Le marché automobile national devrait se redresser d'ici la fin de l'année

Le marché automobile vietnamien devrait rebondir au cours des derniers mois de 2024 si une proposition visant à réduire de moitié les frais d'immatriculation pour les voitures fabriquées et assemblées dans le pays est approuvée.

À l'usine Huyndai Thanh Cong (Photo : VNA)
À l'usine Huyndai Thanh Cong (Photo : VNA)


Hanoï, 4 juillet (VNA) - Le marché automobile vietnamien devrait rebondir au cours des derniers mois de 2024 si une proposition visant à réduire de moitié les frais d'immatriculation pour les voitures fabriquées et assemblées dans le pays est approuvée.

Le ministère des Finances a envoyé une dépêche aux agences compétentes pour recueillir leurs commentaires sur le maintien des frais d'enregistrement réduits qui étaient censés être en vigueur du 1er août 2024 au 31 janvier 2025.

Selon le ministère, les entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles ont dans un premier temps affirmé leur rôle et leur position sur le marché automobile et ont enregistré une croissance significative en termes de quantité et de qualité, contribuant ainsi à hauteur de plusieurs milliards de dollars au budget de l'État.

Cependant, les ventes d’automobiles ont considérablement diminué au cours des premiers mois de 2024. Selon l'Association des constructeurs automobiles vietnamiens (VAMA), ses membres ont vendu 108 309 unités au cours des cinq premiers mois de cette année, soit une baisse de 5 % sur un an.

Le ministère des Finances a déclaré que la réduction proposée cette année est essentielle pour stimuler la consommation, fournir un soutien financier aux particuliers et aux entreprises et stimuler l'industrie nationale de fabrication et d'assemblage d'automobiles dans un environnement économique difficile. Cette réduction aidera les clients à économiser une somme d'argent importante, a-t-il noté.

Depuis le début de cette année, de nombreux constructeurs automobiles ont ajusté de manière proactive les prix de vente et les frais d'immatriculation préférentiels, non seulement pour les voitures assemblées dans le pays, mais également pour les voitures importées. Par exemple, Hyundai Thanh Cong a ajusté le prix de vente de ses produits tels que Hyundai Venue, Hyundai Elantra, Hyundai Custin et Hyundai Santa Fe avec une réduction de 20 millions à 100 millions de dongs (783 à 3.920 dollars).

Cependant, les consommateurs retardent leurs achats en prévision du fait que le gouvernement pourrait continuer à offrir des frais d'enregistrement réduits cette année, selon des initiés.

Les ventes de voitures sur le marché ont connu une forte reprise après que le ministère des Finances a mis en œuvre une réduction de 50 % des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays au cours du second semestre 2023 et du premier semestre 2022. Plus précisément, 189.451 véhicules ont été vendus au cours du second semestre 2020, soit une augmentation de 76% par rapport au premier semestre et de 33% sur un an. Dans le même temps, les ventes d'automobiles ont augmenté de 36 % sur un an pour atteindre 252 932 unités au cours des six premiers mois de 2022.

Un représentant de la VAMA a déclaré que la réduction des frais d'immatriculation est extrêmement nécessaire compte tenu des difficultés économiques et de la baisse des ventes de voitures due à l'impact de la pandémie de COVID-19. Une fois appliqué, il contribuera non seulement à soutenir l’industrie automobile nationale, mais également à stimuler la demande de voitures et la croissance économique. - VNA

source

Voir plus

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Lê Manh Hung, et le ministre canadien de l’Énergie et des Ressources naturelles, Tim Hodgson, se serrent la main avant leur entretien à Ottawa. Photo : VNA

Le Vietnam et le Canada ouvrent de nouvelles voies de coopération énergétique

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Lê Manh Hung, s’est récemment entretenu avec le ministre canadien de l’Énergie et des Ressources naturelles, Tim Hodgson, pour discuter de la mise en œuvre du protocole d’entente sur la coopération en matière d’énergie et la transition vers l’énergie propre.

Photo d'illustration: VNA

An Giang traque les navires non conformes pour éradiquer la pêche INN

La province d’An Giang renforce le contrôle des navires à risque et accélère la numérisation de la traçabilité afin de lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), contribuant aux efforts du Vietnam pour obtenir la levée du « carton jaune » de la Commission européenne.

Le HoSE met en garde contre de fausses licences et de faux contrats utilisés pour escroquer des investisseurs. Photo: VNA

La Bourse de Hô Chi Minh-Ville avertit des arnaques aux investisseurs

Selon le Service des transactions boursières de Hô Chi Minh-Ville (HoSE), des escrocs utilisent illégalement son nom, ses images et son logo, tout en falsifiant les sceaux et les signatures de dirigeants de la Commission d’Etat des valeurs mobilières (SSC) pour produire des documents frauduleux contenant de fausses informations sur des autorisations d’investissement.

Alexander Schonl, directeur général, fondateur et conseiller principal en Microsoft Dynamics 365 Business Central chez Solid Scale Solutions. Photo: VNA

Vietnam-Allemagne : vers une coopération technologique à plus forte valeur ajoutée

Le Vietnam dispose de solides atouts technologiques et d’une expérience croissante sur les marchés internationaux. Dans un contexte de transformation numérique accélérée en Allemagne et de pénurie de spécialistes informatiques, les entreprises vietnamiennes disposent de nouvelles opportunités pour approfondir leur coopération avec leurs partenaires allemands et progresser dans la chaîne de valeur technologique.

La part des marchandises vietnamiennes demeure dérisoire au sein du CPTPP, représentant à peine 1% du volume global des importations des pays membres. Photo: VNA

Les produits vietnamiens accaparent environ 1% des parts de marché du CPTPP

Afin de soutenir les entreprises, le ministère de l’Industrie et du Commerce (MoIT) élabore un système de gestion de la mise en œuvre des accords de libre-échange (ALE) reposant sur trois piliers : la diffusion d’informations via le portail gouvernemental dédié aux ALE, l’évaluation des résultats de leur mise en œuvre au niveau local, et la création d’un écosystème favorisant l’utilisation de ces accords.