Le ministère exige une gestion plus stricte des produits stratégiques

Le ministre de l'Industrie et du Commerce vient de signer la Directive n° 10/CT-BCT sur le renforcement de la gestion des exportations et importations de certains produits pour soutenir la production.
Le ministère exige une gestion plus stricte des produits stratégiques ảnh 1Le ministre de l'Industrie et du Commerce demande de renforcer la gestion des importations et des exportations de matières premières stratégiques. Photo: VNA

Le ministre de l'Industrie et du Commerce vient de signer la Directive n° 10/CT-BCT sur le renforcement de la gestion des exportations et importations de certains produits pour soutenir la production et la consommation nationales.

Ceci est considéré comme une décision urgente et opportune au milieu de la pandémie de COVID-19 qui reste compliquée à Hanoï, à Ho Chi Minh-Ville et dans de nombreuses grandes provinces et villes, ce qui a considérablement affecté le développement socio-économique du pays.

Une forte augmentation des importations de certains articles de marchandises

Au cours des sept derniers mois, l'exportation et l'importation de certains produits stratégiques essentiels au service de la production et de la consommation nationales comme le pétrole, le pétrole, le charbon, l'acier et les engrais, etc. ont montré des signes nécessitant un suivi, une évaluation et une gestion renforcée.

Une forte augmentation a été enregistrée dans l'importation de certains biens que les entreprises nationales sont capables de produire, tels que le pétrole, le charbon et le riz. Pendant ce temps, certains produits sont très demandés dans le pays mais sont beaucoup exportés. Cela a affecté l'équilibre de l'offre et de la demande, ainsi que les prix intérieurs.

Compte tenu de cela, pour aider à stabiliser les prix et le marché et soutenir la production et la consommation nationales, le ministre de l'Industrie et du Commerce a demandé à l'Association de l'acier du Vietnam(VSA), à la compagnie générale d'acier du Vietnam (Vietnam Steel Corporation) et aux fabricants et exportateurs d'acier d'examiner les questions liées aux matières premières, de réduire les coûts de production, d'augmenter la capacité de production pour répondre au mieux à la demande intérieure et minimiser l'exportation des biens demandés dans le pays.

Il a demandé aux Associations de l'énergie du Vietnam, des engrais du Vietnam, du Pétrole et du Gaz du Vietnam, à d'autres groupes, sociétés, exportateurs et importateurs de pétrole et de sucre de sympathiser avec les fabricants nationaux pour donner la priorité à l'utilisation de matières premières domestiques au lieu de celles importées.

Examen des mécanismes, des politiques nécessaires

La directive soulignait également que les agences compétentes relevant du ministère de l'Industrie et du Commerce devaient examiner la situation des exportations et des importations et les mécanismes de gestion afin de proposer des mesures visant à renforcer la gestion des exportations et des importations, aidant ainsi la production et la consommation nationales. Ils doivent remettre des rapports au ministre avant le 30 août.

En particulier, les agences doivent revoir les mécanismes d'exportation et d'importation et proposer des mesures pour gérer le commerce du riz, du sucre, des engrais et du charbon. Ils doivent se coordonner avec les autres ministères et secteurs pour élaborer des mesures et des solutions à soumettre au ministre de l'Industrie et du Commerce, ou au Premier ministre si ces solutions dépassent la compétence du ministère.

La directive demandait au Département du marché domestique de travailler avec le bureau du gouvernement et les agences connexes pour approuver et publier prochainement un décret révisant et complétant le décret n° 83/2014/ND-CP sur le commerce du pétrole, publié par le gouvernement le 3 septembre 2014.

La directive n° 10/CT-BCT exige également une mise à jour sur la situation de la production nationale d'acier et une collaboration étroite entre les agences compétentes pour promouvoir la capacité de production des fabricants nationaux.

Un examen des mécanismes d'exportation et des solutions de gestion des exportations d'acier et de minerai de fer est nécessaire. Le ministre de l'Industrie et du Commerce a également demandé que les mesures de défense commerciale soient réexaminées et que des recours commerciaux appropriés et conformes aux réglementations légales soient proposés afin d'assurer une concurrence saine et d'aider les activités de production nationales. Un rapport sur cette question doit être remis au ministre avant le 30 août. -VietnamPlus

Voir plus

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam – UE dans le cadre de Global Gateway

Le 24 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a participé au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Il a souligné le développement soutenu des relations Vietnam – UE depuis plus de 30 ans, en particulier grâce à l’accord de libre-échange EVFTA, faisant de l’UE l’un des principaux partenaires économiques du Vietnam.

Situé dans la commune de Phuoc Dinh, le projet de centrale nucléaire de Ninh Thuân 1 couvrira une superficie de 883,68 ha, dont 443,11 ha terrestres et 440,57 ha maritimes dans la commune de Phuoc Dinh. Photo: VNA

Le Vietnam envisage de développer l’énergie atomique à des fins pacifiques

Trân Chi Thành, directeur de l’Institut de l’énergie atomique du Vietnam (VINATOM), a souligné que dans la période à venir, l’institut et ses unités affiliées continueraient à promouvoir leurs atouts pour assurer une utilisation sûre et sécurisée de l’énergie atomique, contribuant ainsi efficacement aux objectifs de développement socio-économique.

Le parc industriel Thang Long II, situé dans la province de Hung Yên (Nord). Photo : BQL

Les parcs industriels verts drainent les investissements étrangers

Les statistiques montrent qu’environ 80% des entreprises réalisant des investissements directs étrangers privilégient les sites dotés d’infrastructures d’énergie verte, ce qui reflète une évolution claire des préférences d’investissement à mesure que les normes environnementales se durcissent dans le monde entier.

Zone de stockage de carburant de la raffinerie de Nghi Son dans la province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Le Vietnam s’efforce de diversifier ses sources d’approvisionnement en carburants

Depuis que le conflit au Moyen-Orient a perturbé les chaînes d’approvisionnement en pétrole brut et en carburants raffinés, Petrovietnam a rapidement activé une série de mesures de réponse tout en agissant de manière décisive pour mettre en œuvre la résolution n°36/NQ-CP du gouvernement datée du 6 mars 2026 afin de garantir l’approvisionnement énergétique du marché.

Chaîne de montage de motos de Honda à Phu Tho. Photo : Bnews/VNA

Les IDE à Phu Tho en hausse de sept fois au premier trimestre 2026

Pour atteindre ces résultats, Phu Tho a renouvelé sa stratégie de promotion des investissements, en intensifiant ses actions tant au niveau national qu'international afin de diversifier ses partenaires et ses marchés. La province a renforcé l’accompagnement des investisseurs, de la phase de recherche à la mise en œuvre des projets.

L’ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai (à gauche) et Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), à Paris, le 23 mars. Photo difusée par la VNA

Le Vietnam et la France discutent des possibilités de coopération ferroviaire

Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la SNCF, a affirmé la volonté de l’entreprise de soutenir le Vietnam par le biais de conseils stratégiques, de formations en ressources humaines et de transferts de technologie, tout en partageant des enseignements pratiques en matière de planification, d’exploitation et de gestion des systèmes ferroviaires modernes.

Vietjet Air prévoit une liaison Hanoï – Prague via Almaty. Photo: VNA

Vietjet Air prévoit une liaison Hanoï – Prague via Almaty

Le Comité de l’aviation civile du Kazakhstan a officiellement approuvé l’exploitation de cette ligne. Celle-ci devrait entrer en service le 11 juillet 2026, à raison de deux vols par semaine, opérés par des avions gros-porteurs Airbus A330.

Le Vietnam mise sur la résilience et la diversification pour maintenir son élan d'exportation. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur la résilience et la diversification pour maintenir son élan d'exportation

Dans un contexte de profonde restructuration du commerce mondial, le ministère de l’Industrie et du Commerce vise à maintenir une croissance des exportations comprise entre 15 et 16 %, tout en ambitionnant un excédent commercial supérieur à 23 milliards de dollars, contribuant ainsi de manière significative à l’objectif d’une croissance du PIB à deux chiffres à l’horizon 2026.

Production de riz de haute qualité grâce à la mécanisation dans la région rizicole de la province d'An Giang. Photo : VNA

Restructuration des chaînes de valeur agricoles face aux défis logistiques

Dans son télégramme officiel n°23/CĐ-TTg du 16 mars 2026 relatif à la promotion des exportations, le Premier ministre a insisté sur l’urgence de développer et moderniser les infrastructures de transport, les entrepôts, les ports en eau profonde et les centres logistiques, afin de répondre aux exigences croissantes des échanges commerciaux et d’accroître la compétitivité des entreprises vietnamiennes.

La solide performance du secteur des IDE poursuit une tendance à la hausse observée en 2025. Photo: VNQ

Les entreprises d’IDE affichent une croissance des échanges de 35,9% début 2026

Le secteur des IDE est resté le principal moteur de la croissance, générant 117,10 milliards de dollars d’échanges commerciaux, en hausse de 35,9%. Sur ce montant, les exportations ont représenté 60,23 milliards de dollars, soit une augmentation de 30,4%, tandis que les importations ont progressé de 42,2% pour atteindre 56,87 milliards de dollars par rapport à la même période en 2025.