Le marché hôtelier devrait générer des milliards de dollars dans cinq ans

Le marché hôtelier vietnamien devrait générer des milliards de dollars dans cinq ans

La part de marché hôtelière au Vietnam devrait augmenter de 2,12 milliards de dollars de 2021 à 2026, et le marché affichera un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 14,43%.
Hanoi (VNA) – La part de marchéhôtelière au Vietnam devrait augmenter de 2,12 milliards de dollars de 2021 à2026, et le marché affichera un taux de croissance annuel composé (TCAC) de14,43%.
Le marché hôtelier vietnamien devrait générer des milliards de dollars dans cinq ans ảnh 1L'InterContinental Danang Sun Peninsula Resort, situé sur la péninsule de Son Tra, à Dà Nang. Photo: InterContinental Danang Sun Peninsula
Le cabinetd'études de marché Technavio (États-Unis) vient de publier ses prévisions decroissance  pour le marché hôtelier vietnamien pour la période 2022 -2026. Il en ressort que le principal moteur de la croissance au cours de cettepériode sera l'augmentation du pouvoir d'achat des gens, grâce à la hausse desrevenus et à la croissance économique stable au Vietnam. En outre, la réductiondu coefficient d'inégalité des revenus (Gini) améliorera également la capacitéde dépenser. La croissance continue de la population et le taux d'activité desfemmes seront également des facteurs de croissance du marché hôtelier  sur la période 2022 - 2026.
 
En comparant les chaînes hôtelières avec les établissements d'hébergement auVietnam, les recherches de Technavio suggèrent que le segment des chaîneshôtelières connaîtra une croissance significative en termes de part de marché."La croissance régulière de l'industrie du voyage et du tourisme, ainsique d'importants investissements dans les hôtels 4-5 étoiles stimuleront lacroissance de ce segment", indique le rapport.
Le marché hôtelier vietnamien devrait générer des milliards de dollars dans cinq ans ảnh 2Park Hyatt Saigon. Photo: Park Hyatt Saigon

Cependant, dans les années à venir, l'industrie hôtelière vietnamienne seraégalement confrontée à de nombreux défis, notamment des phénomènesmétéorologiques anormaux. L'augmentation de la fréquence des catastrophesnaturelles telles que les tempêtes tropicales, les inondations, l'élévation duniveau de la mer ou même les épidémies posera de sérieux défis aux entreprisestouristiques internationales, ainsi qu'aux hôtels au Vietnam.
 
Le rapport donne en exemple  la sécheresse et l'intrusion d'eau salée dansle delta du Mékong qui ont causé des dommages aux moyens de subsistance despopulations. "Ces phénomènes affectent l'agriculture, la biodiversité, lasanté humaine et le secteur du tourisme; il faudra alors 20 à 24 mois pour serétablir. Ces facteurs peuvent entraver la croissance du marché au cours de lapériode de prévision".
 
Cependant, Technavio donne également des prévisions optimistes pour l'industrietouristique vietnamienne d'ici 2026. La part de marché hôtelière au Vietnamdevrait augmenter de 2,12 milliards de dollars de 2021 à 2026, et le marchéaffichera un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 14,43%./. – CPV/VNA

Voir plus

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, sur les 11 premiers mois de 2025, plus de 80% du chiffre d'affaires à l'exportation se concentre sur six marchés : les États-Unis (32%), l'Union européenne-UE (15%), la Chine (14%), l'ASEAN, la République de Corée et le Japon. Photo : VNplus

L'ASEAN : Un moteur clé pour les exportations agricoles du Vietnam

Face à l'inflation logistique et aux aléas du fret mondial, l'ASEAN s'impose comme un relais de croissance stratégique pour l'agriculture vietnamienne. Outre sa compétitivité en termes de coûts et de délais, ce marché de proximité affiche une demande florissante en fruits, légumes, caoutchouc et produits aquatiques.

Le forum de promotion des investissements dans le Centre financier international au Vietnam. Photo : VNA

Le Vietnam renforce la coopération financière internationale aux États-Unis

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a engagé une série d’échanges avec les grandes institutions financières à New York afin de promouvoir le développement du Centre financier international du Vietnam et d’attirer davantage d’investissements étrangers.

Le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev. Photo : VNA

La visite du PM Pham Minh Chinh consolide l'autonomie du développement économique

Lors d'une interview accordée au correspondant de l'Agence vietnamienne d'Information (VNA) en Russie, le vice-ministre russe du Développement économique, Vladimir Evguenievitch Ilyitchev, a estimé que la visite du PM Pham Minh Chinh en Russie ouvrait des perspectives majeures pour garantir les infrastructures fortes pour l'autonomie dans le développement économique stable du Vietnam.

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam – UE dans le cadre de Global Gateway

Le 24 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a participé au Forum des affaires et de l’investissement « EU – Vietnam Global Gateway ». Il a souligné le développement soutenu des relations Vietnam – UE depuis plus de 30 ans, en particulier grâce à l’accord de libre-échange EVFTA, faisant de l’UE l’un des principaux partenaires économiques du Vietnam.

Situé dans la commune de Phuoc Dinh, le projet de centrale nucléaire de Ninh Thuân 1 couvrira une superficie de 883,68 ha, dont 443,11 ha terrestres et 440,57 ha maritimes dans la commune de Phuoc Dinh. Photo: VNA

Le Vietnam envisage de développer l’énergie atomique à des fins pacifiques

Trân Chi Thành, directeur de l’Institut de l’énergie atomique du Vietnam (VINATOM), a souligné que dans la période à venir, l’institut et ses unités affiliées continueraient à promouvoir leurs atouts pour assurer une utilisation sûre et sécurisée de l’énergie atomique, contribuant ainsi efficacement aux objectifs de développement socio-économique.

Le parc industriel Thang Long II, situé dans la province de Hung Yên (Nord). Photo : BQL

Les parcs industriels verts drainent les investissements étrangers

Les statistiques montrent qu’environ 80% des entreprises réalisant des investissements directs étrangers privilégient les sites dotés d’infrastructures d’énergie verte, ce qui reflète une évolution claire des préférences d’investissement à mesure que les normes environnementales se durcissent dans le monde entier.

Zone de stockage de carburant de la raffinerie de Nghi Son dans la province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Le Vietnam s’efforce de diversifier ses sources d’approvisionnement en carburants

Depuis que le conflit au Moyen-Orient a perturbé les chaînes d’approvisionnement en pétrole brut et en carburants raffinés, Petrovietnam a rapidement activé une série de mesures de réponse tout en agissant de manière décisive pour mettre en œuvre la résolution n°36/NQ-CP du gouvernement datée du 6 mars 2026 afin de garantir l’approvisionnement énergétique du marché.

Chaîne de montage de motos de Honda à Phu Tho. Photo : Bnews/VNA

Les IDE à Phu Tho en hausse de sept fois au premier trimestre 2026

Pour atteindre ces résultats, Phu Tho a renouvelé sa stratégie de promotion des investissements, en intensifiant ses actions tant au niveau national qu'international afin de diversifier ses partenaires et ses marchés. La province a renforcé l’accompagnement des investisseurs, de la phase de recherche à la mise en œuvre des projets.

L’ambassadeur du Vietnam en France, Trinh Duc Hai (à gauche) et Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), à Paris, le 23 mars. Photo difusée par la VNA

Le Vietnam et la France discutent des possibilités de coopération ferroviaire

Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la SNCF, a affirmé la volonté de l’entreprise de soutenir le Vietnam par le biais de conseils stratégiques, de formations en ressources humaines et de transferts de technologie, tout en partageant des enseignements pratiques en matière de planification, d’exploitation et de gestion des systèmes ferroviaires modernes.