Le marché automobile national devrait se redresser d'ici la fin de l'année

Le marché automobile vietnamien devrait rebondir au cours des derniers mois de 2024 si une proposition visant à réduire de moitié les frais d'immatriculation pour les voitures fabriquées et assemblées dans le pays est approuvée.

À l'usine Huyndai Thanh Cong (Photo : VNA)
À l'usine Huyndai Thanh Cong (Photo : VNA)


Hanoï, 4 juillet (VNA) - Le marché automobile vietnamien devrait rebondir au cours des derniers mois de 2024 si une proposition visant à réduire de moitié les frais d'immatriculation pour les voitures fabriquées et assemblées dans le pays est approuvée.

Le ministère des Finances a envoyé une dépêche aux agences compétentes pour recueillir leurs commentaires sur le maintien des frais d'enregistrement réduits qui étaient censés être en vigueur du 1er août 2024 au 31 janvier 2025.

Selon le ministère, les entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles ont dans un premier temps affirmé leur rôle et leur position sur le marché automobile et ont enregistré une croissance significative en termes de quantité et de qualité, contribuant ainsi à hauteur de plusieurs milliards de dollars au budget de l'État.

Cependant, les ventes d’automobiles ont considérablement diminué au cours des premiers mois de 2024. Selon l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens (VAMA), ses membres ont vendu 108 309 unités au cours des cinq premiers mois de cette année, soit une baisse de 5 % sur un an.

Le ministère des Finances a déclaré que la réduction proposée cette année est essentielle pour stimuler la consommation, fournir un soutien financier aux particuliers et aux entreprises et stimuler l'industrie nationale de fabrication et d'assemblage d'automobiles dans un environnement économique difficile. Cette réduction aidera les clients à économiser une somme d'argent importante, a-t-il noté.

Depuis le début de cette année, de nombreux constructeurs automobiles ont ajusté de manière proactive les prix de vente et les frais d'immatriculation préférentiels, non seulement pour les voitures assemblées dans le pays, mais également pour les voitures importées. Par exemple, Hyundai Thanh Cong a ajusté le prix de vente de ses produits tels que Hyundai Venue, Hyundai Elantra, Hyundai Custin et Hyundai Santa Fe avec une réduction de 20 millions à 100 millions de dongs (783 à 3.920 dollars).

Cependant, les consommateurs retardent leurs achats en prévision du fait que le gouvernement pourrait continuer à offrir des frais d'enregistrement réduits cette année, selon des initiés.

Les ventes de voitures sur le marché ont connu une forte reprise après que le ministère des Finances a mis en œuvre une réduction de 50 % des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays au cours du second semestre 2023 et du premier semestre 2022. Plus précisément, 189.451 véhicules ont été vendus au cours du second semestre 2020, soit une augmentation de 76% par rapport au premier semestre et de 33% sur un an. Dans le même temps, les ventes d'automobiles ont augmenté de 36 % sur un an pour atteindre 252 932 unités au cours des six premiers mois de 2022.

Un représentant de la VAMA a déclaré que la réduction des frais d'immatriculation est extrêmement nécessaire compte tenu des difficultés économiques et de la baisse des ventes de voitures due à l'impact de la pandémie de COVID-19. Une fois appliqué, il contribuera non seulement à soutenir l’industrie automobile nationale, mais également à stimuler la demande de voitures et la croissance économique. - VNA

source

Voir plus

Les autorités municipales félicitent l'Union des associations scientifiques et technologiques de Da Nang à l'occasion de la Journée vietnamienne de la science et de la technologie (18 mai). Photo : VNA

Da Nang place les ressources humaines au centre de sa stratégie numérique

À la suite d’une restructuration administrative et d’un réaménagement territorial, Da Nang entre dans une nouvelle phase de développement. Les autorités locales ambitionnent de porter la part de l’économie numérique à 35-40 % du PIB régional d’ici la fin de la décennie, soit un niveau nettement supérieur à la moyenne nationale.

Récolte de crevettes à Ca Mau. Photo : VNA

Le Vietnam mise sur la montée en gamme de sa filière crevettière

Le Vietnam ne peut rivaliser ni avec l’Équateur sur les coûts ni avec l’Inde sur les volumes. La stratégie la plus pertinente consiste donc à abandonner la course aux bas prix et aux volumes massifs afin de se concentrer sur la qualité, l’innovation et l’intégration technologique.

La station-service Tran Phu, dans le quartier de Nghia Lo, province de Quang Ngai, distribue de l’essence E10 aux clients. Photo: VNA

Le Vietnam généralisera l’essence E10 à partir du 1er juin

Le Vietnam franchira une nouvelle étape dans sa transition énergétique avec la généralisation de l’essence biologique E10 à partir du 1er juin 2026. Cette mesure vise à réduire les émissions polluantes, diminuer la dépendance aux énergies fossiles et encourager l’utilisation de carburants plus respectueux de l’environnement.

Pham Thi Minh Huong, membre du Comité permanent de l’Union générale des Vietnamiens du Laos et vice-présidente de l’Association des entrepreneurs vietnamiens à l’étranger (BAOOV), répond à une interview de l'Agence vietnamienne d'information. Photo: VNA

La diaspora salue les avancées de la Résolution 68 sur l’économie privée

Grâce à la détermination réformatrice de l’État et au dynamisme du secteur privé, la Résolution 68 continuerait de produire des résultats positifs, devenant un moteur important du développement innovant de l’économie privée vietnamienne et contribuant à la réalisation des deux objectifs stratégiques centenaires du pays.

Confection de vêtements destinés à l'exportation vers le marché de l'Union européenne chez TDT Garment Company à Thai Nguyen. Photo : VNA

Le textile-habillement vietnamien attire les flux d’IDE de haute technologie

Porté par une croissance soutenue des exportations et l’objectif d’atteindre 50 milliards de dollars d’exportations en 2026, le secteur vietnamien du textile-habillement confirme sa place parmi les trois premiers exportateurs mondiaux. Le Vietnam devient progressivement une destination stratégique pour les investissements étrangers orientés vers les technologies avancées, l’automatisation et la production verte.

Rodolfo Cáffaro Kramer, président de la Chambre de commerce MERCOSUR-ASEAN (MACC). Photo : VNA

Un expert argentin optimiste sur un accord commercial MERCOSUR - Vietnam

Selon Rodolfo Cáffaro Kramer, président de la Chambre de commerce MERCOSUR-ASEAN (MACC), les perspectives de négociation d'un accord commercial préférentiel (PTA) entre le Vietnam et le Marché commun du Sud (MERCOSUR), ainsi que les perspectives de coopération future entre l'Argentine et le Vietnam, sont jugées très prometteuses.

Parc éolien de la centrale éolienne de Duyên Hai, dans le quartier de Truong Long Hoa, province de Vinh Long (Sud). Photo : VNA

L’énergie, pilier essentiel des ambitions de croissance verte à deux chiffres du Vietnam

La demande énergétique du Vietnam continuera d’augmenter fortement, exerçant une pression considérable sur les investissements dans la production d’électricité. Selon Petrovietnam, pour maintenir une croissance du PIB d’environ 10%, la demande d’électricité devrait croître de 12 à 15% par an, nécessitant une capacité supplémentaire de 7.000 à 8.000 MW chaque année.

Collecte de lait dans une ferme laitière de la Compagnie générale par actions du lait du Vietnam (Vinamilk). Photo: VNA

L’autonomie des matières premières, levier stratégique pour un développement durable de la filière laitière vietnamienne

Plusieurs grands groupes ont choisi d’investir dans l’autonomie des approvisionnements et le développement du lait frais local. Vinamilk a ainsi développé un réseau de fermes écologiques répondant aux standards internationaux afin de sécuriser l’approvisionnement en lait cru de haute qualité et s’affirmer avec confiance sur les marchés internationaux.

Vue de la zone où est mis en œuvre le projet global d'investissement et de construction du port à conteneurs de Lien Chieu. Photo: VNA

Renforcer la position du Vietnam dans les chaînes d’approvisionnement mondiales

Face à la reconfiguration rapide des chaînes d’approvisionnement mondiales, le Vietnam mise sur la modernisation de son secteur logistique pour renforcer sa compétitivité. Entre transition numérique, logistique verte et développement de grands centres régionaux, le pays ambitionne de devenir un maillon stratégique des échanges et de la production en Asie du Sud-Est.