et des Transports, le comité de gestion duprojet de route Hô Chi Minh, et les ouvriers et les ingénieurs pourleurs efforts afin de terminer et de mettre en service le pont à temps.
Il leur a également demandé de déployer des mesurespour mettre en service rapidement la 2e phase du projet de route Hô ChiMinh et compléter l'expansion de la route nationale 1 liant de Lang Son àCà Mau dans le courant de cette année.
Dans la mêmejournée, le Premier ministre Nguyên Tân Dung a assisté à la mise enchantier d’une usine de traitement de gaz de Ca Mau. Le projet devraitêtre achevé en 2016. L’entrée en fonctionnement de cette usine devraitpermettre d’équilibrer l’offre et la demande en matière de gaz duSud-Ouest. – VNA