La participation imminented'Air Mekong et de Blue Sky Air promet de rendre le marché aériennational plus concurrentiel notamment dans la conjoncture de surchargedes lignes nationales et de la monotonie des services de transportaérien.
Air Mekong sera inauguré le 10 octobre prochainavec une flotte composée à ce jour de quatre CRJ 900 de 90 sièges, demarque Bombardier. Actuellement, cette compagnie attend l'approbationpar le Département national de l'Aviation civile du Certificatd'Opérateur aérien (COA) pour pouvoir mettre en place des services detransport de passagers et de marchandises sur les lignes Hanoi, Hô ChiMinh-Ville-Phu Quôc; Hanoi-Da Nang, Hô Chi Minh-Ville, Nha Trang, DàLat; et Hô Chi Minh-Ville - Côn Dao, Ban Mê Thuôt, Hai Phong, Vinh.
Quant à Blue Sky Air, cette compagnie aérienne par actions estautorisée à exploiter hélicoptères, hydravions et toutes sortes d'avionsà ailes plates. Elle vise les services réservés aux secteurs del'industrie, de l'agriculture, de la sylviculture, de la pisciculture etde la construction.
Dans ce sens, cette compagnie privéefournira des services de vol touristique, de secours d'urgence, derecherche et de sauvetage, de réparation d'hélicoptères pour desindividus ou des organisations, du pays ou de l'étranger...
Dans un premier temps, elle ne fonctionnera qu'avec deux avions. Laflotte devrait s'agrandir au fur et à mesure pour répondre aux besoinsdu marché. Dans le domaine touristique, elle a enregistré une vingtainede vols avec des points de départ et d'arrivée tous situés dans despôles commerciaux et touristiques réputés comme Vung Tàu, Ninh Thuân,Dak Lak, Côn Dao, Cân Tho, Cà Mau, Phu Quôc.
Selon lesstatistiques, près de 26,2 millions de personnes et 445.800 tonnes demarchandises ont transité en 2009 par voie aérienne au Vietnam, soit lequadruple de 2000.
Pendant les sept premiers mois 2010,le nombre des passagers au Vietnam a augmenté de 33 % par rapport à lamême période de l'année précédente.
A ce jour, le payscompte neuf compagnies aériennes à savoir Vietnam Airlines (VNA),Jetstar Pacific Airlines (JPA), Vasco, Viet Air (deux adhérents de VNA),Indochina Airlines, Mekong Air, VietJet Air, Blue Sky Air, et TraiThiên Air (spécialisé dans le transport des marchandises).
Comme VNA représente jusqu'à 80 % des parts du marché national,nombreuses sont des lignes nationales qui sont souvent en état desurcharge, notamment celles reliant Hô Chi Minh-Ville à Phu Quôc ou à DaNang.-AVI
La diaspora peut servir de pont économique entre le Vietnam et le Japon
Les ressources des compatriotes d’outre-mer ne se limitent pas aux capitaux d’investissement ou aux envois de fonds mais comprennent également les connaissances, la technologie, l’expertise en gestion, les réseaux d’affaires, les capacités d’accès aux marchés internationaux et surtout une compréhension tant du Vietnam que des pays de résidence.
